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その他電装パーツのインプレッション (全 411 件中 351 - 360 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

4.0/5

★★★★★

点火系パーツとしては少し値がはりますが、評判が良かったので購入しました。まず、取り付けは12Rは左のインナーカバーを取ってそこに噛み込ますハーネスがあるので特に難しい事はありませんでした。本体はリアの荷箱に両面テープで固定して配線は12Rには丁度良い長さだったので切る必要はありませんでした。
いざエンジンをかけてみると排気音が太くなり少し音量も大きくなった気がします。信号待ちからのスタートは少しはアクセルのあおりが少なくなった気がします。取り付けて高速道路など色々走ってみましたが一番体感できたのは6速で巡航しているときにギア固定で追い抜く時のトルク感はかなりあがっていました!!これなら燃費向上も期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/01 10:32
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

4.0/5

★★★★★

この手のパーツとしては体感出来る部類に入ると思います。体感出来る効果としては「トルクアップ」です。SR400の場合ですと、元々がパワフルなエンジンではないので効果が出やすいのかもしれませんが、加速感が向上します。体感的には実際よりも一つ下のギアで走っているような印象です。スロットルを大きく開けていっても、車体を前に押し出す力が装着前よりも強いように思います。トランジスタ点火車用は高価なので少し躊躇しますが、SRのようにCDI点火車の場合は比較的手を出しやすい価格なのも魅力だと思います。

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投稿日付: 2009/03/02 10:01
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パンパン王子さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )

3.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に購入しました。ウインカーの配線に更なる延長が必要だったのは自分だけでしょうか・・・。

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投稿日付: 2009/02/02 10:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前から気になっていたのですが、少々値が張るのと、本当に
効果があるのか半信半疑だったので購入を迷っていました。
でもみなさんのインプレに高評価が多いので思い切って購入しました。
感想としてはみなさんの言うとおり、なかなかの物だと思います。
取り付けも比較的簡単でしたし、性能がはっきり判りました。
アイドリングから力強くなり、中速からの加速が全然違います。
僕の場合、ノロジー等との併用ですのでさらにパワーアップした
様に感じるのかもしれませんが、買って損はないと言えます。
バンバン200でこの効果ですから、もっと排気量がある車種
ならさらに効果があるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2009/01/19 09:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

CB750に装着したグリップヒーターの取付けに、
割り込みハーネス(-) : 08Z5112AB00 と共に使用。
手に取った感想は、自分でも作っても良かったな。と思う反面、
安いし、配線長さも適当であるし、部材集めや作成する手間を考えても、
買って損した気はしなかったです。
(+)側は色は黒、(-)側の色は緑で単色でしたが、
グリップヒーターの取付け説明書を見れば、装着箇所を探すことは
難しくありませんでした。

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投稿日付: 2009/01/05 10:01
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カエラさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

5.0/5

★★★★★

訳あって(日記参照)、通常のFORZAの適合とは違うもの
ですが、相性バッチリです。

出足から早いの何の!!!
高回転まで、全てをサポートしてくれます。
ブレーキや、駆動系の強化をしないと、ちょっと不安な
今日この頃です^^;

買って、ニンマリなパーツですよ。

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投稿日付: 2008/12/15 10:06

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けんしんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ELIMINATOR250V [エリミネーター] | MAGNA50 [マグナ] )

4.0/5

★★★★★

純正のハーネスと見栄えも同じで伝達ロスも少なく文句は無いですね。
取り付けの際は中に入っている為に見る事は出来ませんが…

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投稿日付: 2008/11/04 09:33

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Neoさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

”これはこれはっ!”って感じですね。他の方のインプレにもあるとおりアイドリングからして音が違いますね。”しっかり燃焼している”と感じますよ。まだ高回転までブチまわしてはいませんが、以前R-1に乗っていた時感じた低速でのストールしそうな心細さ・線の細さが消えました、と感じます。FZSではR-1よりも小径キャブのおかげもあるかもしれませんが、若干その辺改善されていたとしてもこれを装着するまではやはり何か線の細さは残っていました。低速ではまさに排気量がアップしたような感覚を覚えます。
★5つではないのはまだ高回転での違いを試していないのと、燃費がどうなったか未測定のためです。燃費はおそらく燃焼効率が良くなっていると思われるので改善されるでしょうね。

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投稿日付: 2008/09/16 09:29

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ちーぼーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

出ましたプラズマブースター!!!
加速が段違いによくなるよと、友人から強く勧められたのがきっかけで購入しました。取り付け方は非常に簡単で、イグニッションコイルにつながる信号線(+線)のコイル付近に付属のアダプターを取り付け、本体側からのコードを同じく付属のアダプターにセットして取り付け、アースをとった後、本体をシート下やサイドカバーの隙間など、邪魔にならない場所に固定して終了です。自分はZZR400に取り付けましたが、邪魔にならず、動作確認用のライトのみが見えればいいかと思いシートカウルの内側に固定しました。

さてさて効果のほどですが、加速が明らかに速くなったのがわかります!!吹けきるまでの時間やトップスピードまでの到達時間の短縮ぶりは、「なんかうさんくさそうな箱をちょちょいのちょいで取り付けただけなのになんで!?ありえん!!」と言っても過言ではないかなってくらいです。
劇的に代わるこの商品、迷ってるヒマがあったらとりあえず付けてみろ!!!
と、間違いなくオススメしたい商品の1つですね♪

※オマケの転写式のプラズマブースターのステッカーもカッコイイですよ!(笑)

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投稿日付: 2008/07/07 13:35
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ぼんくらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] )

4.0/5

★★★★★

FORZA MF08前期に取り付けました。アンプはHONDAの純正アンプを使ってます。つけた感想は音量MAXでは音割れしますが、100キロで走行中に聞こえるくらいの音量では音割れもなく快適に聞こえます。他のスピーカーと比べたことがないのでわかりませんが、防水スピーカーは音が悪いと言われる中で、この値段で、これだけの音が出せれば問題ないんじゃないかと思います。取り付けも簡単にできましたし、良かったと思います。

ただ、取り付け用のネジがすぐに錆びてしまし、ボディーに錆が流れてきたので、錆止めをするなどの工夫が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/16 11:43
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