クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
運転者側から見た投稿写真が無いようですので投稿させていただきます。HORNET250に装着しました。最初はメーターの左右にくるステーが目障りだったのですが、慣れてしまえば気にならなくなりました。また、このステーのおかげで、かなり高速でもバイザーがぶれません。防風効果も十分にあります。ちょっと値段が高いですが、おすすめバイザーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
TYPE-Aを注文したつもりが、TYPE-Bになっていてオーダーし直しを依頼したがやはりダメで、結局これを購入することになりました。いつものGIVIのシールドは冬用だけあって、夏は風が全然当たらなくてヘルメット内は汗びっしょり。我慢できなくて、夏用にと購入しました。これが、思った以上に風を受ける目的にあっていたので、今はよかったと納得しています。ただし、注文する時は、写真がみんな同じで、間違いやすいのでみなさん購入される時は十分注意して下さい。装着写真がないとやはりわかりにくいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
マジカルレーシング段付きタイプからの変更です。
マジカルのスクリーンは大きくて風防性に優れていましたが、
レーシーな外見を目指し初めてショートタイプのスクリーンを探していました。
そこで目に付いたのがナイトロ製でした。
ナイトロのスクリーンは程好いショートでとてもレーシーな雰囲気を醸し出してくれます。
風防性も思っていたより悪くなく（私のニンジャはセパハンですので伏せやすいのもあると思います）、見た目もＵＰして大のお気に入りです。
値段もそこそこなのでかなりお勧めな商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
機能的には問題なく、風防効果も抜群でした。
外観も素敵です。
しかし、精度に問題がありアッパーカウルとスクリーンの境目が少々ズレてました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
さすがＭＲＡです。満を持しての登場と言うべきか老舗の貫録ですね。HAYABUSA 08に装着後、早速、高速道で試した感想は「素晴らしい！！」の一言です。 以前ZZR1400でMRAスポイラーを使用しましたが、このダブルバブルタイプのレーシングは全く別次元でHAYABUSAならではの超高速の世界に殆ど風圧ゼロの空間を作ります。不自然な負圧も無く、ハンドリングには絶妙なダウンフォースを感じます。時折スピードを確認しないと、知らぬ間にとんでもない高速域に達している事も！ SUZUKIがあえて風圧を感じるスクリーンを標準設定する意味が分った様な気がします。また、スクリーン越しの視界も常用域では純正品よりはるかに鮮明です。お勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
もう、まさに理想の商品でした！
納期は1ヶ月かかりますが、その価値は大いにあります！
何しろ、マイナー車であるFZ6-N用がラインナップされている！
これだけでもう☆5つです！
やっぱりネイキッドなので高速道路での風圧がキツイ。
でもFZ6-Nはライトが異型なので汎用のスクリーンは装着不可。
ステー等を自作すれば装着可能ですが、そのような環境の方のが少ないかと思います。
届いた商品を見て納得。
ステーは5mmくらいのプラスチック。
それで前方にズラしてスクリーンを装着。
説明書はあっても無くても変わらない、くらいの内容でしたが、見ただけでどのように装着出来るか一発で分かりました。
性能面では、予想より高さがあって風圧は確実に軽減されています。
街乗りではそれほど感じませんが、高速道路では効果絶大でしょう。
伏せれば完全に無風状態です。
結構色んな車種がラインナップされているので、汎用品が付かない、他とちょっと違うウインドスクリーンが欲しい、といった場合には最適ではないでしょうか
見た目もこれまた☆5つ！
カラーリングが物凄い豊富で迷いました。
自分はライトブルーを選択しましたが、大満足です！
FZ6-Nの場合は、ちゃんとポジション球部分は見えるように加工されていますし、精度も高くて本当にポン付けでした。
段差でメーターに当たって音がしてたので、これはスポンジとかをメーター部分に貼ればOK。
久々に待った甲斐がある、本当に満足な商品に巡りあえました！
超オススメです！
特に逆車でマイナー車種にお乗りの方へ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
昨年０７型ＣＢ１３００ＳＢを購入し、１ヶ月後に純正スクリーンから交換しました。
純正のスクリーンでは自分の身長（１７８ｃｍ）と姿勢では風が喉元を直撃し「不快」の一言。以前に乗っていたオフ車のほうが全身にまんべんなく風を受け風圧は強いものの、不快ではありませんでした。
この製品ですが、ビックスクーターの大型スクリーンのような防風効果はありません。このあたりを望んで購入すると後悔するかと思います。ただ、間違いなく純正よりは防風効果は高いです。
結論としては「喉元のような嫌な場所に風が当たる方には効果が高い」といったところだと思います。（もちろん、私は手放す気はありません。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
色々なメーカーの品が有りますが、やはりGIVIがオススメ。エンド部分の形状により、高速巡航が凄く楽になりました。取付もポン付けの手間いらず。私は純正のデカールを貼りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
寒いときに スクリーンが立ち上がってるので胸元に風があたらないのはいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
エイプ100のノーマルハンドルに付けました。汎用品という事で
エイプに付くかとても心配しましたが、問題なく取り付け完璧です。速度は70キロぐらいしか出しませんがビビリ音も問題ないです。ところが取り付けについて、専用マウントキット、(ウインド固定金物) 5775円が必要と言う事で、合計金額が18060円必要な為、高い買い物かと思いましたが、購入したところ、さすが、ドイツ製クリア性も良くシールド下部のサンシールドがメーターやニュートラルランプの点灯確認がとても良く見えます。
又、専用マンンテンキットはウインドシールト破損時の交換や他の製品(ウインドシールドストリート)に交換時も流用出来るので
結果的にはこの製品の決定が正解でした。
又、マウンテンキットは、値段が高いだけにボールジョイントの使用や、ボルト、ナットが見えない様に全てプラクチック性のキャップがして有りとても高級感があります。
追伸 製品説明の車検対応ゴム付属は、記入の間違いだそうで、
付属していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )