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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
影と重なって見えにくいですが…
SV650用ですがグラディウスに流用できるんじゃないかとダメ元で取り寄せました。
左側のステーの一部が接触したので手ノコで干渉部分を切り落としましたが、それ以外は全くの無加工で取り付けできました。
曲線的なグラディウス純正とは違って直線的なデザインですが、さほど違和感なく収まっていると思います。
純正部品だけあってやたら頑丈なステーをエンジンマウントボルトと共締めするので、取り付けは意外と大掛かりでした。その分だけフィット感と頑丈さは折り紙付きです。
少し大きめではありますが、グラディウスのデザインスケッチには小ぶりなアンダーカウルが描かれているので、これで少しは本来の姿に近づけたかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 2 |
ksr110に買いましたが、これストライカーのマフラーじゃないと確実にあたります。(ダウンマフラーの場合)
まずステーがマフラーに干渉します。高さ変えるカラーがつきますが余計あたります。
大人しくストライカーで揃えなさいってことですね(笑)
クイックファスナーはなれてないと粉砕します。
もの事態は可もなく不可もなくって感じです
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
純正のブルーと色は同じでマッチします。
が、下部に塗料のダレの筋が・・・。幼稚園児の塗り絵のようです。
そして、スマホホルダーを付けて、スマホを装着すると、スペースが無くなり、キーシリンダーにキーが挿し難くなり、また抜き難くなります。
いまは、ガレージのオブジェとなっております。
XSR900のオーナーでスマホやドラレコ等を装着しようと思っている方はにはおすすめ出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
アーチ部を広げカウルフィッティングは面出しの為曲げ加工
付属M6ボルトとルーズ穴埋め
M8ボルト用で丁度良いルーズ穴
両サイド新規穴明け ヘッドライト部周りの肉厚差、精度は見なかった事に（汗
装着車両は適合車種のXL1200Xです。
細かい事が気になるとかなり加工が必要になります。
まずステー取付時にはヘッドライト本体を外しますので装着後光軸調整が必要になります。
ステー下部のリブ溶接部がアンダーステムにヒットしますので、アンダーステムに傷が入ります。
仮装着時当っていたら削った方が良いです。
カウル本体とのフィッティングも無理がありカウルを内側に絞りながらビス留めします。
自分の固体は精度が悪くカウル本体にかなり負担が掛かってる状態です。
ヘッドライトとのクリアランスも下側がリングに当っているのに上は１センチ程隙間が出ます。
カウル本体のルーズ穴は幅広で付属のＭ６ではワッシャーを挟んでも穴にズレ落ちます。
Ｍ８ボルトで丁度良い幅でした。
穴が大きいのとステー位置が悪いのでボルトを締めこむとルーズ穴からブッシュゴムが食み出てきます。
現在、取り外してステー曲げ加工、カウル位置合せパテ補修中です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
ウェビックさんからではなくTYGAより直輸入で購入しました（１０万以上安い）
日本製品と比べてはダメ、海外製品としてはまぁまぁな品
ネジで仮止めしつつドライヤーなどで温めながら位置合わせしてから
本締めしないとダメでした。
形状色調は個人的には好みなので気に入ってます
ハンドルロック・メットホルダーは使えなくなるので対策は必須です。
またシートは硬質ウレタンで滑る・痛い為ウレタンシートで自作しました。
セット品のハンドルは低過ぎる為ノーマルトップブリッジを使用し
フォーク延長してファイヤブレード用４１ｍｍ（デイトナ製）へ交換
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
サイドカウルとセットで購入しました。
四箇所をボルトで固定する商品でしたが、どうフィッティングしても穴が合わずドリルで開け直しました。
またボルト固定部の座面部分の平面度が悪く、付属の座金付きボルトで締めるとFRPが割れてしまうので、カウル両面にゴムワッシャーを噛ましネジロックを塗布したボルトで軽く締めています。
また、リアサス下部やオイルクーラーに接触してしまう部分もあり、グラインダーやリューターで整形しました。
ポン付けを期待している方には多少の覚悟が必要な商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
作りはしっかりしていて丈夫ですが、引っ張っても合わない。
純正のボルト等
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ハンドルがカウルの先端に当たるのでデイトナのスーパーバイクハンドルに交換し、付属の取り付け金具は、使用せず、ホームセンターで汎用ステーを買ってきて取り付けなおしをしたところ、非常に満足な仕上がりになりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
以前からドレミさんの外装が欲しくお金を貯めていた所、年末にセールを行っていて外装キットが安くなっていたのでこれを逃したらもう買えない様な気がして思いきって購入しました。
注文時欠品でしたが何日かで入荷するとの事で対応良くしてもらいました。
取り付けについては、皆さんも書かれてましたがタンクキャップの取り付けの写真が小さく分かりにくい事、タンクの取り付けに多少コツがいる事、燃料コックの取り付けでパッキンを新しい物に変えて取り付けましたが燃料が漏れて何度もガソリンを抜いてネジをしめ直しました。２本のネジをバランス良く同じ力でしめないと駄目なようです。
苦労して取り付けを終え、春になって乗るのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
商品購入後装着時に
何度となく本体が割れてしまいFRP剤で補修し塗装を繰り返しやっと装着出来ました。センタースタンドが使えるのが魅力でしたがコストパフォーマンスは良くないです。次回は別メーカーの物をチョイスすると思います。
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