4.0/5
ドライカーボン最高ですね、オリジナルのフェンダーは見事にチープで最悪ですよ、カーボン製リアフェンダー、チェーンガード等、色々な商品が出ていますので、今後はカーボンシールから変更していきたいですね。価格がもう少し安ければ良いのですが、需要があまり無いのかな?
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5.0/5
初めてのバイクカスタムパーツです。
工具さえあれば何の不備もなく取り付けられます。
取り付けた後に触って確認しましたがグラつきもなくしっかりしてます。
見た目さえ気に入れば安心して購入してください。
(写真わかりづらくて申し訳ないです)
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3.0/5
まだ、受け取ったばかりなので、取り付けていませんが、純正部品が廃盤になっていて、ウェビックで、他社製品を検索していたら純正部品と同等のものが出てきたので、購入しました。到着して純正部品とほぼどうとうだったので、安心しました。取り付けるのを楽しみにしています。
ただ、強度的に大丈夫かな?と少し不安な点もあります。
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欲しいウィンカーが欠品中と車検時の事も考えノーマルウィンカーを配線してみました。
ノーマルウィンカー使用の場合は、配線が足りません。別途配線キットやコネクタセットを用意すると作業時間は短縮できると思います。ノーマルウィンカー使用でなくても車体側のコネクタが作業し難いので、純正流用かコネクタセットは用意する事をお勧めします。
またノーマルウィンカー使用の際は、そのままだとウィンカーをしっかり固定できないので、ワッシャー等をあらかじめ用意しておくと良いと思います。
リフレクターはオマケ程度で、取り付け金具もなく形もイマイチなので別に購入しました。
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5.0/5
純正形状なのでどうってことはないのですが 純正買うよりいいと思います。ゲルコートもキレイにされていて無塗装でもいけますよ。欲を言えば取り付けボルトが欲しかった。
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5.0/5
工具を持っていればなんの問題もなく30分足らずで取り付け可能な物で、見た目もスッキリします。
インナーフェンダーがあるのでそこまで泥はねもしなさそうだと思います。
他にも価格の開きがあるパーツですが、この商品で十分です。
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取り付けですが、純正フェンダー加工ではなく、シートASSY & リヤーカウルをごっそり外して交換となるため、ボルト、ナット、タッピングビス、ファスナー合計45ヶ所程外します。(説明書見直して数えてしまいました。)苦労の甲斐あってか、格好良く仕上がりますね。
付属のLEDナンバー灯も青白い光でいい感じです。リフレクターは付属してないので注意です。
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比較的簡単に交換出来て、とてもスタイリッシュになり、とても気に入っています。
特に、付属しているLEDのライセンスランプはテールランプのLEDと相まってとてもマッチしておりお勧めです!
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4.0/5
コスパで購入。表はカーボンの綾目が綺麗です。
裏から光を透すとマダラに透けている所が有り、透ける
箇所を裏からペイントで手直しした。それがなかったら
星5つだったかな。
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まず取り付けですが、左側エアクリBOX & 右側リアブレーキラインホルダーを浮かす必要があります。後は形状なりに説明書通りに組み付けて純正ボルトで前述の浮かせたパーツと共に絞めるだけです。純正品の様な違和感がない外観。いかにも「社外品ですよ」という主張がなくて満足です。
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