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5.0/5
内容物は金属のステーが左右分。
塗装も多少のことでは剥げないし、作りも頑丈そうです。
取り付けはそのままヘッドライトとライトステーに挟み込むだけですが、当然位置調整する際に光軸がずれます。
取り付け前に壁を照らして大体の位置をマーキングし大体の光軸をあわせつつ位置調整するといいですね。
ブラストバリアーXと合わせて付けましたが、ステーの穴の位置が微妙に違うなんてこともなく、問題なく取り付けられました。
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今回、初めて通販にてバイクのメーターバイザーの
ステーを購入しました。
実物を見てからではなかったので多少不安はありましたが
注文してみる事にしました。
送られて来た物は丁寧な梱包で配送時間も
早く届き値段も安くて、物自体もしっかりとした作りで
取り付けもし易くかなり満足する品でした。
対応が早くて驚きました。また機会があれば
是非使いたいです。
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5.0/5
いやー、予想していた以上にしっかり塗装が施されていて、美しい仕上りに好感が持てました。
DAYTONAさんの細やかな心配りが良いですね！
スクリーンを支える見えないパーツですが、ここが軟だと全く役に立たないのは事実。
付属品もキッチリしていて不安はありません。
良い仕事してますね！
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3.0/5
さすがに専用ステーでしっかり装着出来ました。
但し本体と比較するとステーなのに価格が高めかな。
装着は難しくはありませんが、光軸がづれるのとライトステーと接触するのが気になります。
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2.0/5
デイトナブラストバリアーを購入したので、取り付けのためにこちらの商品も一緒に購入しました。届いて中をあけてみると複数の擦り傷が有りました。このキズさえ無ければいい商品だと思います。黒のマジックペンで塗ってキズ隠ししました。
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3.0/5
CB400SF(2014)に取り付ける際は周り止めを起こさなければいけません。
この情報は、少なくとも印刷媒体では提供されていないので、知らなければ途方に暮れてしまいそうです。
↓ここに載ってます
http://daytona-mc.jp/concept/cb400sf_14/index.html
また、ヘッドライトステーへの固定時に光軸をズラさないようにしましょう。（ズラさずに取り付けることが可能かは知りません。ズレてしまうと思いますw）
それ以外に何か問題がある訳ではありませんが、同バイクにとりつける方はご注意あれ！
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CB1100EX用の専用ステーが無くこちら（61380）で代用出来るとの事だったので購入。
ステーの爪を真っ直ぐにペンチで伸ばして付けました。
特に支障なく使えていますが伸ばした所の塗装は当然ながら取れましたので錆びてくるかと思います。
専用ステーが無かったので☆-1とさせて頂きました。
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VTR250 13年式に取り付けました。
専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。
デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。
ブラストバリアー自体も含め満足しています。
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3.0/5
当方都合により、バーマウントシャフト＆ボルトセットが何かわからないまま金具全部が必要でしたので注文しましたが、返品します。素人にはこの能書きだけではわからない
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シャフト交換の為に購入しましたが
ズレもなくしっかりとした作りでとても良いです。
また、取り付けも簡単で
とても良い買い物だったと思います。
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