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3.0/5
意外と小さくて驚きデス。
作動してるかLEDで確認できる親切機能。
プラグも変えたのでパワーUPはわかりません。
燃費は一日信号待ち一回分くらい良くなるのでは。。。
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5.0/5
愛車'04モデルZ1000はアイドリングでかなり回転数が上下するため『もう少し燃焼を良くすれば改善されるのでは？』との思いから装着してみました。
一般的にはIGコイル＆プラグコードを交換するのが手っ取り早いのですがZ1000ではダイレクトIG（プラグコードとIGコイルが一体）なので迷わずこの製品にしました。
じつは“PPS”を先に装着して多少は改善されていたのですがこの“プラズマブースター”を取り付けたところそれまで不規則に上下していたアイドリングがH車やY車の様にピタッ！と一定になり正直かなり驚きました。（笑）
装着にはGタンクを取り外してIGコイルから出ているハーネスに結線する必要がありますが簡単な作業なので30分もあれば装着できるかと思います。
エンジンが掛かると4個のダイオードがグリーンに光り正常動作を示してくれる上にアルミダイキャスト製のケースは質感も最高でお値段の高さも納得のお品です。（笑）
また、装着後は確実なトルクUPと燃費向上が認められました。
お薦めの逸品です！
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5.0/5
立ちゴケしてしまったので取り付けてみました。
スモークブラックを選択しましたが、とにかくかっこいい！
取り付けは両面テープですが、しっかりとしてお手軽な感じ
何気に見える感じで、スライダー系より断然いいと思いますよ
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3.0/5
90年式GSX-R1100に取りつけてみました。
元々始動性もよく特に不具合はないのですが、年式が年式なので保険のつもりで購入してみました。
取りつけてみての感想ですが、上にも書いてますが元が不具合がないので特に効果は分かりませんでした。
車体購入してすぐに取りつけたせいで、比較ができないせいもあるかもしれませんけどね。
取り付け自体は特に問題なく簡単に取り付けできますが、設置場所には悩んでしまいますね…。
説明書を読みながら取りつけましたが、説明書自体が簡素で見づらいのはマイナス点。
少し値段は張りますが、良くなりこそすれ悪くはなさそう…かな？
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4.0/5
90年式 1100カタナに使用。 純正が赤錆で汚くなったためドレスアップで購入。 純正と比べかなりガッチリと作られており、各取付け穴、ステー等とても丁寧な作りこみがされています。 車体への取付けでもボルト穴が合わない、ガタツキがある等の問題は何もありませんでした。電装品の取付け、ハーネスの取り回しも悩むところはありません。 ノーマル車両でも見る角度によっては目に付く場所なのでかなり印象が（自分では）変わります。 プチレストアには最適な商品ではないでしょうか。
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5.0/5
オカダプロジェクトのプラズマブースターです。 前々から気になっていたアイテムだったので旧タイプではありますが入手してみました。 取り付けですが詳しくは当方の日記を参照して頂ければ分かりやすいと思います
取り付け後の感想ですが明らかにノーマルより回転のレスポンスがあがりました。特にR1などの大型車両なら普通に体感できるぐらいの効果を感じられます。 また、低速から高速まで以前より吹け上がり大型SSならではの走りを楽しむ事ができます
値段の方は、ちょっと高価ですが取り付けなどのも難しくはありませんのし、何より快適な走りを体感できるので値段に対して決して高くないと感じました
かなりお勧めですよ＾＾b
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5.0/5
信号待ちをするのが嫌いな私は、停止線前、いつも1速で極低速走行するのですが、その際必ずエンジンから「トントントン・・・」というピストンによる（？）打哭音に、「エンジンが壊れないかなあ。」と日頃から悩んでいました。ノッキングの症状なのか、素人考えで”燃焼効率を高める”という本製品の謳い文句にすぐに飛びつきました。
さて、装着後に早速極低速走行を試してみたところ、エンジンからは、気になっていた打哭音は嘘のようにしなくなり、スムーズに走らせるることができるようになりました。
さらに、装着後の感想として、トルクやレスポンス向上も明らかに以前とは異なることを体感することができるのに驚きました。
非力なCBにとって、以前とは違う力を与えてくれた本製品の威力に驚愕し、このバイクで走ることがますます好きになりました。
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4.0/5
マフラーを左出しアップタイプにした為、レギュレーターを移動させるのに購入しました。以前から付けていたバッテリーケースがキタコ製だったので当たり前ですがいい感じで収まりました。基本タイラップ留めなので作業は自由度もあり簡単だと思います。
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4.0/5
当然カプラはきっちりはまります。
今までは、シートはずしてワニ口クリップで＋と-の端子を直接はさんでいましたが、
このコネクターを使えば一瞬でバッテリーの充電が開始されます。
当然やめる時はシガーを抜くだけ。
簡単便利です。
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4.0/5
割り込みハーネス(-)と同様、
グリップヒーターを取り付ける為に購入しました。
こちらもまだ取り付けていませんが
画像の通り、取り付けは簡単そうです。
こちらの商品は、割り込みハーネス(-)とは違い、
シールラバーが付いていていますが、
ハーネス(-)と同じ金額の為、ハーネス(-)よりは
お得なのかな？！
まだ取り付けていませんが・・・・
画像の通り、取り付けは簡単そうです。
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