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5.0/5
外装変更で購入しました。純正をはずすのに苦労しましたがこの製品を取り付けるのに5分位で終わりました。専用のスペーサー（カラーorステー？）が付いているので取り付けも綺麗です。
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海外サイトのレビューなどでは、加工精度がいまいちで取り付けしづらいとの評が多かったので、最悪取り付け不可を覚悟で注文しました。
取り寄せ品のため注文から20日ほどで届きましたが、さすがアメリカ製だけあってすでにパーツの角の部分が少し割れていました。
目立つ場所ではなかったので、瞬着で補修してからバイクに付けてみましたが、幸いボルト穴のずれや歪みもなくポン付けすることができました。
純正のフェンダーの下にもぐらせて共締めするだけなので、取り付けはとても簡単です。
塗装ムラもなく、バイク本体の色とほぼ同じで、元から付いていたのかと思うほど馴染んでいます。
しかし、ただのABS樹脂なので耐久性が分からないことと、作りの割りに値段が張るので星1つ減としました。
製品に個体差がありそうなので、万人にはオススメできませんが、結果的に非常に満足しています。
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綾織カーボンを購入しました
つくりは良いが反対側がタイラップ止めなので整備性が悪い。
泥はね防止にはほぼならない。
空力効果があるそうだが、わかるわけがない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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実売価格が￥1万を切り取り付けがカンタンでナンバー灯、ウィンカー、リフレクターの全てを再利用出来るフェンダーレスキットはコレが一番です。
余計な部品点数が減る事によりコストを抑えられます。
しかもウィンカーの幅がスリムになりR25のリアスタイルを、より一層引き締めます。
リフレクターは社外の好みのモノに交換も出来ます。
説明書も図入りで非常に丁寧で分かり易く商品の制度も高くお勧めです。
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自分のバイクにはリヤのインナーフェンダーが付いていないのでリヤサス等に泥等が直接着くので防止のために取り付けました。
値段も手頃でいい買い物が出来ました。
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古いバイクで走行距離も6万km越えてスイングアームの塗装がボロボロ(T_T)
で、外装リフレッシュの為インナーフェンダー購入。
余り金も無い為FRP製に(；´∀｀)
ところがFRP製黒ゲルコートでも軽い!!!
カーボンならもっと軽いの？
見た目も良い感じ。
中途半端なカスタム感が所有感を擽りますq(^-^q)
いいですよ、FRPもヽ(*´▽)ノ♪
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色がイマイチでしたので、マッドクリアスプレーでつや消しにしました。取り付けも問題なくぴったりと穴も合います。デザインは非常に気に入ってます。もちろんサスの汚れはなくなりました
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4.0/5
両面テープだけでは不安なため、3.5mmキリで穴を開けて付属のピンで留めました。ジャストフィット。雨天未走行ですが泥跳ね軽減期待大です。
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色々なメーカーのフェンダーレスキットがありましたが、価格と評判でエーテックにしました。
取り付け自体は純正のフェンダーを取り外しできる人ならまず問題は無いと思います。説明書はあるのですが、写真は無くイラストだけなので、初めての人は大変かもしれません。
取り付け穴の位置も合っていて特に苦労することも無くつけられました。
装着した感想ですが、純正と比べてリアのモッサリ感が解消されて満足しています。
ナンバー自体の角度は純正とそこまで大きくは変わってないと思います。
個人的にこのフェンダーレスの気に入っている部分は、ナンバーステーが単体で外れるところです。サーキットとかでナンバーを外す時にステーが残っているのが気になる人はおススメです。
これは個体差かもしれませんが、ウィンカーが左右ともしっかり取り付けができず、ちょっとブラブラしてます。
後は付属品に反射板があったのですが、付属のボルトでは長さが足りずに共締めできませんでした。
これらは後々改善しようと思います。
フェンダーレスとは関係無いのですが、付属品に小物ポーチ？の様な物が付属されていたので、書類入れに使っています。エーテックのロゴがプリントされていてカッコいいです！
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4.0/5
全日本のワークススタイルなのでカッコいい。
インナーチューブが被さっている為、
飛び石による傷から保護してくれそう。
個体差もあると思いますが、フェンダー先端のR部分が
左右均等ではなく、雑にカットされていた。
取り付けのボルトにネジロック剤を塗らないと
振動で脱落するおそれが高い。
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