LEDナンバー灯は、位置的にマフラーの下に着くので振動が大きいとは思いますが、想定できることなので強度をしっかりとして欲しかったです。
保証期間内でしたが、代替品も同じものであれば修理にきりがないのでヤフオクで代用品を探します。
DAYTONAのフェンダーレスは、今までのバイクでも愛用していたので残念でした。
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3.0/5
フィッティングはとても良いほうです。
各ボルト穴の精度、位置等問題有りませんでした。
883をよく理解して製作してあると感心しました。
取説が落書きみたいで解りにくいですが、素人2人で3.5h程度で無事装着できました。
ただ、納期管理が非常に悪いので、差し引き★3つです。
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4.0/5
Z2外装キットを装着している為、フェンダーだけ元のままだと変なので、取り付けました。
メッキがよく外装にマッチしており、満足です。
取り付けは純正のフェンダーをはずし、ボルト4本で取り付けるだけなのですが、車体の個体差なのか、取り付け箇所のフロントフォークとフェンダーの間に隙間がありました。前後2箇所を4本のボルトで取り付けますが、前2箇所には2mmのカラーを、後ろ2箇所には5mmのカラーをはさんで装着しました。
あと、メッキが錆びるといやなので表裏ともクリヤー塗装をして乾燥後表面はコンパウンドで磨き、ワックスを掛けて装着しました。
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3.0/5
フィッテイングは良いほうです。
883のツボが良く理解されている商品です。
取り付けは素人2人で約3.5h!!結構考えながらする必要があります。
取説はお粗末ですが、要点は押さえてあります。
今回、納期面での対応に不満が残りましたが、商品は良いので☆☆☆です。
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4.0/5
通常タイプより約10センチメートル長いし、真横から見ても装着感が得られます。スタイルも良く、周りからの評判も上々で個人的にも気に入ってます。ただ、取付に関しては強度等しっかりした作りのせいか、フェンダーの根元部分が他社製品より長く、サイレンサーを外しショック上部のボルトを外して後ろに寝かせた状態でも真横から入らず、結局はメンテナンススタンドを立て、後輪を外してからの装着となりました。
しかし、加工の必要も無くトータルでは満足してます。
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5.0/5
取り付けも要領さえ解れば簡単で非常に満足しています!
フィット感もとてもよかったです。
あとは細部の耐久性はこれからどこまで持つか期待です。
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PCX150に自分で取り付けました。
取り付け難易度は高いほうかと思います。
各種工具、カウル等の取り外し等、知識と腕がある程度無いと厳しいでしょう。
「腕」と書きましたが必要なのは整備士としての「腕」よりエアロパーツ等の取り付けの「腕」が必要かと。
刃物(カッターは厳しいかな)でノーマルフェンダーをザクザクカットする必要が有ります。
見える所ですので仕上げに差が出ます。
勿論、完成後は大変満足です。
取り付け難易度で星3個
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何かいい感じのフェンダーレスキット無いかなと
思って 色々品サザ目してたら 見た感じとか
値段とか良かったので買いました
取り付けもスムーズに物はしっかりしてるし
見た目も中々いいです
ナンバーの角度も変えられていいです
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4.0/5
ハヤブサ用でいろいろ出てますが、ピンと来たのがこの商品です。デイトナさんらしく強度もしっかりしてますし、変に出しゃばらないデザインも好感がもてます。
写真では付けてませんが、リフレクターステーも付いてますのでお買い得だと思います。
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5.0/5
完全にドレスアップ目的です。
形状もノーマルと同じなのでお手軽でした。
SC54はわかりませんが、自分のSC40は
フロントタイヤを外さないとフェンダーが交換できません。
その手間だけ気をつければ、GOODな一品だと思います。
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