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4.0/5
ツートンカラーのタンクに合うか心配してましたが思ったより自然に纏まってます。
他の方のインプレには取り付け簡単というご意見が多かったですが、私は苦労しました。納得のいくポジションに固定するのに3回リトライ(泣)
不器用な方は添付品と同等の両面テープを用意しておいた方がいいかもしれません。
・位置決めは事前にしっかり。ちゃんとマーキングする。
・取り付ける時はカバーを開く感じで外周のテープよりも先に中心部のテープがタンクに付くようにする。
・指が細い人なら外周部のテープはカバーを取り付けてから浮かしてはがして行った方がいいかも。
テープは強力、プロテクションも納得のレベルです。
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5.0/5
他社の製品と比べて、カバー率が大きいためブルゾンのファスナーなどによるダメージが大幅に削減できます。
また、カーボンならではの高級感もあり衣装的なポイントも非常に高いです。
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4.0/5
バイクを購入したらまずはタンクパッドでしょう。
最初はカーボン調にしようか迷ってましたが・・・・・
白い色の所にはあわないような気がしたので、クリヤーにしました。
なかなかでした。目立たず、さりげなくでとても満足してます。
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4.0/5
ここまで覆われてるプロテクターは他には無く、傷から守るには十分です。大は小を兼ねると言う事で！見た目もいい感じになりました。取り付けも簡単でフィッティングもバッチリ合ってました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
新車の納車時から取り付けしています。ＺＲＸのタンクに無加工で最初から付く様に作ってあるので両面テープでペタリと貼るだけで誰でも簡単に付けれます、付属の３Ｍの両面テープも強力で安心です。プロテクター自身の精度もしっかりしているので変な反り等も無くタンクにそって綺麗に取り付け出来ます。広範囲にカバーしてくれるのでジャケットのファスナーやベルトのバックル等でタンクを傷つける心配は皆無ですが、私の場合は逆に綺麗なカーボン柄のタンクプロテクターに傷か付かないか心配になってしまいます。(本末転倒ですね)タンク傷防止＆ドレスアップにもってこいの逸品です。
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3.0/5
以前乗ってたインパルスにつけてましたので写真はありません。
真ん中のアミアミ部分がワンポイント的に映えており、かっこいいイメージが沸き付けてた当初は満足してました。
ただはがした後気づいた点があり、アミアミ部分の下側にちょっとだけ傷が入ってて・・・
その傷もあり、評価は上のようになりました。
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5.0/5
パッド部に純正色を一部いれたい方にはもってこいのタンクパッドだと思います。
カーボン色がワンポイントに入る所がお気に入りです。
コスト的にも平均的な値段であるし、機能面も十分にあるかと思います。
今まで使ったパッドの中では一番のおススメですね！
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3.0/5
カーボン（ルック）で広めのオーソドックスなもを探し、この商品にしました。
値段も手頃で、カタログの写真通りの本当にオーソドックスなもので、期待通りで満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ポイントが溜まったのでwebikeさんで注文してみました 柄はリアルカーボンで質感はまぁまぁかな？ さすがホンダ純正商品らしく貼る前の注意点（冬場はタンクもパッドもドライヤーで暖めが必要・貼り付ける部分の脱脂が必要など）が詳しく書かれています 貼った後１~２日は洗車したり雨がかからないようにとも明記してありました 貼り付け方はカンタンで裏の台紙を剥がし位置決めをして貼り付け表の透明のテープを剥がせば出来上がり さすがによく作られています ただ値段はもう少し安いほうがいいかな
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5.0/5
【購入動機】
・KLX250(07)の純正タンクは7.2リットルと極小なため、12.1リットルのIMSビックタンクに交換しようと思いました。
【商品の取付等】
・基本的にはウェビックさんのインプレッションでの「ふぁいあーますたー」さんの記述、「ふぁいあーますたー」さんのブログで完璧に作業できます。
・私も、ストリートマウントキットは購入せず、300Rのコック等をカワサキから取寄せたりして組み上げました。
・私が工夫した取付ポイントは、以下の点です。
・シュラウド取付用のアルミスペーサ斜め切りは「ストリートマウントキットには同胞されていますが、市販されていないため
「KITACO:キタコ ウエルナット（5個入）商品番号:678-0500300汎用E51618 M8×P1.25」（ゴム製）をカッターナイフで斜め切りし、各ブロックを
「KITACO:キタコ 平ワッシャー(ステンレス)商品番号:0900-090-01004汎用6mm寸法 A：6.7×B：18×C：1.5(mm)入数：10個」で挟んで強度を出す方法でとても簡単でした。（アルミといえども個人の工具で1cm近く切ったり削ったりはしんどいので）
【その他】
・タンク固定用の純正ボルトではタンクネジ穴に届かなくなるので、シュラウドシート側2本と併せてM6×45mmボルトが計4本必要になります。
【商品の採点】
・これで林道もツーリングも燃料切れのストレス無し！完璧です。★5つです。
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