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4.0/5
このタイプでメッキなのはなかなかないので大変満足です。
コストパフォーマンスも良かったです。
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toki357さん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ]
| FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー]
| D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
)
5.0/5
【Webikeモニター】
大当たりでした。
タンクのアクセントにもなるしグリップ感も十分。
ブレーキング時、ハングオフの際、通常走行時、身体と車体との固定・安定感が変わります。
商品の説明では大げさにザラついているとありますが、実際はそこまでザラザラしたものではありません。
サンドペーパーのように服装にダメージを与えるようなものではありません。
当然といえば当然ですが。。。
ゴムに凹凸がある程度ですからね
パンツも選ばないかと思います。
レザーパンツの方が良いことは良いのですがデニムパンツでもよく乗るのですが、十分グリップしてくれます。
さすがにジャージとかはダメでしょうけど・・・
普通にバイクを運転する格好であれば問題なくどんな服装でもマッチしそうですね。
タイトフィットのパンツであれば尚良いと思います。
車体と身体の密着度が増すことによって車体からのフィードバック量が増えます。
タイヤのトラクション、スライド、サスの追従、色んな感覚が受け取りやすくなる点も評価すべき項目ですね。
購入前は半信半疑でしたが今では必需品のように感じます。
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給油の際にホースを外す手間がなく、ホースのねじれも解消しました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
￥3,850 (税込)
3.0/5
【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。
あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。
◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点
◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。
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5.0/5
タンクへの傷が防止できました。
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【Webikeモニター】
タンクパッドは必要だがいかにも「付けてますよ」的なデザインとなるためクリアを購入しました。
目立たずに装着でき個人的には満足です。
本品は適度な伸縮性があるため曲面もきれいに貼れます。
また、クリーナーが付属している点もありがたいです。
目立たないタンクパッドが好みでしたら大変お勧めです。
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3.0/5
給油時に鍵を使用してタンクキャップを取り外すのが億劫だったため、鍵を使用しないタンクキャップを購入することにした。カラーはブルーとシルバーの2色
【グーなところ】
・アルミ製なのでSTDより軽量
・鍵を使用しないので、取り外すのはやはり便利。給油が楽になった。
・シートを上げると格好良いタンクキャップが姿を現す。見た目は抜群。
【ブーなところ】
・シート下にタンクがあるとはいえ、鍵がなくても開けられるというネガは大きい。
・いくら格好良いとはいえ、シートを上げた時にしか見ることはできない。
・ガソリン給油はタンクの70％程度までしか入れられなくなる。それ以上入れると滲み出るらしい。
【総評】
・格好良いタンクキャップを取り付けたことによる満足感はあるが、キャップを開けられていたずらされるかも…という不安は拭いきれない。カスタム感は大きいが、ネガも大きいことを忘れずに！
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以前に他のメーカーのグリップパッドを装着してましたが、エンジンの熱で粘着が弱くなり取れてきてしまったので今度はこのメーカーにしてみました。
取り付けも簡単で、粘着が何度も貼り直しができるみたいで装着はうまくできました。
しかし、はりかえができるということは・・・
粘着がちっと弱いので今後が気になりますが、今のところ問題ないので気に入ってます。
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4.0/5
貼ったことによる自己満足が増しただけ！まぁ、カスタムなんだから自己満足出来れば良いので、＋1して星4っつ
目に留まる回数の多い場所なので、見るたびにウッシてな感じかな。失敗すると目に留まる度に凹むと思われるのでご注意を！でも、失敗する様な商品ではないのでご安心を！
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2.0/5
粘着シールの台紙をはがそうとしたら、シールごとはがれていった・・・
しょうがないので3Mの両面シートで貼ってみたけど、使ってるうちにずるずる下にはがれていきます。
だめです。金の無駄です
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