到着後早速取り付けてみましたが、付属の両面テープの接着力が弱くすぐに剥がれてしまいました。保管中に脱落したので事なきを得ましたが、走行中に脱落し無くて良かった・・・
すぐに、3Mの強力両面テープに貼り替えました。今のところ問題ありません。
形状などは満足しています。
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CRF250Mの純正フェンダーから交換しました。
汎用ボルトステーのおかげで無加工で付きました。
ポン付けだとフロントマスク下部とやや干渉するので、スペーサーを噛ませると丁度良くなります。
カラーと質感も違和感なく満足です。
スタイリッシュな仕上がりになるのでお勧めです。
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
¥39,593 (税込)
14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。
装着することによって改善されました。
取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。
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取り付けも簡単で30分程で終わります。
見た目もシンプルで取り付け部も頑丈そうです。
しかしLEDが同梱されておらず、10日程時間がかかりました、なので☆-1。
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前のバイクにも装着していました。野暮ったさがなくなってテール周りがスッキリします。フィッティングもバッチリ、完全ポン付でした。強度もステンレス製なので問題なさそうですね。マストアイテムの一つだと思います。
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4.0/5
今回はFRP製だった為、組立も必要なく且つナンバー灯も専用のカプラーが付属しているので差し込むだけで完了します。なので電装系があまり得意じゃない方でも簡単に装着出来ると思います。ナンバーの角度は車検対応?って思わせる微妙な角度なので、不安な方は確認後の購入をおすすめします。
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5.0/5
14Rでフロントフェンダーを交換していない方が多いので、お役に立てばと思いインプレさせて頂きます。
【外観】
ノーマルフェンダーより少し先端が短くなりますが、コンパクトな印象になり個人的には気に入っています。また、エッジが効いたデザインもGoodです。
【取付性】
難しくはないと思います。
1。六角ボルトを4本ほど外し、
2。フロントブレーキのハーネスクランプを外す
3。純正フェンダーを外し、
4。交換するフェンダーを仮組みし、
5。外したハーネスクランプを取り付け
6。六角ボルトで固定して完了
ハーネスクランプを外す際、無理な力を入れるとクランプが破損してしまうことがあります。クランプをくるくる回していたら、抵抗なく取れました。
【値段】
カーボンは高いので、FRPの黒を装着しましたが、まぁまぁの値段です。
【総括】
満足しています。後は色落ちなどの耐久性でしょうか。
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5.0/5
スタイリッシュなリアビューを求めてフェンダーレスキットの定番コワースのものを装着しました。
全体の取り付けはスムーズにできましたが、製品の個体差のためか片側ウインカーの穴がうまく固定できずに若干苦労しました。
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5.0/5
ノーマルのフェンダーは野暮ったいので交換。
ノーマルのテールライトは取り付けられないのでこれも交換。
交換はネジを外すだけなので簡単です。
一年保証も付いているのでお勧めです。
見た目がスッキリしました。
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MotoCrazyのフェンダーレスキットをS1000RRに取り付けました
フェンダーレスキットは何種類もあったんですが
デザイン的に気に入ったので購入しました
取り付けの際、純正のフェンダーをはずす際にトルクスが必要になり家になかったのでバイクを買ったところに持っていき取り付けてもらいました
ナンバーのところにBMWのステーが付いていたんですがあまりにもダサかったのでほかのナンバープレートステーを使いました
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