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4.0/5
結論から言わせて頂くと非常に満足のいくパーツです。
純正の安っぽいというよりも安い丸いタンクキャップと比べると、見栄え良くなります。
今回は純正タンクとの調和的にもチタンカラーを選択しましたが、ブルーアルマイトの方がワンポイントになってよかったかも？
あと、キャップのヒンジ部分が少々見えてしまうようになります。
ただ機能的、メンテ性的には関係ないパーツでグラフィック的なものなので7000円は迷うと思います。
ただ思い切ってしまえば買ってよかったと思えます。
迷ってる方は是非購入してみて！
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CBR600RR(2013)でニ?グリップの滑り止めとして使用しています。
ブツブツタイプは革つなぎへの攻撃性があるので嫌だなっと思っていたところ、この商品になりました。
滑りにくくなり安定感が出ました！（1つを半分に切って使用しているので面積的に物足りないですが……笑）
耐久性は少し心配ですが、安いので2つ買ってもブツブツタイプよりコスパがいいです。
ハサミorカッターで簡単に切れます。切ればどの車種でも使用できます。
（自分は半分に切って左右で使用しています。）
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4.0/5
しっかりした作りでつけて良かったです。
純正タンクキャップは燃料補給時キーでの開閉が面倒だったのと普段はガレージ保管でツーリング時もバイクを目の届かない場所に停めることもないので悪戯される事もないだろうと思い購入。
開閉もグローブ付けたままで出来るし、開けかた知らないと安易には開けられないと思うので悪戯されないと思います。
開けた時の「キュポン！」って感じが気密性高そうでイイ。
色もパーツ毎に選べますがセンターキャップはボルトと同色にすれば良かったかなぁ？
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4.0/5
黒い車体にフューエルタンクキャップの外周部分はシルバーで若干の違和感があったため、それを変えるため貼り付けました。
完璧にあっているわけではないので、外周のシルバーは残ります。また、真ん中の蓋の部分も完全に覆われていないので中途半端な感じはしますかね。
完全に変えようと思ったらタンクキャップ自体を変えないといけないので、これはこれで満足です。
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カラーバリエーションが豊富で、車体色に合わせ
られるのが良い。
取り付けもボルトオンで純正キャップと交換するだけで
無加工でOK。
若干価格が高い気もしますが、それ相応の良い造りで
大満足です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
本品はカーボン製なので見た目に高級感があります！
他のインプレッションでも書いてありますが、給油口を開けた際に厚みがある分開けなくなります。
気になる方は少し対策を考えた方がいいと思いますが、給油自体には何の問題もありません。
とても満足できる商品でオススメです！
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5.0/5
これは一回使ったら バイクを買い換えても またつけなければ走れないくらいニーグリップが変わります(良くなります)
古いZXR 250C に形を想像して汎用を購入しましたが 問題なく貼れました。
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ショップオリジナル製品とは思えないほどの工作精度にまずは、感動しました。
さすが、オリジナルカラーの車両などを次々リリースされている人気店ならではの製品です。
大量生産メーカーに比べ、生産数が少ないためか、購入前は多少の割高感は感じていましたが、『Ninjaロゴ』が渋く浮き上がっている唯一無二の存在は、カワサキファンにはたまらない魅力です！
実際、製品を目の当たりにして、その生産にかかる手間を考えると納得できる価格です。
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MT07に使用しています。もともとタンクのホールド感は悪くない車体なので、劇的な変化は感じられませんが、悪くもないといった感じです。見た目はかなり立体的で違和感あるかな？と思いましたが、脚にあたる感じは違和感なしです。メーカーロゴはいらないような気もしますが・・・まずまず満足しています。
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