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タンクパットを貼りたい気持ちはあったのだけど、汎用品ではちょっと面白く無いなと思い貼らずにいました。
でも…Webikeで車種別で検索していたら、このタンクパットを発見しました。
一目見たときから、デザインに惹かれ購入。
タンクに貼る際、斜めに貼ってしまったが…気温が低い事が幸いし一度剥がして再チャレンジ。
今度はしっかりドライヤーを当てて完成。
やはりB-KING専用のタンクパットで「1340」のロゴがいい感じ！購入して正解でした^^
横の丸いパットはタンクに貼らずフロントフェンダーに貼りました。
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3.0/5
満足、細部の作りはあまりよろしくはありません。車種専用設計なはずなので取り付けはぴったりしっくりこないといけないのにどうもそうではなく、浮いてしまったりしてしまってジャストフィットとはいきません。その点が気にならないのであれば、見た目的にはドレスアップ感は十分にあると思います。
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4.0/5
購入しておけば良かった。コスパ的に購入を躊躇していたアイテムなんですが、いざ購入し装着、効果を実感しもっと早くに取り付けてればと思ったアイテムです。ニーグリップ力が増しバイクとの一体感が増した感じです。感じ方には個人差があるかもしれませんが、個人的にはおすすめできるアイテムだと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
取説には「ZX14R 06-08」とありますが、今のZX-14Rにも取り付け（貼り付け）可能です！
2000円ちょっとで本物のカーボン。取り付けも簡単で、コストパフォーマンス抜群のレスアップパーツです！
ただ、キーを差し込む際に跳ね上げる蓋（中央部分）が、カーボン分の厚さだけ「遊び」が狭くなり、跳ね上げられる幅（角度）が狭く（約120℃→垂直以下）なります。
ただし、キーの差し込み（キャップの開閉）には影響ない程度ですので問題はありません。
その事は事前に想像出来たので、それを考慮して取り付けたつもりですが...
その点を考慮した製品でしたら完璧だったのですが、その部分だけちょっと残念でした。
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4.0/5
タンクパッドが欲しくて購入
新型(14~)Z1000にはコレしかなかった為コレを試しに買ってみました。
説明書も無く
取り付けている人も見当たらず
感覚で取り付け
取り付け方は動画を見ました。
まだライダージャケットでしか試していませんが
満足しています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
3.0/5
タンクキャップドレスアップのため、購入しました。
期待通りの綺麗な塗装です。
ダエグについてですが、タンクのネジが5本あり、時計で言う2時と10時の方向は遊びネジです。
残念ですが、規定トルクで締めましたがネジが固定出来なくなってしまいましたので、ネジロックで対応しました。
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300キロは余裕で走れるので給油の心配が無くなりまし。
前までは5リットル携行缶をキャリアに載せてましたが他の荷物が限られてきます。
造りはアメリカなので仕方ないのかなぁ…初めから傷が有ります。まぁオフロードなんで直ぐに傷は付くので気にはなりませんが。
取り付けはネットで色々調べて私はキタコのアルミスペーサー3mmを同時に買い微調整して取り付けました。
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WR250RにIMSのビッグタンクを装着したら鍵つきの蓋でなくなったので、こちらを購入、どこまでが許容範囲かはわかりませんが、満タンにするとガソリンが漏れてきます。11Lタンクになったので多少減少させて使用すれば問題ないのでしょうが、いつ漏れるかと安心感が得られないので、結局は使用していません。
ちなみにキャップは普通にフィットします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ドレスアップのために購入しましたが、タンクの傷防止にも一躍買ってくれています。
取り付け自体は、タンクの形に沿っているため、簡単に出来ました。
一つ難点があるのですが、それは傷が付いていることでした。
まあ傷付いてなんぼの物ですがそこは-1にさせて頂きました。
それ以外は非常に満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
見た目だけのカスタムですが、付けただけでタンクキャップが高級になったような気がします。
安いおかねで見た目アップをしたいなら良い商品だと思います。
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