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4.0/5
CB750に装着したグリップヒーターの取付けに、
割り込みハーネス(-) : 08Z5112AB00 と共に使用。
手に取った感想は、自分でも作っても良かったな。と思う反面、
安いし、配線長さも適当であるし、部材集めや作成する手間を考えても、
買って損した気はしなかったです。
（+）側は色は黒、（-）側の色は緑で単色でしたが、
グリップヒーターの取付け説明書を見れば、装着箇所を探すことは
難しくありませんでした。
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5.0/5
訳あって（日記参照）、通常のFORZAの適合とは違うもの
ですが、相性バッチリです。
出足から早いの何の！！！
高回転まで、全てをサポートしてくれます。
ブレーキや、駆動系の強化をしないと、ちょっと不安な
今日この頃です＾＾；
買って、ニンマリなパーツですよ。
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4.0/5
純正のハーネスと見栄えも同じで伝達ロスも少なく文句は無いですね。
取り付けの際は中に入っている為に見る事は出来ませんが…
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4.0/5
”これはこれはっ！”って感じですね。他の方のインプレにもあるとおりアイドリングからして音が違いますね。”しっかり燃焼している”と感じますよ。まだ高回転までブチまわしてはいませんが、以前Ｒ-1に乗っていた時感じた低速でのストールしそうな心細さ・線の細さが消えました、と感じます。ＦＺＳではＲ-1よりも小径キャブのおかげもあるかもしれませんが、若干その辺改善されていたとしてもこれを装着するまではやはり何か線の細さは残っていました。低速ではまさに排気量がアップしたような感覚を覚えます。
★5つではないのはまだ高回転での違いを試していないのと、燃費がどうなったか未測定のためです。燃費はおそらく燃焼効率が良くなっていると思われるので改善されるでしょうね。
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5.0/5
出ましたプラズマブースター！！！
加速が段違いによくなるよと、友人から強く勧められたのがきっかけで購入しました。取り付け方は非常に簡単で、イグニッションコイルにつながる信号線(＋線)のコイル付近に付属のアダプターを取り付け、本体側からのコードを同じく付属のアダプターにセットして取り付け、アースをとった後、本体をシート下やサイドカバーの隙間など、邪魔にならない場所に固定して終了です。自分はZZR400に取り付けましたが、邪魔にならず、動作確認用のライトのみが見えればいいかと思いシートカウルの内側に固定しました。
さてさて効果のほどですが、加速が明らかに速くなったのがわかります！！吹けきるまでの時間やトップスピードまでの到達時間の短縮ぶりは、「なんかうさんくさそうな箱をちょちょいのちょいで取り付けただけなのになんで！？ありえん！！」と言っても過言ではないかなってくらいです。
劇的に代わるこの商品、迷ってるヒマがあったらとりあえず付けてみろ！！！
と、間違いなくオススメしたい商品の１つですね♪
※オマケの転写式のプラズマブースターのステッカーもカッコイイですよ!(笑)
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4.0/5
FORZA MF08前期に取り付けました。アンプはＨＯＮＤＡの純正アンプを使ってます。つけた感想は音量ＭＡＸでは音割れしますが、１００キロで走行中に聞こえるくらいの音量では音割れもなく快適に聞こえます。他のスピーカーと比べたことがないのでわかりませんが、防水スピーカーは音が悪いと言われる中で、この値段で、これだけの音が出せれば問題ないんじゃないかと思います。取り付けも簡単にできましたし、良かったと思います。
ただ、取り付け用のネジがすぐに錆びてしまし、ボディーに錆が流れてきたので、錆止めをするなどの工夫が必要かと思います。
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4.0/5
ヨシムラのマルチメーターを装着しているので、現状の電圧がチェックできる状態でした。このキットを組むだけで、電圧にこれほど差が出るとは思いませんでした。
以前は走行時に大体12V近辺で、セルを回した時などは10V以下にまでなっておりました。アーシングを行ってからはセルを回したときでさえ10Vを切る事は無くなり、走行時には”なんと！”14V付近まで電圧が上昇しています。もちろん、バッテリーは交換したことは無いので、バッテリー自体の差は考えないでいいかと思います。
とにかく、それだけ電圧が安定しているという事は、プラグに電流がガンガン行っていることは間違いないので、体感する事は出来ませんが（私が鈍感だから？？？）エンジンにとって良い事この上なしと思います。
値段が若干高いのが難点ですが、効果覿面です。
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4.0/5
体感できるパーツ
まず、始動性がアップ。空冷のキャブ車には助かる。
惰性からアクセルオンしたアクセルのツキが明らかに違いが出る。
若干だが燃費アップした（５％程度）
タンクなど外すが、取付も簡単。15分程度で完了した。
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5.0/5
取り付けも簡単で、リーズナブルなチューンアップパーツです。
エンジンの始動が容易になり、アイドリングも安定しました。
パワーアップまでは実感できませんでしたが、スムーズに吹け上がるようになりました。燃費も少しですが、アップしました。
これは自分の感じたことなので、参考程度にしていただけたら幸いです。
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3.0/5
FTR223につけました。
加速がよくなり自分的には大満足です。
ただ初心者ですのでK＆Nブリーザーフィルターキットを取り付ける場所がわかりませんでした。
友人に聞いて解決したのですが取扱説明書は英語ですし、絵も入っていないのでまったくわかりませんでした。
わかる人にはおすすめできますが自分のような初心者にはすこし厳しいと思います。
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