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カウル関連のインプレッション (全 253 件中 141 - 150 件)

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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

納期1ヶ月と表示されていましたが、注文から1週間で到着。

レースはしませんが、サーキット走行会に参加している事とノーマルよりシャープなデザインにひかれてセールの時に黒ゲルを購入。
考えたくありませんがサーキットでオイルを撒き散らすなんて事はしたくありませんから。

塗装等はなにもせずに取り付け。
フィッティングは取り付けステーを微調整する程度でバッチリでした。
表面に少しだけブツブツしてる箇所がありましたが塗装前提?なのでしょうし特に気にはなりません。

取り付けただけでまだ走行はしていませんが、ノーマルの3分割に比べ脱着の手間は減るのではないでしょうか。

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投稿日付: 2019/10/13 18:27

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • ステッカーを追加して更にカッコ良くなりました

    ステッカーを追加して更にカッコ良くなりました

タイヤ&ホイールを2セット用意してオンとオフで外装を使い分けしているので2台所有している気分になれます。シートは張替えが面倒なので中古を手に入れました。やっぱりYAMAHAはストロボカラーが似合うね。ステッカーを追加してオリジナル仕様にするのも良いです。

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投稿日付: 2019/09/28 01:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: BONNEVILLE T100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ずっと悩んでましたが付けてよかったと思います。寸法も問題なく
すんなり装着できました。色もバイク本体と違和感がありませんでした。

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投稿日付: 2019/09/22 14:07
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ROUTE23さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KDX200SR )

利用車種: GSX-R125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サーキット走行用に購入。
純正ボルト2か所と両面テープで固定する仕様。
すぐ外せるように上部ボルト2か所と下部ガムテで固定し走行しましたが、
グラつき等問題なし。

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投稿日付: 2019/08/10 09:08

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

白ゲル仕上げなので、塗装必須です。
プラサフとブラックメタリックのスプレーとウレタンクリアで塗装しました。
ステーを取り付け後にアンダーカウル本体をステーにボルト締めして完成です。
エンジン下部の空間が埋まり、低くワイルドな印象です!
先に着けていたビキニカウルとの相性も良く、納得のスタイルとなりました。

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投稿日付: 2019/06/22 22:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: NSR250R SE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
形状 5

NSR大好きで、NSRしか乗った事が無い。
が、しかし、純正のアッパーカウルだけは、どおしても許せないレベルのダサさ…
今ので4台目のNSRだけど、全て耐久カウルにしてます。
今回のは、歴代耐久カウルの中でも、ダントツNO.1でカッコイイ!と思う。自分的に。
人それぞれなので、何ともいえないけでれど…
ライトは、でっかい方にジムニーのフォグランプ。ちっこい方にはPIAAのフォグランプ。下向きがジムニーで上向きが、ジムニーとPIAA。

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投稿日付: 2019/05/28 21:28
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五十嵐さん 

片眼耐久カッコいいですね。
イカリングもセンスあります。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • 右側取付時、ステーの形状がしっかりしています。

    右側取付時、ステーの形状がしっかりしています。

  • 装着後左側の真上。

    装着後左側の真上。

5リットルのキャブ車モンキーに装着。ダウンタイプのマフラーに変更した事により右側がスカスカに
なってしまったので社外カバーかオイルキャッチタンクを検討していた際にover製のカバーを見つけて
形状と取付やすそうだったのでこのover製カバーを購入。取付はシート、左側純正カバー、
右側のリアキャリアの前側ボルトを外して純正マフラーが固定されていたボルト穴を使用してover製
カバーを固定するだけですので取付は非常に簡単です。左側も純正カバーと同様、ハメ込むだけです。
品質もさすがover製!ドレスアップに最適です。
車体の個体差もありますが左側のカバーがピッタリくっ付いていますがほんの多少ですがガタつきます。走行中に外れる事はまずなさそうですので問題は
ないと思います。他の方のインプレにありますが
左側はバッテリー部分の上側が丸見えになります。over製カバーの形状では仕方ありませんが雨天時は
純正カバーを使用すれば良いかと思います。
見た目の良さ。取付精度ともにover製カバーを購入して良かったです。値段は高いですが満足しております。

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投稿日付: 2019/02/23 10:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

梱包も大変満足でした。
取り付けやすい、デザインも大変良かった。
大変満足でした。
迅速な、対応も大変満足です。

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投稿日付: 2019/02/19 11:45

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

取替簡単で、お道具入れから取り易いようにと付けましたが、今のクロスカブには、お道具がないのだドライバー、一本しかついてませんが以前買った最低限の道具が納まったので簡単に取り外しできるので便利ですね。シルバーが良かったかな。。

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投稿日付: 2018/09/25 21:13

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がっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: B-KING | MT-09 )

利用車種: B-KING

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

元々装着していたカバー(社外品)を割ってしまったので、買い換えました。これで、また、バイクに乗るのが楽しくなりそうです。

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投稿日付: 2018/07/23 21:16

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