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フェンダー関連のインプレッション (全 2310 件中 1401 - 1410 件)

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利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

当初別メーカーのものでサイズが小さく安価なものを購入(別ショップ)しようとしましたが、メーカー在庫切れで納期が2?3ヶ月との事でキャンセルしウェビックさんでA-TECH製のリアフェンダーのブラックモデルを購入しました。
安っぽさは感じず、自分の場合取り付けはすんなり着くわけでは有りませんでしたがリア周りが引き締まってカッコ良くなりました。サスペンション周りも保護されるので良いですね。
さらにVTR250が気に入りました!これからも乗り続けます!写真は暗かったので、後程明るい時に撮り直します。

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投稿日付: 2017/02/16 18:52

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南方からの復員兵さん 

昨日レビューしたA-TECH製リアフェンダーの取り付け後の写真。

とらねこさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | スーパーカブ50 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 4

質感、形状はまずまずでしたが、取り付けてみると少し歪んでました。
手で力をかけたら直りましたので特に不満はありません。

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投稿日付: 2017/02/12 23:28

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: FZ8

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

この商品に限らず、フェンダーレスキットは
FZ8は交換時にテールカウル一式を外す必要があるため、リア周りの作業が大変です。

形状はもう少しカウルに近づいていればベストでしたが、
この形状でも十分すぎるぐらいスマートになります。

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投稿日付: 2017/02/11 20:37

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

利用車種: ZX-14R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

装着後、ラジエーターの汚れがあまり付かなくなりました。
そのため、足回りの洗車が少し楽になりました。
ただ、エキパイの部分には泥などが付きます。

私の取り付け方は、フロントフェンダーを外して商品を合わせて、ネジサイズの穴を四か所開け、ホームセンターで買ったネジで固定しました。
付属のネジと両面テープでは、数年後外れる可能性が高いと思います。

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投稿日付: 2017/02/06 21:47

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ZRX2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ゼファー750RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

昨年秋に購入して現在に至ってます知人から頼まれての購入でしたが、取り付け精度も良くほとんど問題なく出来上がりました。昨日使用感を聞いた所リヤ回りがすっきりして大満足の事でした

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投稿日付: 2017/02/05 14:55

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GS1200SS )

利用車種: DR-Z400SM

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

DRーZ400SMに使用しています。

穴あけ加工の際は電動ドリルが必要になります。
取り付け 位置決めは全く問題なし。 安心して購入していただけると思います。

気持ち程度ですが走行にも影響を与えるようです。

今回僕が珍しくレビューを書こうと思ったのはウェビゥクの発送の早さと送料無料のサービスが大変ありがたかったからです。

購入はウェビックが断然お得です。

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投稿日付: 2017/02/04 10:20

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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: Dトラッカー125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正と比べるとかなり小さめですが、LEDなので明るいです。フェンダーの下にすっぽり隠れるような形状ですが、おそらく通常の車間が空いてれば、車高のあるトラックからでも認識できると思います。どうせ純正フェンダーでも隠れてしまうので泥はね防止でロングフェンダーに変えたほうが良いかもしれません。取り付けの際、自分は同じキタコのキャリアとGIVIのストップランプ付きトップケースと組んだのでやり易いように両面テープでステーを仮止めして正解でした。トップケース用配線も繋げるため、オートバックスで二股配線を追加購入しました。260円位です。

純正フェンダーはウイリーするとナンバーが削れてしまうので、ナンバープレートが完全に削れてしまう前に急遽購入しました。90度まで上げると当たるかもしれませんが、純正よりはずっと良いと思います。最初に地面に接触するとすればリスレクターですがもし破損したら、ドリルで穴を開け、純正リフレクタを取り付けようと思います。

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投稿日付: 2017/01/29 16:31

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よしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

わかりやすい説明書も付属しており、素人な自分でも簡単に取り付けが出来、取り付け精度、質感、形状、コスパどれをとっても最高な作りで商品としては大変満足しています。

ただ、こちらの画像では分かりにくいですが、ノーマルテール用とZ2テール用ではナンバーステーの感じが違い、ノーマルテール用だとテールよりの位置になるのが気にくわなかったのでZ2テール用を購入したのですが、、、

まあ当然のようにテールランプステーもZ2テール用のステーになってまして(笑)
ノーマルテールランプを着ける際に少々加工が必要でした(涙)
当初からテールランプをテールカウルから出す感じで装着する予定だったので、ステーを駆使して取り付けましたが(^^)

自分的にはストライカーよりもこちらのほうがカッコイイと思ってます。是非お勧めしますね

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投稿日付: 2017/01/27 11:25

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中年忍者さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

12年モデル以降ということで購入しましたが、17年HGモデルでは、ABS配線金物形状が変更されており、
一部切欠き加工が必要となりました。
その他は、問題なく取り付けOKでした。

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投稿日付: 2017/01/23 13:12
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家政夫のホタさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

軽いです。取り付けも簡単でした。
純正のチェーンケースを外した後の空いた空間に「AGRASのスプロケガード買ってね!」感はありますね。
タイヤとの隙間は殆どなく、タイヤの髭が当たってます。
カーボンなので納期に1カ月ほど掛かってます。

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投稿日付: 2017/01/22 15:48
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