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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
さすが！ジャストフィットでちょうどいい大きさです！
表面はザラザラとした質感です。アドベンチャーバイクにピッタリな感じです。
やわらいので湾曲部分も貼り付けしやすかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
2019年モデルのZ900に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状、グリップ感ともにイメージ通りです。過度な引っ掛かりもなくて乗りやすくなりました。
Z900はタンクよりもフレームカバーでニーグリップする人が多いと思うので、タンク側と両方セットになっているのは嬉しいはずです。
【取付けは難しかったですか？】
事前に脱脂して貼り付け位置を決めれば後は端から丁寧に貼っていくだけです。
クリアは相当慎重に作業しないと気泡やホコリが目立つのでかなり気を使います。
今回は黒を購入したので何も気にせずに貼っていきました。
が、相当な粘着力なので適当にやると面倒なことになりますので、要注意です。
【使ってみていかがでしたか？】
以前乗っていたバイクにもストンプグリップを貼っていましたが、それはよく見かけるイボイボの形状のもの（VOLCANO）でした。
今回はICONにしてみましたがそれでも十分なグリップ力。
タンクとフレームカバーの間くらいでニーグリップしているので、その両方でグリップ力が増したのは非常にプラスです。
ツーリング、街乗り、サーキットなど様々なシーンで装着して良かったと感じられるはずです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょうど良い大きさ形で、完璧なフィッティングです。
グリップ感もちょうどよく、ニーグリップだけでなくスタンディングや、取り回しの時もグリップしてくれるので安心感が増しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
注文品は一週間後入荷と出てましたが注文して翌日届きました うれしい限りです
タンクセンター部のパットはかなり効果アリですね
ニーグリップしやすくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回、K&Hのニーグリップラバーを購入。
当初在庫がなく入荷まで１週間ほどかかるとのことだったが、
注文翌日に配達予定メールが届き、注文から３日で手に入れる事が出来た。
当パーツを購入するまでは某メーカーのタンクパッドを使用していたが
厚みがないため意識してタンクを挟まなければならないようなものだった。
まぁ、ドレスアップ的意味合いのつもりでそのままにしていたが、
K&Hの同パーツを見つけ即注文。当サイトにて他の方のインプレを見て
いたのと元々使用していた物も両面テープ仕様だったのもあり、
同梱されていたボンドは使用せず迷わず両面テープを使用。
強力な両面テープを使用すればズレたり、取れてしまうことはなさそうです。
他のタンクパッドと比べると若干お高くなりますが、それだけの価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分の体格ではニーグリップがフレームカバーになるので滑ってニーグリップがうまく出来なく、以前から気になっていたストンプグリップを取り付けました。
レビューを見るとグリップ的にはVOLCANOがいいんでしょうけど、デニムでは痛いとか、レザーパンツが痛むとかということなんでICONを選択しました。
商品はタンクサイドも付いているのですが、自分の体型では必要ないかとフレームカバーのみ装着してます。
走った感想ですが、ニーグリップでしっかりと身体を支えられるようになり、特に下り坂でハンドルに寄っかかるようなことが無くなりました。
効果としては満足なんですが、やはり値段が高いですよねぇ
もう少しお安いとありがたいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
上下左右反転して貼ってます
駄目元でCBR400Rに買ってみました。
上下左右反転させて貼りましたが、ほぼピッタリ。ニーグリップの位置に当たります。
グリップ力はなんとも言えませんが、プロテクト効果は期待できそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
SRというよりイギリスのバイクみたいな雰囲気になります。ノーマルタンクいけます。
デイトナ製アルミタンクをしばらく無地で使ってましたが、あまりに殺風景だったのでレプリカにしようと思い。
転写シールも考えましたが、豪華な感じになるエンブレムにしました。
はっきり言って、本物みたいな雰囲気になれます。高いだけあります。
良い点
●実物はかなり大きめでしっかりしてます。
●タンクを選ばず、英国車の雰囲気が出せるデザイン。
●耐久性も高い。
●実物にかなり忠実なデザイン。
このレプリカのエンブレムはレプリカと言うより、本物なのかと。
実物のBSAも見た事有りますが、まんま同じ。老舗ブルックランズ…英国カスタムには強いですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フィッティングはかなり良く、簡単に装着出来ました。
そのままでも問題無かったのですが、家にあった塗料で塗装してみました。コストパフォーマンスにも優れていると思います。ちょっと塗料の選択をミスったので、そのうち塗りなおそうかな。
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