| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
フェンダーレスも相まって、雨天時のリヤサス周りの汚れが酷かったので、このリヤフェンダーエクステは役に立ちました。また、黒色のままでは面白くないので、赤色に塗装して着けたら結構良いワンポイントアクセントになりました。取付は付属のプラスチックリベットでは不安なので、強力接着剤で取付。以前のバイクでも接着剤で3年以上何の問題もありませんでした。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
S1000RR 12モデルです。
本体の作りは十分です。形状に不満が無ければ良い商品だと思います。サクっと付きます。
部品点数多いので組付けちょっとイラつきますが変に一体化されてるよりは組み合わせ自由度高いので選びました。
ただ個人的にはちょこちょこダサいです。
以下微妙だと思った部分羅列。全部デザインの好みの問題なので製品の品質がダメってところは特に感じませんでした。
@ナンバー灯がやたらボテっとしてる。
→圧倒的残念ポイント。せっかくのフェンダーレスで少し内側に入っているのに純正のボテっとしたナンバー灯をわざわざ移植したかのようなデザイン。目立ちます残念すぎます。自分は付けれませんでした。
A反射板が上にある。
→キット単品で見るとあまりきになりませんが、車体につけると反射板が上にある分だけナンバーが結構下にくるのでこれまたボテっとしたイメージになってしまいます。せっかくのフェンダーレスキットなのに。 これは外してもナンバー位置が変わるワケでもなく、無理矢理ナンバー上に上げようとしても色々面倒くさかったので諦めました。
Bウィンカーステーがやたら目立つ
→そのまんま、ウィンカーステーがとてもとても主張してくるのでこれまたフェンダーレスのスリムさとは程遠く思えてしまいます。。。自分は使わないことにしました。
以上の点が個人的に うーん と思った部分ですが、特に気にならない人は買ってそのままつける分には十分良い品質だと思います。少なくとも ハズレ ては無いかなぁ。。といった感じです。
参考になればと思います。
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タイプ:ワイド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CT110逆輸入車タイプに装着しました。
路面が濡れていても水を巻き上げなくなったため、後続の車両に迷惑がかからなくなりました。
水位の低い川にも入りましたが、うまく水の巻き上げを防いでくれてるとのことです。
装着の難易度は低めで、車載工具のような簡易的なものでも対応できるくらい簡単で、取説もあります。
価格はやや高めに感じましたが、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
R1250Rのリアタイヤ周りは、フェンダーがない為オンロード走行時でも汚れが付着すると白のスプリングが汚れ掃除が面倒との思いがあり、先輩方のコメントを見て購入を検討し装着。
スイングアーム部分にあるT50が若干高めのトルクで締め付けられている為緩めるときに、大き目のラチェットを用意するといいです。
付属のねじに置き換えますの純正ねじは、保管してます。
スイングアーム部分は56Nm、キャリパー部分は24Nmで締め付けるようになっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
配線が中に隠れていいです。軽くて軽量化にもなります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
走行時の小石や砂利などの跳ね上げからシリンダーヘッドを守る為に購入。
初めはエンジンガードも候補にあったが、スマートなコチラを選んだ。
取付は付属の両面テープで貼り付けて位置決めをした後に、ドリルで4カ所穴を開けて付属のピンで固定するので、走行中に簡単に取れる事は無さそうだ。
あまり目立たずエンジンを守れるので満足している。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2回目の購入です。軽トラのマットガードにサイズがピッタリ レトロで御洒落高級感が好きです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他社のフェンダーレスキットを装着していましたが、破損させてしまったので交換することにしました。
一番多く出ていたので、アクティブ製を選びました。取り付けは、リヤカウルをバラせる方であれば問題なく付けれると思います。傷を防止するために、養生した方がよいことも、取付説明書に書かれていて親切です(結構傷つけちゃう方多いようです)。
リヤがスッキリします。格好いいです。
リフレクターは別途購入が必要です。同梱しててもいいのかなって思いますが…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZX-6R(2012)に装着しています。テールエンドがスッキリしてGoodです。お薦めですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
リア周りの汚れ防止のために購入しました。カーボン調でカスタム感が強く気に行っています。
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