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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルスクリーンと比べて見た目はかなりよくなりましたが、体感的には大きな違いは感じられませんでした。ただし、まだ慣らし段階でのインプレなので約90数キロまでの速度域での感想です。
まあ私的には見た目がかなり良くなり十分満足しています。
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5.0/5
【webikeモニター】
しっかりした作り方であり、品質管理がされている商品だなぁと思いました。
高さも十分にあり、防風効果が期待出来ます。実際に手に取ると、安いと感じる程品物のクオリティーが高く、オススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
冬の寒さと防風対策にと購入しました。
スモークのLサイズですが、到着時はかなりの大きさに驚きました。
V-MAXへの取り付けはウィンカーを移設する必要があり
それが手間でしたがあとは至って簡単でした。
ボトル類もほとんど組み付けてあって迷うこともありませんでした。
肝心の性能はかなり風の強い日に走りましたが、
角度を一番下に調整した状態で肩に軽く風が当たる程度。
一番高く調整すると肩にも風が当たらなくなります。
ただどちらにしろ風切り音がかなり大きくなるので
気にされる方は注意が必要です。
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2.0/5
上部のスクリーンは、上げすぎるとぶっ飛びます。今日、ヘルメットのスクリーンを上げて巻き込む風のチェック中（アホなことしてるなあ）に、ぶっ飛び顔を直撃。自分の歯で唇が貫通しました。
高速道路ではなかったので、この程度ですんだのでしょう。
スクリーンを上げすぎないように注意書きがあったのに・・・
自分の不注意です。ですが、簡単に外れてしまうのは、いかがなものかと。他の人に迷惑をかけずに済んだので良かったですが、
「他の仲間がスクリーンを踏んで転倒等」、考えただけでも冷や汗が出ます。上部のスクリーンだけが手に入るのであれば、再度手に入れて外れないように加工した上で装着したいと思いますが、これってホントはメーカーがするべきものでは・・。
スクリーンの機能は、良品ですので（でないと再度購入しようとは思わないでしょうが）みてくれはともかく、その一点が悔しい存在です。
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4.0/5
意外にも取り付けに苦労しました。
スクリーンとバイクを支柱を通してネジ止めするわけですが
その支柱の径と本体の穴径がきつきつなので、
一人で取り付けるには、マニュアル通りスクリーンに支柱を取り付けてからでは無く。
先に支柱をネジできちっとバイクの本体穴に押し込み。
再度ネジを外し、それからスクリーンを支柱に合わせたほうがすんなりいきました。
使用感は抜群です。上半身の防風はこれに限りますね。
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5.0/5
安い・取付け精度良し・ボルト穴加工済でかっこいい。
間違いなく最高にお勧めです。ただこの商品納入に1ヶ月以上掛かりましたが、クオリティ高いです。
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4.0/5
純正品にしては、デザインがやや野暮ったいような気がしますが、オフ車のスクリーンとしてはこんなもんでしょうか。ま、純正品だけあっておさまりはよく、首から下の風圧も緩和されるので取り付けてよかったと思ってます。白いカウルの反射防止用に黒のシートを張り付けるように付属されているのですが、見た目がいまいちなので、すぐにはがしてしまいました。反射は気になりません。
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4.0/5
MRAツーリングとの比較
:画像は濃い方がゼログラ、透明な方がMRAです。
(ZR-7Sへの取付は、MRAツーリングのインプレ参照下さい)
・形状の違い
画像で分かる通り、長さはゼログラが4cm位長く、幅が上に行くほどシェイプされている。
純正より7cmくらい長くなると思われ。
逆に幅はMRAの方が広く、ソリも大きい。
作りはMRAの方がいい。
ゼログラはゴムビス？の取付穴が一回り小さく、バリもある。
砥石で拡張しても良かったけど、何とか入りました。
・防風性
人（体型）に依ると思います。
最もいいのはMRAのVARIOツーリング。でも高い。
MRA無印ツーリングと、ゼログラのスポーツツーリングはどっちもどっち。
私のように座高の高い人はゼログラかな。MRAは顔の辺りにくる乱流がきつい。
そうじゃない方は当然乱流の影響も少ないので、幅広で肩に当たる風が少ないMRAかな。
いずれにしろ、形状が異なるため見た目のイメージがだいぶ違います。見た目で好きな方ということでいいと思います.
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2.0/5
ベンリィ50Sにて使用。
まず、この商品には取扱説明書が付いてきません。
取り付けは各自の経験と勘で何とかしなければなりません。
中国製と言うことである程度覚悟はしていたのですが、
値段の割にはそこそこの品質でした。ネジ以外は。
付属のネジは精度が低く、また妙に大きいため
私はホームセンターで普通のネジを買ってきました。
また、実際に組み立てるとステーの一部がカウルからはみ出します(写真赤丸部)。
写真を見るだけでは気になりませんが、手にとって見てみると結構気になります。
さらに、カウル下部の切り欠きが半径80mmの円よりかなり大きい
曲率半径で成形されており、取り付けると両端に隙間が開いて不恰好です。
商品説明に「横幅150パイヘッドライトに対応です」とあるのは
どうやらステーだけのようです。
実際に使ってみると、機能パーツとしては機能していません。
原付サイズの車体だとヘッドライト取り付け位置が低いのもあり、
今まで胸部から腹部に亘って当たっていた風が胸部に集中します。
かえって疲れる原因ともなりかねません。
また、外装パーツとしてみた結果、先に挙げたヘッドライトとの隙間や
横幅が広く縦に短いと言う形状なので妙に野暮ったく、
私見ですが付けて走るのが道路に対して失礼なほど
デザインの整合性を破壊しています。
つまり、機能パーツとしてもドレスアップパーツとしても意味が無いのですが、
一つだけ利点があります。
このメーターカウルを付けることにより、カウルとメーターの間に
グローブを置くことができるようになります。
どうしてもカウルとメーターの間にグローブを置きたい方はどうぞ。
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5.0/5
【2011あったか】
この秋バイク屋さんのお勧めで購入しました。アドvに乗っているのですが、このシールドがあるとないとでは体に受ける風の量がぜんぜん違います。いままでは首にマフラーを巻き、ゴーグルを着けていたのですが、割かし薄着でも乗れちゃうかもくらい体感温度が変わってきます。デザインが崩れるのが嫌な人にはお勧めできませんが、利便性を求める人にはぜひ一回つけてみてほしいです（*^_^*）
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