仕様変更のため、購入しました。
羽typeのテールだと、族車っぽくなってしまうと思われがちですが、全然そんなことなく、とても気に入っております。
ただ、塗装済みのものが売っていないので、塗装してから付けなくてはならないので、少し取り付けがめんどくさいです。

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同時に購入したZ400FX仕様グッズと共に取り付けました。とてもいい感じです。細かな仕上げは抜きにして、しっかりと取り付けできました。そんなに需要があるとは思えない商品をこの価格で買えたことに大満足です。課題はエイプ用となっているのに配線のギボシ端子がエイプとオスメス、サイズ共に異なっており、結局すべて作り直したことぐらいかな。

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合わせてFフェンダー、サイドカバー、チェーンケースも取り付けました。

同じメーカーのため統一感があり、かなりの完成度です。

ただシート取り付け時シートカウルと干渉しているのかギシギシ音が
鳴るのが気になります。

バイクの個体差があるので仕方ないとは言え、完成度が高いので少し残念
ですが、このスタイルを手に入れられて、おおむね満足しています。

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GSX1300R EU仕様K3（03年式）です。

ポン付けでコブ内へのアクセスが飛躍的に向上します。
（今までは蝶ねじで凌いでました）

ロック機構の作りが安っぽく、どれくらいの耐久性があるのか不安です。

補修部品があると良いと思います。

ただし、ロックが外れていてもコブが外れることはありませんでした。
（検証済み）

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まずFRPで汎用パーツということでは概ね満足出来る品質でした。しかし、商品の写真とサイドの形状が違く、直線状の形状でした。
これから購入される方はなるべくであればメーカーに確認してから購入される事をオススメします。

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レース用なのに、ノーマル形状でない為使えない不思議な商品です。
個人でサーキット走るだけのユーザーには、どちらでもいいですがw

装着は難しくないですし、耐久性も問題ない。
形状も装着すれば違和感なく、カッコイイ
でも、練習用ですねw
3万円の価値は・・・

私は個人ユーザーなので、見た目だけレーサーになれましたww

オススメ出来るかは、その人がどれだけサーキットに行くかで変わりますw

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Gクラさんのシートがひょんな事から手に入ったので、それに合わせて購入しました。

サイドカバーと同様、分厚くとてもしっかりしています。
専用のフェンダーレスも付いてくるので、値段相応といったところでしょうか。

私はPOSH製のZ2ミニテールランプを装着していますが、振動でカウルに当たってカタカタ言うので、テールランプ上部にスポンジを貼って対処しました。

あまり大きなテールランプでない限り、ノーマル以外の取り付けも可能です。

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ノーマルテールカールと比べると明らかにカールの長さの違いを感じられる。
ただ、FRP製である事とカールに折り返しがないのが残念である。

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Z1000LTD（1980）への装着に関して。

ノー加工で問題なく取付可能です！

手順
・L字のステーをホムセンで買う（2個）
・長さ30ミリほどのカラーを2セット買う（ポッシュか何かで）
・長めのボルトでテールランプ毎貫通させてフレームにマウント
・テールカウルとレンズのクリアランスが出来てしまったら、レンズ上部にダンパー代わりのゴムシールか何かを貼っておけばOK

・テールアップにしたい場合やクリアランスに納得の行かない場合は、グロメット挿入用の穴を少し下に広げて長穴にしてマウントすれば多分OKです。


未塗装ですが、材質の品質は悪くないので塗装の上手い人ならいい感じに仕上げられると思います。

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ノーマルはポジションがきつかったので、車体購入後すぐこちらの商品に交換しました。
ポジションが、ばっちり決まりました。

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