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4.0/5
Z750Sに取り付けしました。最後までMRAのツーリングスクリーンと迷いましたが、MRAは納期が3ヵ月かかると言うことでゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンに決めました。
効果はというと純正スクリーンでは胸辺りから走行風を受けていましたが交換後は首辺りより上(肩が少し風を受ける程度)になりました。(参考までに私の身長は173センチです)
伏せると風切り音はほとんどしません。部品精度は許容範囲内ですが、左右で取り付け部の隙間が違いました。歪みも少なく昼間であればスモークでも視界は良好です。総合的にみると買ってよかった商品だと思いますのでオススメです。
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3.0/5
ノーマルとサイズ、形状共にあまり変わらず、
風防効果は体感出来ませんでした。
ただ、無限ロゴはいい！
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4.0/5
イリジウムにしては手の出しやすい価格で、オススメの商品です。
フィッティングに関しては、ボルト穴の位置の精度は良い印象です。ただアッパーカウルとのフィット感は、所々僅かに隙間が空きます。（純正と比較）
ですがカウル等は車体による個体差も有るでしょうし、問題ないレベルです。至近距離で見ない限り、全く分かりません。
視界はライトスモークに近い雰囲気で、視界良好です。
スクリーンはスモーク系の装着率が比較的多いと思いますし、アクセントとするのであれば最適ではないでしょうか！？
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3.0/5
ドレスアップ目的で値段も安いので買いました。
見た目はかっこよくなりましたが、視界が悪くなりました。というよりまったく見えません（笑
防風性はアップしていますが、伏せれないのであまり意味はないかな。
今のところは気に入ってますが、そのうち変えようかなと思っています。
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5.0/5
NINJA250R・CB400SBとMRAを使用していましたが、今回GSX-R750はゼログラにしてみました。
クリアのスクリーンがあまり好きではないのでスモークです。
見た目が引き締まった気がします。
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4.0/5
MRAのスクリーンは2つめです。
はじめ、こちらが欲しかったのですが在庫なしで高い方（ヴァリオツーリング）を使ってました。伏せたときはやはり透明なスクリーンがよいと感じたので、ツーリングを購入。
純正との違い(画像は純正を重ねたもの）
：幅はほぼ同じ、直線長で3cmくらい長くなり、ソリが強く立てられている。
純正は、首から腹にかけて巻き込んでいた風が、ヘルメットに当たるようになる。
座高が高い私にとっては乱流が激しくメットに当たります。ただし伏せるとほぼ無風。
ヴァリオツーリングとの違い
：VARIOの2段目のウイングを立てたときと長さはほとんど同じ。
メインシールドとの間に圧差が出来るため、整流効果はVARIOが上。
少し伏せればヘルメット上部をスルリと風が流れていきます。
値段の差があるかは？？？
何れにしろ純正よりはかなり防風性は向上しますが、私の場合は普通のポジションでは風が集中してメットに当たるので少し辛いです。
取付方法：ZR-7S
基本はドライバーのみですが、100円ショップで売っている精密ドライバーセットがあると作業効率があがります。
シールドは4本のネジで留まっているだけです。上部2つは車体側に、下二つはシールドに埋込式のネジ穴があります。
純正シールドの埋込ネジは再利用します。
埋込ネジの外し方。
ゴムは一体成形です。裏の突起部を下に引っ張りながら、シールド表面側の薄いゴムパッキンを下に外します。CRCを少量塗布すると外れやすいかも。
このとき、精密ドライバーのマイナスの小さいのがあると便利です。
平たいゴムを傷つけないよう、穴に押し込んでいきます。
外したら、新しいシールドの同じ位置にはめ込みます。
あとはネジ止めして終わり。
ここまでは大したことないです。
くせ者は、シリコンゴムのモール取付でした。
付けたくなかったのですが、車検の為にはこいつをはめておかないといけません。
ふつうに指で押してはめ込むとかなりたいへんです。
私は精密ドライバーをモールの溝に差し込んで広げ、ガイド代わりに押し込んでいくとかなり楽になりました.
もしくはそのままにしといて、車検時に純正シールドに戻す方が遙かに時間は掛からないと思います。
と、作業が終わってから思いました。
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4.0/5
防風効果は、純正とのはっきりした違いは感じられませんでした。
製品自体の作りは良く、見た目がスタイリッシュになるので、交換の満足度は高いです。
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4.0/5
風のあたり方については純正と比べ少し変わったかな？という感じで大きく変わった感じは有りません。ただプーチのスクリーンはメーター裏の配線類を隠してくれるので良いです。少し黒の色がカウルの色と違いますが、日光が当たってないと分からないくらいなので良しとします。取り付けについても穴の位置もほぼピッタリで加工は必要なかったです。
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4.0/5
ノーマルに比べると格段に防風性がアップ
そこそこのスピードでも風を気にしないで走れます
色んなカキコ見て風切音は覚悟して買いましたが、スカイウェイブ650のデカスクリーンと比べるのも変な話なので、これはこれで妥協できる範囲と思います。
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4.0/5
ナックルバイザーを装着と同時にしました。
ワイズギアのサイドバイザーと迷ったのですが、せっかくなのでYAMAHAヨーロッパに合わせました。
ワイズギアのものよりも高いのですが、作り込みはとても良いです。
入り組んだ部分までピッタリとフィットします。
足に当たる風も少し減りましたが効果のほどは気休めかも？
取り付けは片側9ミリと11ミリの穴あけ加工が必要です。
私は11ミリのドリルを持っていなかったので、9ミリで穴を開けてから広げて装着しました。
見た目の印象も変わりますが、乗車したときの印象の変化の方が大きいと思います。
ルックスに関しては好みの問題ですが、フィッティングは最高です！
でも、ワイズギアのものよりも随分高いので星を一つ減らしました。
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