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5.0/5
純正スクリーンから交換しました。
スモークが濃い目のため夜間走行する際スクリーンからの視界はほとんどありませんが、ダブルバブルのため純正スクリーンよりもはるかに風防性能が良く、高速走行時にははっきりと違いがわかるほどです。
そして何よりスタイリングがカッコイイです、高さが純正スクリーンよりもあるため車格が大きく見えることもありとても気に入りました。
また取り付けの際に調整などは必要なく、取り付けした後にもずれたりだとか、異音がしたりなどは今のところ全くありません。
ただアッパーカウルを外さすに作業したところ取り付けしにくかったため（一番奥の取り付け部）、取り外しての作業をオススメします。
強いて言えば配送時の傷なのかはわかりませんが細かい擦り傷が表面にあったのですが、ほんの3分程度研磨剤で磨いたところピカピカになりましたので、何も問題はないです。
費用対効果は抜群だと思います！
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5.0/5
グラデーションの色合いも良く、ネジ位置のずれもなくとても良いです。自分のニンジャは緑／黒のカラーリングなので、スモークがとても似合っていると思います。顔つきもいかつくなりGOODです。ゼログラビティと迷いましたが、スモークのグラデーションが良い感じでこちらを選んで正解でした。
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4.0/5
Webikeモニター
取り付け車両 ドゥカティ ムルティストラーダ1100S
カラーはスモークにしてみました。取り付け穴の狂いはなく、すんなり交換できました。寸法を測ってみましたが、純正よりも78ミリ長いです。（純正は中央がくぼんでいるので、端の長い部分で真っ直ぐであったとしたならば、その差43ミリってところでしょうか？ 外は銀世界ですので、試乗はできませんが、ルックスはgoodです。あとは、効果に期待です。試乗の感想が不明なので、星は4つにしてみました。
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5.0/5
Ninja250Rに装着した感想です。
他社のスクリーンに比べてカーボンの入ったデザインが格好良いと感じ、このスクリーンを買いました。
本車に装着したときの写真がネット上にほとんどないため多少不安を感じていたのですが、
実物はカーボンの柄が綺麗に出ておりとてもGoodです。
ただ装着時に予想外のことが。
スクリーンを止めているボルトを外し、純正スクリーンからゴムキャップ付きのナットを移植しようとしたら穴が狭くて入りませんでした。
カーボンは加工したくなかったので、ゴムキャップはスクリーンの裏側から止めました。
今のところ緩んだりはしていないので大丈夫なようです。
当初のイメージよりもカーボンが車体にマッチし、フロントの印象がとてもレーシーな感じになってかなり良いです。
また純正とスクリーンの高さはほとんど変わらないのですが、形状が違うためか多少風防効果がアップしたようです。
値段が高いスクリーンではあるものの、見た目を重視する方にとっては値段以上の価値がある商品です。
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4.0/5
2004年 GSX1300Rに装着しました。ヴァリオが欠品だったのでこちらを購入しました。
当方179cmですが、風は肩から上に流れていきます。高速道路を多用する方にはお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
才谷屋のトゲトゲしいデザインが好きで購入しました。
スモークスクリーンにするだけでも、見た目の印象は結構かわりますね♪
スモークの度合いとしては、SHOEIのスモークシールドと同じ程度です。
夜になると内側からでも結構見えにくくなりますね。
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4.0/5
お値段は少し高価ですが、取り付け後の収まりは抜群によく、カウルによくフィットしています。これにより全体の質感が上がり、とても満足です。
走行時、普通の姿勢でスピードを上げても走行風は頭の上を抜けてくれるようになったので今までのように風を受け神経を使うことなく、又 後方確認時も楽に出来るようになりました。
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5.0/5
最近流行りのスタイルでは無いように思われますが、当時（'90~2000年代初頭）のレーサーはみんな段付きでしたのでそのスタイルをお手軽に手に入れられます。スクリーンだけで全然印象が変わります。防風効果は激変とまではいきませんので過度な期待は禁物。
しかし、薄さからくる超クリアな視界は特筆モノです。海外製品だと流通時点で小傷付いてたり建てつけが悪かったりとチョイがっかりする事がありますがマジカルの製品ではそういった部分も安心です。
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5.0/5
リード110用となっていますが、リード110exにも装着可能です。
付けた後の効果は絶大です。今まではジェットヘルメットで風が首元から顔にあたり、とても寒い思いをしていました。
この商品を装着してからは「風吹いてんの?」って思えるくらい風を感じなくなりました。
またハンドルカバーと一体型なのでお得です。別々に購入すると大抵は15000円ほど行くのではないのでしょうか。
装着に関して
ミラーを左右外す→ステーをつける→シールドを付ける→ミラーを付けるの順場が一番装着しやすいです。
また何人かにあるようですが、正面から見て右側のステーは多少曲がりがあるようです。
本来ならばステーをしめ付けると、シールドがカウル側に近づいて行くのですが、
私の場合は締めつけの際、右側だけシールドがカウルから離れて多少隙間が大きくなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
VFR800
純正からの交換です。
デザイン・色合いは良いとは思えるのですが、取り付け精度が悪すぎます。
風防効果が非常に高く、ほとんど風が当りません。
それだけに残念すぎます。
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