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タンク関連のインプレッション (全 4853 件中 911 - 920 件)

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syanaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

CRF250L(MD47)にCRF300L'21-23 IMS Fuel Tank 2.5 Gal(9.5L)を取り付けています
(アチェルビスのビッグタンクはハンドルロックができないのでIMSにしました)
IMSタンクは適応外なのを承知の上で注文しましたが無加工ポン付けでした
ガソリン満タン後に横倒しにしましたが漏れもなし
注意点としてはIMSタンク+ロッキングガスキャップの組み合わせだと蒸発したガソリンの逃げがなくなります
夏場にキャップを取り外す前にちょい開けで圧を下げてからにするなど少し手間が増えます
鍵が安っぽいのだけがちょっと残念かな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/10 16:35
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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

CBR250RRはタンクが大きく張り出してる形状、かつ前傾きついので、膝だったり胸だったり接するわけで、、、
せっかくの艶が消える前に早めに貼った方が良いと思います。タンクの養生。この商品だと面積が多いので保護面積が多いです。表面が滑りにくいのでタンクのホールドもいい感じになります。

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投稿日付: 2023/06/09 18:33

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SHOさん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:クリア
利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

非常にシンプルですので、十分です。

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投稿日付: 2023/06/09 08:01

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yuurin2021さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | Z1000 (水冷) )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

モトグラフィックスのタンクパッドです。
タンクの傷防止のために取り付けました。
S1000RR専用デザインがかっこいいです。

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投稿日付: 2023/06/06 22:41

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のりちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5

給油の度にジャケットのポケットから鍵を出すわずらわしさから解放されます。なりよりカスタム間が出ます。

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投稿日付: 2023/06/01 18:37
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zep1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファー400 | ゼファー400 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

同じ黒カーボンでも若干色が違うので2個頼んで色のカスタムをしました。3ピースを違う色にしました。

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投稿日付: 2023/05/31 17:58

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ナンチャパさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ジーパンでも滑らなくなったおかげで着座ポジションもフィットして結果的にバイクのフィーリングがより感じやすくなって上手くなった。

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投稿日付: 2023/05/30 21:21

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蝶々ライダーV3さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ジクサー SF250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

ただ貼るだけなので、初心者も安心

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投稿日付: 2023/05/30 11:51

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4002500100さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ノーマルのタンクキャップは「安っぽい」なと思っていたので試しに買ってみた。
(スズキのタンクキャップ用のドレスアップシールは他にもあるが、自分が知る限りではこれが一番面積をカバーしていて質感が高かった)

貼ってみたら想像以上に見栄えが良くなった。
難点を上げるとすれば価格が高めなことくらいか。

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投稿日付: 2023/05/29 23:01

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ちゅいおさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本サイトのレビューで低評価コメントがあったりして一瞬不安になりましたが、問題なく取り付け出来ました。
自分の場合はガタが来ていて一部部品の分解を諦め、一部Oリングは交換に至りませんでした。

最も大きいOリングは純正とほぼ同じ3.25mm(?)のサイズで不安なく交換できました。
タンクキャップのハマりも良くなり、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 22:52

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