取り付け回りが小さく目立たないので、まるでＳＴＤのようで非常にＧｏｏｄ。取り付けにはタイヤをはずしたほうが良いですよ。

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ZX-10R用のドライカーボンフェンダーが欲しくて探していたところ、この商品に行き着きました。
輸入品なので国内代理店に在庫が無い場合は3~4ヶ月待たされます。(私は3.5ヶ月待たされました。)　

形状は純正と全く同じで、取り付け穴も明いています。ただ精度の関係で微妙に穴を修正しなければなりませんでした。同社の製品は金型の出来が良い為、表面にクリアコーティングはしていないので、経年変化で表面が変色する事も無い様です。

交換後のルックスには満足しています。

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商品昨日取り付けましたがなかなかイイ感じです。ノーマルと比べ長さもかなり短くなっておりレーシーな感じがして最高です。それと取付け時間も１０分程度で終了します。（はずして取り付けてです。）今度はアンダーカウルを取付けてみようと思っています。

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購入動機】
・LittleCub(05)のドレスアップ用にリトルカブラ用パーツ付けて見ました。
【取り付け】
・取説を見た時にはフロントタイヤ外す手順になっていたのでビビリましたが、これは裏側のネジ止めスペースのためであり、カブより小径ホイールのリトルカブは何とかドライバー入りますよ！（フロントタイヤ外さなくて大丈夫）
・取り付け前に穴あけ用の台紙（添付品）をはさみで切ってそれをフロフェンに貼ってドリルで２つ穴開けて商品はめて、裏側から１つだけネジ止めするって感じで結構大変です。３０分以上かかるかもね！！
【サイズ】
・サイズはピッタリですよ。
【使用感】
・予想に反してガッチリ止めなので走行中のビビリ音等は全くありません。
【その他】
・きれいで新しいバイクの純正部品に穴開けるのはチョッピシ勇気いるね！
【商品の採点】
上記の通り、可愛く仕上がったので５★ってところですか！

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純正のモタっとしたフロント周りを変えたいと思い購入しました。かなりスッキリしてシュっとなりスタイルは大満足です。作りもかなり制度が高い商品だと思います。専用設計なので、穴位置もバッチリでなんの問題も無く付きます。

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デザインが気に入って購入しました。
他社と比べ多少高額ですが、その分質感＆強度もありそうです。
4ヶ月利用してますが美しさは変わりません。

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GSX400Sに取り付けましたが、純正と比べるとかなり印象変わります。
ただ、この場合バンディットのフロントフェンダーステーが必要。
カタナのものだと形が合いません。
購入を考えている方は純正注文か、某オークションで同時に購入されるといいかと思います。
手軽に印象を変えられるこのフロントフェンダー。
ショートタイプで軽快でスタイリッシュなフロント周りになるのでオススメです。

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XR100モタードに装着
デザイン的にとても気に入り購入しました。
取り付けも簡単でとても気に入ってます。
塗装はそのままでもきれいですが、やはり塗装したほうがもっときれいになりますね。走りが楽しくなる外装パーツだと思います。

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デイトナのショートフェンダーと迷ったのですが値段の安さで決めました。素材がアルミとのことでしたのでペラペラで安っぽいのかな~と思っていたのですが実際は肉厚でしっかりした物でした。大変気に入りました。

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全身を白くするために購入しました。
カワサキ「Dトラッカー」の白とは少し違う白ですが、違和感はほとんどありません。
じっくり見ていると「ちょっと違うぞ」と思う程度です。

オフロードバイク(KLX250)に付けてますが、問題が１つ。
元々このフェンダーはモタード用なので、タイヤインチの大きいオフロードに取り付けると、水溜りや雨の日が大変です。
純正のフェンダーよりも短いので、スピードを出すとタイヤの跳ね上げた地面の水が、乗り手に向かって飛んできます。
写真のKLXへは、フェンダーが少し前へでるように取り付けてます。

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