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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
同様他社の製品で失敗（インプレ記載しています）したため購入しました。漏れもなく、純正品とほぼ同じ質感、使用感です。鍵は専用のものがついており、本来はこれが正解だと思いますが、純正品は車両本体のキー（それ以外でも 笑）開いていましたので慣れるまで違和感がありそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 2 |
スタイルはいいですね。まあこれは好みですか
タンクバッグ付けたいのでエアプレーン型にしました
純正の給油口のパーツをそのまま移植しサイドスタンドで満量まで給油しましたら
センスタたてたときにガソリン漏れましたので給油口も新品に変えました
お陰で漏れなくなりましたが、同様の状態で蓋明けると漏れます
この漏れるほどの満量の状態からガソリン抜いてガソリンの重量計ってみましたところ
10.1kgでした。比重0.75だとするとタンク容量は13.5リットルくらいかな？
思ったより少なかったけど、見た目かなり細いのでそんなもんかと
ガソリンメーターも純正タンク以上にアバウトになるし、満量でお漏らしするリスク考慮すると少し少なめにいれることになり、純正タンクよりかなり走行距離が減ってしまいます
次はリザーブ切りかえ後何リットルあるか計測してみる予定です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とくにないんだけど、一応買う前に軽く寸法の確認はしました。
貼るときは中心を見極めると良き！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポイントが貯まってきたのでお試しで
安いわりには質感も悪くなく貼りやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けはシートを外してタンクに被せるだけの簡単作業。
フィッテングも問題なく自己満足度は高いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
給油口にkeyを挿すのが面倒でした。イタズラなど心配もありますがガレージ保管とツーリング時バイクからは離れないので取り付けしました。重量も純正より軽くなり見た目もカッコイイです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
イメージどうりに装着できました。
センターに合わせるはマスキングテープを活用して上手く取り付けできました。かなり粘着力があるのでミスは禁物です。質感 サイズ感 大満足です♪
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
鍵穴から漏れている状況
キャップからガソリンが流れた状況
キャップ取付け部の形状
鍵穴の部分からガソリンが漏れてきました。さらに開けるとキャップとタンクを固定する部分に溜まっていたガソリンが一気に流れ出てきました。品質云々より、タンクキャップとしての機能が全く出来ていなく、商品として売る品物ではありませんでした。前述のキャップの固定部分を見ると明らかに純正品や他商品との構造が違っており、漏れるような構造であるような感じです。チェリーさんの商品を信頼していましたので残念です。なお、この商品の購入後のウイビックさんの対応については満足であるとともに感謝しています。
写真③本体とすき間があり鍵穴に直接ガソリンが入る構造になっているよう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ニーグリップがしやすくなって、ブレーキをかけた時に体が前に行きにくくなった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z900RSのサイドカウルがニーグリップで傷つくのに悩んでいました。
私は目立たず保護したくて、
・プロテクションフィルム
・タンクパッドのように保護するパッド
・ガラスコーティング
の上記3つの案がありました。
結果、安く済ませられるこの製品を購入しました。
若干パッド自体が硬いため、カウルとパッドの間にシワのような形で気泡が入ってしまいます。
ただ、傷防止目的であればあまり目立ちませんし、実際に傷は付かなかったためおすすめではあります。
数ヶ月使用しましたが、やはり少しでもパッドが目立ってしまうため、剥がしてしまいました。
現在はコーティング剤で擦れ傷を予防しています。
（どれだけ傷防止に役立つかはまだ不明ですが...）
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