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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車体専用のストンプグリップは、タンク横に張り付けるため、膝が届きません(^-^;
そこで、汎用品を購入しタンク下部分に張り付けました。
腿の内側から膝関節の近くまでストンプグリップがあたるので、ニーグリップの際に余計な力をかけずにホールドできるようになりました。
価格もこの汎用品の購入で2/3程度の出費ですみましたが、国産品ならもう少し安くなるのかなと思いました。
他の方のインプレッションで、個人の好みのサイズに切り張りされていましたが、私は脚の角度にあわせてそのまま張り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
PCX160に取り付けました。
取り付けは純正の給油キャップに被せて、イモネジで締めるだけです。
説明書が付属していないので被せる時に向きがあるので注意です。
21年式からは給油口にキャップを置く、くぼみが出来ましたがキャップカバーなので外径大きくなるので
写真の通り斜めに置いてギリギリ引っかかる感じなのでキャップ置き場に置く場合は気を付けないと転がり落ちます。
給油の時にしか見えませんがちょっとしたオシャレポイントで人と違う感が出て自己満足度は高いです。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 防護性 | 0 |
返品の返事がありません。商品にキズ、塗装不備がある物を送ってきたのに返品のメールを送ったのに何も返答が無く、送り状の電話にも出ない。詐欺ではないですか。早急に返答さなさい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクが黒いのに目立った感じです。
仕上がりはこんな感じになりました。
【使用状況を教えてください】
見た目が良くなりました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
慎重に貼り付けしました。
【使ってみていかがでしたか？】
質感が良くなりました。
【付属品はついていましたか？】
付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
貼り付けのコツはありました。寒い時期は、ドライヤーなどで、軽く温めると柔らかくなり、貼りやすくなるって書いてました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
写真を見たところZX-25R用オプションとほぼ同じデザインだったので、すぐ手に入るこちらの商品を購入しました。タンクパットは乗り出し時から使用したかったので助かりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ガソリン漏れ無く簡単に交換出来ました。
オススメ出来る商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ニンジャ1000SXを購入時に、純正のタンクパッドを発注していたが納品未定との事だったので、折角の新車にキズを付けたく無かったので、迷った挙句、無難なこの商品を購入。
ニンジャ1000SXの21年モデルのグリーンはタンクが黒にグリーンのストライプが入っている為、それに被らない様に貼るとシートとの間付近がカバー出来ないのが残念ではあるが、デザイン的には無難で満足している。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
断然ニーグリップしやすくなります。クリヤータイプで数年使用してますが、剥がれ等もなく、経年劣化による変色もさほど気になりません。値段は張るけど効果は抜群でSSなら絶対装着した方がいい。取り付けはマスキングテープで位置だけ決めておけば失敗は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 5 |
KLX 230Rのノーマルガソリンタンクは、バルブの代わりにゴムチューブが付いているだけで、見た目がイマイチなのでこのキャップに交換しました。
ワンウェイバルブなのでガソリンは漏れてこないはず…
取り付けはそのままだホースが固くて全く入りませんが、ドライヤーなどで温めるとホースが柔らかくなって簡単に取り付けられます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
乗り降りの際に靴で傷付きやすいので装着しました。貼り付けは簡単ですが位置決めは慎重に。見た目も良くなり満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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