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フェンダー関連のインプレッション (全 3106 件中 641 - 650 件)

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Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

タイプ:カーボン平織
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • チェーンカバーの前方のボルト部

    チェーンカバーの前方のボルト部

物としては良い物だと思います。しかし、数ヶ月前より3万ほど価格が上がっているのがちょっと・・・。
そして価格のわりにカーボンの網目が雑(?)な所があり残念でした。自分には「平らな部品ではないので仕方ないのかな?」と言い聞かせて諦めました。

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投稿日付: 2023/04/30 17:45

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HR1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

以前中華製の安価な商品でナンバーのサイズ違いによるボルト穴加工で苦労したことから、今回は国内ブランドを選択。フィッティングが良く、ハーネスアダプタの設定もあり、スムーズな作業でした。見た目も良く、車検対応でもあり、とても満足しています。

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投稿日付: 2023/04/29 09:46

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

素材:DC 綾織ドライカーボン
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 良く見て下さい

    良く見て下さい

  • チェーンの上に見えています。

    チェーンの上に見えています。

  • アンダーリアフェンダーが、見えにくいですが

    アンダーリアフェンダーが、見えにくいですが

  • 加工後

    加工後

  • 加工前

    加工前

Aテックと純正リヤフェンダー以外は、取り付けに加工が
必要です。ストレートのハンドルーターと、ヤスリのセットを使用してTSRのリヤフェンダーに、合わせて削りとりつけました。効果は絶大飛び石を、シャットアウト出来ます。
モトGPマシンも付いていました。
この商品は、スイングアームに下向きに取り付けする
下向きのリヤフェンダーです。

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投稿日付: 2023/04/27 12:50
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セレガーラさん 

最近わかった事ですが、リヤタイヤが冷えにくい効果が、ありました。

Naotoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

質感、デザイン共にとても良いです!重厚感もまして本当に購入して良かったと思ってます。フィット感も最高で、クオリティの高さに驚きました!!!
購入を悩んでいる方は買って損はないと思います!

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投稿日付: 2023/04/24 20:48

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

2011年式CBR1000RRに装着しました。
少しお値段はしますがさすがTSR製なだけあり見た目フィッティングともにバッチリでした。カーボンの目も綺麗です。交換作業も純正のインナーフェンダーと交換するだけなので簡単にできると思いました。純正インナーフェンダーよりもカバー箇所が大きいので泥跳ねもへったのでテールカウル裏の汚れ、飛び石等も減ったように感じます。CBR1000RRの純正タイヤサイズは190/50-17ですが、当方200/55-17にて使用していますが接触等なく使用できています。クリアランスがまだ1cm近くある事から200/60-17まで大丈夫じゃないかなと思います。スタイリングとフェンダー性能を両立した素晴らしい製品だと思います。

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投稿日付: 2023/04/24 19:20

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ヨコンさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりコンパクト
【取付けは難しかったですか?】
取説が付いているので工具があれば誰でも出来る
【使ってみていかがでしたか?】
初フェンダーレスキットなので他のは知りませんが良いです
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
無し

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投稿日付: 2023/04/19 23:39

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焼肉マスター55さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

配線加工が必要ですが長さはちょうどいいです
デザイン質感は流石のヨシムラ
ロングテール、ウインカー、テールランプも交換される方は一緒にやられた方が楽だと思いました

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投稿日付: 2023/04/19 16:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

デザインは良いのですが、付属のパーツを機種別で必要ない物は取り除き、その分価格を安くすると良いと思います。

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投稿日付: 2023/04/18 17:47

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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
フェンダーレスにしてスッキリまとまりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良く思った通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリしていて見た目が良いです。
【付属品はついていましたか?】
全てはいっていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ナンバーを取り付ける際後ろのネジが皿ネジなのですが少し膨らんでナンバーがついています。間にクッションを入れた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 21:59
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Tardigradaさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

オリジナルの多いイメージが解消されて、スッキリしたイメージになりました。
フェンダーっからの曲線も自然なため、カスタムに有りがちなチープなイメージはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 20:06
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