5.0/5
街中走行時には上部を格納し、高速走行字には広げて走行出来るのでとても便利です。風を受けたい時には格納し、雨を避けたい時には広げるといった使用も出来ます。1つで2役!お買い得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ビキニカウル、ブラストバリアと使用経験もある中で、最高の風防効果を発揮してくれました。
シールドの角度を自由に変更出来るのもすばらしい!
取り付けも30分ちょっとで出来ました。大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ノーマルのスクリーンが傷だらけになってしまったのと
殆ど役にたって無かったのもあって交換。
ノーマルのスクリーンに比べれば高速道路では多少役にたつようになりましたが
正直な所は見た目だけなイメージは拭い去れないかもしれませんw
ただ、その見た目だけは締まって見えるようになるので
見た目だけの為に大型のビキニカウルに交換しようと考えているなら
このスクリーンは安価ですし試してみる価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
運転者側から見た投稿写真が無いようですので投稿させていただきます。HORNET250に装着しました。最初はメーターの左右にくるステーが目障りだったのですが、慣れてしまえば気にならなくなりました。また、このステーのおかげで、かなり高速でもバイザーがぶれません。防風効果も十分にあります。ちょっと値段が高いですが、おすすめバイザーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
TYPE-Aを注文したつもりが、TYPE-Bになっていてオーダーし直しを依頼したがやはりダメで、結局これを購入することになりました。いつものGIVIのシールドは冬用だけあって、夏は風が全然当たらなくてヘルメット内は汗びっしょり。我慢できなくて、夏用にと購入しました。これが、思った以上に風を受ける目的にあっていたので、今はよかったと納得しています。ただし、注文する時は、写真がみんな同じで、間違いやすいのでみなさん購入される時は十分注意して下さい。装着写真がないとやはりわかりにくいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
マジカルレーシング段付きタイプからの変更です。
マジカルのスクリーンは大きくて風防性に優れていましたが、
レーシーな外見を目指し初めてショートタイプのスクリーンを探していました。
そこで目に付いたのがナイトロ製でした。
ナイトロのスクリーンは程好いショートでとてもレーシーな雰囲気を醸し出してくれます。
風防性も思っていたより悪くなく(私のニンジャはセパハンですので伏せやすいのもあると思います)、見た目もUPして大のお気に入りです。
値段もそこそこなのでかなりお勧めな商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
機能的には問題なく、風防効果も抜群でした。
外観も素敵です。
しかし、精度に問題がありアッパーカウルとスクリーンの境目が少々ズレてました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
さすがMRAです。満を持しての登場と言うべきか老舗の貫録ですね。HAYABUSA 08に装着後、早速、高速道で試した感想は「素晴らしい!!」の一言です。 以前ZZR1400でMRAスポイラーを使用しましたが、このダブルバブルタイプのレーシングは全く別次元でHAYABUSAならではの超高速の世界に殆ど風圧ゼロの空間を作ります。不自然な負圧も無く、ハンドリングには絶妙なダウンフォースを感じます。時折スピードを確認しないと、知らぬ間にとんでもない高速域に達している事も! SUZUKIがあえて風圧を感じるスクリーンを標準設定する意味が分った様な気がします。また、スクリーン越しの視界も常用域では純正品よりはるかに鮮明です。お勧めします!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
もう、まさに理想の商品でした!
納期は1ヶ月かかりますが、その価値は大いにあります!
何しろ、マイナー車であるFZ6-N用がラインナップされている!
これだけでもう☆5つです!
やっぱりネイキッドなので高速道路での風圧がキツイ。
でもFZ6-Nはライトが異型なので汎用のスクリーンは装着不可。
ステー等を自作すれば装着可能ですが、そのような環境の方のが少ないかと思います。
届いた商品を見て納得。
ステーは5mmくらいのプラスチック。
それで前方にズラしてスクリーンを装着。
説明書はあっても無くても変わらない、くらいの内容でしたが、見ただけでどのように装着出来るか一発で分かりました。
性能面では、予想より高さがあって風圧は確実に軽減されています。
街乗りではそれほど感じませんが、高速道路では効果絶大でしょう。
伏せれば完全に無風状態です。
結構色んな車種がラインナップされているので、汎用品が付かない、他とちょっと違うウインドスクリーンが欲しい、といった場合には最適ではないでしょうか
見た目もこれまた☆5つ!
カラーリングが物凄い豊富で迷いました。
自分はライトブルーを選択しましたが、大満足です!
FZ6-Nの場合は、ちゃんとポジション球部分は見えるように加工されていますし、精度も高くて本当にポン付けでした。
段差でメーターに当たって音がしてたので、これはスポンジとかをメーター部分に貼ればOK。
久々に待った甲斐がある、本当に満足な商品に巡りあえました!
超オススメです!
特に逆車でマイナー車種にお乗りの方へ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
昨年07型CB1300SBを購入し、1ヶ月後に純正スクリーンから交換しました。
純正のスクリーンでは自分の身長(178cm)と姿勢では風が喉元を直撃し「不快」の一言。以前に乗っていたオフ車のほうが全身にまんべんなく風を受け風圧は強いものの、不快ではありませんでした。
この製品ですが、ビックスクーターの大型スクリーンのような防風効果はありません。このあたりを望んで購入すると後悔するかと思います。ただ、間違いなく純正よりは防風効果は高いです。
結論としては「喉元のような嫌な場所に風が当たる方には効果が高い」といったところだと思います。(もちろん、私は手放す気はありません。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )