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タンク関連のインプレッション (全 4822 件中 2391 - 2400 件)

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
元々樹脂ガソリンタンクのキャップ部に装着していましたが、今回新たにガソリンキャップを購入したので、パワーパーツのベントキャップを購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
キャップにベントキャップを取り付けましたが、やはり抜けやすいので、取り付け後にボンドで固定しました。
また、車両が横になった時も弁(ボール)が付いているので、ガソリンが漏れにくくなってます。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単に誰でも可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
とても、抜けやすいので、耐ガソリン製品のコーキング剤でコーキングすると良いと思います。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全くありません。

【比較した商品はありますか?】
あります。ジーター製品と比較しましたが、kTM製品の方が個人的に好きです。

【その他】
夏場の給油は、ほどほどに満タンにして下さい。夏の日差しで、ガソリンが膨張し、ベントキャップから燃料が漏れます。
しかし、樹脂タンクが呼吸出来ている証拠です。

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投稿日付: 2016/06/30 20:17

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BTさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★

4L仕様にするためパーツを買いそろえています、塗装もしたいのでサフェーサータイプの物か未塗装の物かで悩みましたが悩んだ理由の一つとして未塗装だと放置時間が長いと錆びるのでないかと心配していましたが、オイルをしみこませた新聞紙で梱包されていましたので安心しました。
どうせ他のパーツもサフェーサーをするので未塗装を選びました。

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投稿日付: 2016/06/29 16:21

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5.0/5

★★★★★

ガソリンタンクのボルト交換。色はゴールド。メーカーによってゴールドも色々ありますがこちらの製品は黄色味がかってないちゃんとしたゴールドでした。他のボルトのゴールドともマッチして良かったです。女性の私でも6角レンチで簡単に出来ました。プチカスタムにはオススメです。

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投稿日付: 2016/06/28 19:52

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

妻の ninja 250 r 用に購入しました。タンクまわりが引き締まった感じがいい。カワサキ純正ならではの作りが決まってカッコいいです。購入してよかったです。

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投稿日付: 2016/06/27 05:23

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

古いバイクなんでタンクキャップゴムが亀裂、老化によりガソリンが滲んで困ってましたが今回DOREMI COLLECTIONドレミコレクション タンクキャップゴムあり購入しました。装着に関してはキャップに錆びとかゴミが付着してるのでパーツクリーナと針で綺麗にして装着しましょう。ゴムを装着する際は少し潤滑油つけて装着したほうが錆びも出ないし付けやすいと思います。
本当にタンクキャップゴムあって感謝

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投稿日付: 2016/06/25 21:37
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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

5.0/5

★★★★★

ガソリン給油口の淵が給油ノズルが当たり傷がついて気になっていたので傷を隠すためキャップカバーを探していた所この商品を見つけました。フェイクカーボンではない製品ですので満足度は高いです。取り付けは慎重に作業すればきれいに貼れます。

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投稿日付: 2016/06/25 00:07

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.0/5

★★★★★

カーボンタンクキャップカバーをと同時にキャップボルトも交換しました。欲しかった物はもう少し白っぽいゴールドでしたが、品物はオレンジっぽくイメージと違いました。取り付けは簡単にできますがオーバートルクには注意です。

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投稿日付: 2016/06/24 23:50

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ブゥーハンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RVF400 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

古いバイクには特に似合います。
90年代のレプリカを見るとよくキジマのタンクパッドが付いていますね。

これを付ける前は汎用のムカデみたいなパッドだったのですが
やはりタンク横に何もつけていないとニーグリップ時にふとももが滑っていました。

これはお腹があたる部分+ふとももで挟む部分をカバーするので形状が気にならなければお薦めです。
両面テープで貼りつけるのですが、この両面テープがなかなか強力で貼りつけ時は慎重に行った方がよいと思います。

使い始めて1週間くらいはニーグリップ時に違和感があったのですが、それはこのパッドの厚さのためかと思います。
半月くらいでわたしは気にならなくなりました。

ただ白系のズボンなり上着なりを着た場合、パッドと擦れて少し黒ずみますので要注意です。
ただ色移りではなく擦れてウレタンが付着しただけのようですので選択すれば綺麗になりました。

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投稿日付: 2016/06/24 16:22

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ちょっと割高かなぁー、と思いつつも評判もいいので思いきってスネークスキンを購入した。
ちょうど在庫もあり、翌日には到着(早くていいねぇ)。
早速、取り付け開始。
車種専用モノだけあってサイズもぴったりで直ぐに取り付けも終了。
見た目も引き締まった感じでなかなか良い。
ゴム質も程よく(硬すぎず柔らかすぎず)、ヒザもちょうどよく当たり、ナチュラルなフィーリングで操縦性は飛躍的に向上した(コーナー中の外足側がスベらない)。
( ̄□ ̄)!!スバラシイ。

ありきたりだが、もっと早く購入しておけば良かった( ̄0 ̄;)

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投稿日付: 2016/06/24 08:55

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NCOJINさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

クリアー色が目立たずフィットしてグリップ機能は最高!
丸いR&Gマークもさりげない大きさと色で良い。
尚、去年から探していたが、日本の代理店がNC700X用と共用と誤記していてAm○zon等では間違って販売されいいたので代理店にクレームを入れて修正してもらったが、日本には在庫が無かったので、海外から取り寄せてもらいようやく入手出来た。(予定2ヶ月が1ヵ月で来た)

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投稿日付: 2016/06/24 08:31
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