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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フォーゲルの純正タンクに装着です。
純正タンクキャップはキーがついていないので，この商品を装着しました。
元々所有していたダックスにこの商品を取り付けていましたが，フォーゲルの
タンクのキャップとサイズが似ていたため，試しに装着してみたらＯＫでしたので，
今回購入しました。
車体を傾けても，走行しても，ガソリンの漏れは発生せず，しっかりキャップもロックできます。
フォーゲルにお乗りの方で，タンクキャップがロックされないことに不安をお持ちの方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ EX-4に取り付け。
マイナー車ゆえに、人気車種の様に専用パターンが無いので、この汎用品は自分で切り抜く必要があります。中身はニーグリップ部分2枚(左右1枚ずつ)、タンクパッド分1枚の計3枚が入ってます。
あと、切り抜きにどうしようかと悩んでいましたが、丁寧に型紙が8パターンくらい入ってて、決まった形をコピーして、両面分を作ります。
左は貼り付け面から、右はパッド面側から当てがって、切り抜きました。100均の万能ハサミで上手いこと切れました。あとはパーツクリーナーでタンクを、脱脂して貼り付けて、完成。
純正シートはとにかく滑るので、ブレーキングで前に身体が動いてしまいます。このグリップシートで、だいぶマシになります。(シートの滑りやすいのは張り替えかなぁ)
6Rの時にも使っていましたが、薄地のズボンでも滑らずに安心してホールドできます。厚地のズボンでもグリップしてる感覚があるので安心してホールドできて、おススメです！
ちなみに切り抜いたあまりの部分が結構残っていますが、ニーグリップに不満があれば追加で切り抜けるので、取っておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
アメリカの古い法律の影響か、数多くのバイクが未だにタンク後端が斜めにカットされています。この為マシンホールドが甘くなる事があります。私もポジション変更や着座位置を変えてみるなどしましたが、一番効果があったのはこのパーツでした。これを取付後、更にステップ位置を見直した結果バイクとの一体感が向上し、大幅に扱いやすくなりました。パーツ自体は黒ゲル仕上げなので塗装が必要なのが難点（カーボン製があれば嬉しかった･･･）ですが、得られた効果はその難点を遙かに上回るものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
タンクグリップだと他に選ぶ商品がないので比較はできませんし、バイク用品は総じて高いのでコスパは望んでいませんがそれにしても高いです。
前に乗っていたGSX-RはばっちりニーグリップできましたがS1000RRではその効果はほぼありません。
バイクのデザインのため貼る位置が限定されてしまうのはこの商品のせいではないですが、正直いって機能よりファッションでつけている感じです。
この商品がへたってきても買い換えずこんどは素のままでいきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
価格は少々高すぎるにしても、寸法が合っておらずタンクの凹み部分からはみ出して後部曲面の部分から剥がれてくるのがかなり厳しいです。
TL共通設計のようですが、TL1000RとTL1000Sではタンク形状が違うためでしょうか。
正直加工が必要なのであれば汎用品を買ったほうがマシだと思います。
グリップ力については満足で、ジーパンでもしっかりニーグリップが効きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は他の商品を使っていたのですが、粘着が弱く取れてきたため、次はこの商品をと思い購入。
R1100のタンクにはこのくらいの形状が合います。粘着力も強く、アルコール脱脂綿もふぞくしているので、簡単に貼り付けることが出来ます。
使用感はパッド自体が薄いためタンクにひざを当てても違和感もなく、ブレーキング時や加速時にはしっかりとタンクからのズレを防止してくれます。
難点を言えば、ゴムの匂いなのか甘いなんともいえない匂いが結構するので、張る前に何日か箱から出しておいた方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
某イボイボの製品と悩みましたが、ライディングデニムで乗るときはイボイボが痛そうなので
こちらの製品にしました。質感は柔らかいゴムで、グリップ感は良い。
あとは耐久性が気になるところ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
燃料タンクのワンポイントになります。
まあ、自己満の世界ですね(≧∀≦)
増し締めの際に最終的に位置が合うように取り付けしましょう(≧∀≦)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
一枚目(３ヶ月使用)
二枚目(１ヶ月未満使用)
一枚目(３ヶ月使用)
北米ヤマハ純正アクセサリーと言うことで購入しました。
総評にも書きましたが、デザインだけしか良い点がありませんでした。
二回購入しましたが、すぐボロボロになります。。。
次は他のタンクパッドにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
純正タンクキャップの野暮ったさが嫌で取り替えました。色は、黒赤。停車時、常に視界に入るパーツなので、満足感が得られると思います。給油もキー不要なので、楽で、実用性もあります。値段は高いですが、おすすめパーツです。不満点は、エンブレムが貼り付けシールで、安っぽいところくらい、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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