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4.0/5
値段もそんなに高くなく、作りもそこそこよさげです。
片面にはKN企画の、KNが印字されてあったので、印字されてないほうに自賠責ステッカーを貼りました。
アクセサリーとしても使えるように？かは分かりませんが、セットでワッカ、六角ボルト、スペーサーが入ってましたが、ナットが入ってないので、今使っているナンバーのナットを流用して使う必要がありますね。
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4.0/5
ナンバープレートのプチカスタムと思い、車検を通すタイミングで取り付けてみました。
取り付けはプレートを止めているボルトを外してステッカープレートを通してボルトを止めるだけなので簡単に終了します。
カラーにも何種類かあるので車体色に合わせたり、好みのカラーにしたりとプチカスタム感が出ると思います
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コメント(全4件 )
あらー、もう少し早く教えてもらえば 自分も使ったのになぁ･･･残念(^^;
moriさん こんばんは。
買おうかどうか迷ってて自賠責ステッカー貼らずにそのままにしてました(^_^;)
頼んだのが先週末だったので3連休までに間に合ってよかったです(^_^;)
間に合ってなかったら3連休後にステッカー剥いで両面テープでステッカープレートに貼り直そうかと思ってました
現在ブラックを使用していますが、イメージチェンジでブロンズに!
お手ごろ価格でヨシムラ品質!!
見た目重視のパーツですが、大変満足のいく製品だと思います。
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4.0/5
純正プラグが腐食気味だったので購入。
取り付けも簡単でドレスアップ効果も大きいのでオススメなパーツです。
純正品を外した際にOリングを付け替える必要があるので、その点だけ忘れないようにしましょう。
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ナンバープレート用のボルトの締め付けに使用しています。ナンバープレートはワッシャーだけでは割れてくる恐れがあるので、もう少し設置面積の広くてドレスアップになるものをと思い購入しました。もう少し安ければいいんですが…
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まりもさん（インプレ投稿数：
64件
/ Myバイク： CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード]
| CBR1100XXスーパーブラックバード
| CBR1100XXスーパーブラックバード
)
5.0/5
値段が高いですが、とってもカッコイイです！！
耐久レースでは必需品となっている商品が販売されてるのを発見して、即買いでした。
純正スインガアームに取り付けるのには、干渉ないベストな場所を探して、ブラインドナットを打ちます。
知識のあるバイクショップにお願いしましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
YAMAHAの純正パーツで材質はステンレスです。
形状に合わせた盛り上がりが、さすが純正ですね。
取り付け方法は、説明書にすべて書いてるので、簡単です。
付けてから虫いっさい見えなくなります（中に入ってるかもしれない）。
おすすめします。
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価格が安くない為、躊躇していましたが、今回思い切って購入・取付！！
格好良いから大満足！！
取扱い説明書がとても分かりやすく、どのボルトがどこに付くかしっかり記されています。
やはりカスタムにはスタイルも重要！！
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5.0/5
ライセンスボルトまでRAT FINKです。小さいですがよくできています。ものすごく目立つので子供っぽいと思われますが20年前からのファンですので平気です。本格バイクには似合いません。原付やモンキーなどにはとても似合います。かわいいです。
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4.0/5
Ninja1000のフロントウインカーを移設したため、純正フロントウインカー撤去後の化粧カバーとして使用しています。
フロントウインカー撤去後は大きな穴が目立ちますが、社外品では小さなカバーなのに一万円以上で売られてますが買う気にならないし、開口が平面ではないためデカールで誤魔化せない。
そこで、このデーカールを100均の柔らかプラマナ板に貼り付けてカーボンプレートを作り、カーボンプレートをカウル内側から両面テープで貼り付けました。柔らかいプラなので、3次元的開口部に柔軟にフィットしてくれます。下敷きなどの反力が強いプラでは、3次元的開口に上手くフィットしなかったり、反力に接着力が負ける恐れがあるのでオススメできません。
カーボンの美しいデザインを、気軽に車体に取り込めるのでオススメです。デカール+プラマナ板で楽しみましょう(^_^)v
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