4.0/5
タンクパッドを変えてみたのですが、
パッドの面積が広いため、広範囲のキズ防止になります。
自然とバイクと一体感があるので、この形状はいいですね。
オフ車にも似合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,860 (税込)
【Webikeモニター】
ボルトの色が変わるだけです
ドレスアップにいいと思います
タンクキャップカバーとの同時交換をお勧めします
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
カーボン調、でなく本物のカーボンを使用していますので質感は申し分ありません。
カタログ画像よりはほんの少し赤みのある色調。平織りタイプです。
裏面のシートを剥がして貼るだけのお手軽さ。位置決めもそれなりに気を使ってやればズレてみっともない状態に…とはならないと思います。
ただし決定的な難点が一つだけ。
厚みのある素材だけに、タンクキャップのヒンジを起こした時、厚みの分だけ開ききらず
キャップを起こした状態で保持できない、という残念な結果に。
さっさとガソリンのノズルを給油口に突っ込んでしまえばいいんですが、なんともやるせない気分です
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5.0/5
うちのCBRは白/銀カラーなので、このデザインがピッタリです!
見た目勝負なうちの子にはこれしかないってくらいフィットしてます。
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5.0/5
一番良かったので。本当は超前傾ポジションなので股間が痛くなる事が多くて、パッドが厚いのが欲しかったけど、見た目重視の選択です。このデザインで厚みがあれば最高ですね。
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3.0/5
タンクパッドでなかなか横方向に幅があるものがないのでこちらを購入してみました。かなり加工精度が高く形状もあってはいますが、1回目に付属の両面テープで張ったところしっくりこなかったので再度両面テープで張り合わせてみたもののちょっとした隙間が空きます。カーボンの性質上、パッドのような密着は得られないのは仕方のないところです。ちょっとこれは自分の好みではなかった・・・。折角買ったのでしばらく使ってみようと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
バンディット1200Sに取り付けました。ガソリンキャップの汚れが気になっていたので。なかなかいい感じです。高級感がでました。貼る位置に気をつけないとキャップを開けたときに蓋がしまってしまいますので注意してください。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
¥1,650 (税込)
…という商品ですし、値段も安くはありませんが取り付けてみれば意外なほど見た目に主張してくれています。
(勿論、それしか取り柄のないパーツではあるのですが)
個人的には良い雰囲気になって結構満足しています。
適合車種のリストの中には入っていませんが、とりあえずGSR250には問題なく付きました。
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意外と無色透明って少ないです。
元々のデザインを損なわず、いかにも貼ってあります感も少なく、
それでいてジャケットのチャックのタブからタンクをガード!
いー感じです。
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