1年1万キロ待たずにツーリング先でこちらのレギュレーターがパンクしました。放熱フィンも付いているので期待していましたが、所詮は社外品。
しかし、予備パーツとして、お守りとして持っておくのは良いかと思います。古いバイクなので、パーツがあるだけでもありがたい。

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旧式のレッツ2に、スイッチと共に取り付けました。デザイン,品質も良く、明るいです。夜間暗い所を走らなければいけない事が多かったので、助かっています。
当たり前ですが、配線加工が必要です。

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問題なく使えました、純正品買うと５倍以上するので安い方買いました､今の所大丈夫です

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液晶に傷が付くのは嫌ので購入しました。
付属のへらを使えば、気泡が入りにくく、貼り付けやすかったです。

保護フィルムが3枚もありますが、そんなに必要ないんじゃないかなーと思いました。
全体的には満足しています。

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FZ750に使用。一般的なハロゲンバルブの光量である。正直明るいとは言えないレベル。
ただ、車両側が古いため（ハーネスも未交換）本当のところは何ともわからない。
またこれも車両側の問題かもしれないが、定期的にフィラメントが切れ、寿命もあまり長いとは言えない。

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【使用状況を教えてください】
テールランプ、ヘッドライトに続き、リレーとセットでウインカーもLED化を図るために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
電球だけだとソケットオンでしたが、今回は一緒にウインカーとリレーを交換しましたので配線の取り回しに結構手間取りました。
特にリレーはタンク下のため、左サイドカバーやタンクの配線までバラす必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
汎用性の高いオレンジ球と迷ったのですが、オレンジレンズだったので白色電球にしました。結果は昼間はオレンジレンズでも黄色っぽく発色している気がします。夜は動画や画像のとおり問題なくオレンジに発色しています。

【付属品はついていましたか？】
当然ですが、他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
気分が変わってスモークやクリアレンズに変えたくなったことを考えるとやっぱりオレンジ球にした方が良かった気がします。

▼LED球は通常の電球と比してワット数が少なく、熱をあまり持たないため、バッテリーにも優しく、レンズの劣化も防げて安心できます。

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モンキーにエイプ用ホーンを取り付けるために使用しました。問題なく使えます。

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純正メインハーネスを加工した際のカプらーとして使用しました。
使い勝手は純正同等品です。

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1年前に購入し、バイクを倒してしまった際に折れてしまったため再度リピート購入しました。1年間カーポート下に止めていてもサビは発生せず、メッキの質感は純正品同等以上だと思います。流石シフトアップですね、オススメです。

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ライトオフでもハウジング内が黄色く見えるほど黄色が強いです。かといって暗いわけではなく実用性も十分です。
今回球切れによりリピートしましたが2年15000キロ持ったので十分だと思います。
純正バルブも15000キロで切れました。

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