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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スピードラのフェンダーはブレーキホース固定がネジ式に変更になります。これはこれで良いと思いますが今回は面倒なので純正同様にリベットで固定しました。
造りも良くダクトのメッシュもカッコいいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2025モデルのR25に取付けました。
純正扱いのフェンダーレスキットもACTIVE製のようなので純正より価格が安いこちらにしました。
リヤ周りがスッキリしてスタイリッシュになりました。
取付けはそれなりの工具と経験が無いと予想以上に手間がかかりますがそこまで難しくはないと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アクティブタイプのフェンダーレスから買い替えました。
以前使っていたアクティブタイプのフェンダーレスは、フェンダーレスとしては見た目がスッキリする一方で、個人的には長さが短すぎて前後のバランスがあまり良くありませんでした。また、泥除け部分が小さくなることでシート裏に泥を巻き込みやすくなり、SW-MOTECHのアーバンABSとウインカーが干渉していました。
そのため、見た目だけでなく実用性も考えてデイトナに変更。
この製品の一番良いところは、純正フェンダーを活かして、先端の大きな部分だけを取り外す構造になっていることです。フェンダーレスらしくスッキリさせながら、純正フェンダーの泥除けとしての機能をほぼ維持できるので、実用性を犠牲にしたくない自分には非常に合っていました。
長さも適度で、ビキニカウルを装着していても前後のバランスが崩れず、個人的にはかなり好みです。作りもしっかりしており、価格も1万円以下と比較的リーズナブル。
さらに、反射板や必要なケーブル類まで付属しているのもありがたいです。アクティブ製は2.8万円ほどするうえに反射板が別売りだったので、価格を考えるとこちらの充実度には驚きました。
見た目、実用性、価格のバランスが非常に良い製品だと思います。
今のところ特に不満はありません。純正フェンダーの泥除け性能を残しつつ、もう少しスッキリさせたい人にはかなりおすすめです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらはようやくgsx-8sが納車されたので取り付けたので画像を追加プラス格好良さを皆様のご参考にインプレ致します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
カーボンの柄の引きつりや、ヨレがあり
威張ることはできない（笑）
少し軽量でFRP部分の厚みは均等
ただこれだけ安いのだから、覚悟して買うのが
当たり前かも？
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらは新しい相棒gsx-8sのクソダサい純正テールを外すために購入しました。
まだ納車前なので装着していませんが、ヨシムラフェンダーレスは過去に隼、dr-z４sm で愛用していたので取り付けの簡単さと専用ハーネス、そして安心の車検対応です。
早く取り付けたいです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー灯のコネクターさえ外せれば取付けは楽勝。
事前に外し方を調べておけば簡単に外せる（ツメが２ケ所ある）
取付後はナンバーの位置がかなり上がるので足長に見えてかっこいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
z2仕様には最適です
ゼファー750に適合しました。
特に問題もなく取り付けでき商品にも満足してます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SV650二度目の購入にあたり、前回所有時に気になっていたラジエターまわりへの泥跳ねや飛び石に対処するフェンダーエクステンションは必須と考え購入しました。
SV650用のエクステンションは複数の海外メーカーから販売されており、価格もそれぞれ微妙に違います。
SVの外装は2016モデルチェンジ後はほぼ変わっていないため（フェンダーの形状も変化はないと思われる）、適合モデル年が古くても大丈夫とは思いましたが、念のため唯一2025モデル適合品を明示しているプーチ製を選びました。
他メーカーのものも恐らく同一形状の製品ではないかと思いますが、外装にも発表のない小変更が施されている場合もあるため安全を期して適合モデル年を確認しました。
製品はブラックでノーマルのフェンダーにマッチしており、若干の表面処理の違いはありますが、ぱっと見で純正パーツのような自然な延長具合です。
ラジエターの汚れや飛び石等の破損の心配が軽減され、物理的にも心理的にも効果が高いと思います。
なお取り付けは、これも安全を期してバイク購入店でプロに行ってもらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着もやり易くフィッティングもピッタリ収まります、雨天時の走行で跳ね上げによる汚れも半分程度になるので効果はまずまずと言った所です。
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