| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのウィンカーがやたらとデカくてかっこ悪いので、コンパクトなこちらの製品にしました。
類似でもっと値段の安いの安いのもありますが、通勤で使う都合上、雨ざらしの可能性も多いので、少し値段が貼ってもタケガワ製を、と思ったのですが、KOSOのOEMのようです。
取り付けは問題ありません。
ケーブルがちょっと長すぎるかな。
しっかりと防水収縮チューブのようなものが付いているので、短く加工するのは面倒なのでそのままの長さで使っています。
アルミ製なので質感はとても良いです。
付属のナットもステンレスのようです。
ここ最近のゲリラ豪雨にも晒されましたが、
今のところ雨の侵入やレンズの曇りもないです。
明るさはかなりのもので、小柄ながらも視認性はバッチリ。
4個セットで買ったのでウィンカーリレーがついてきましたが、車体のコネクタとは合わず、ポッシュのものを追加で購入しました。
変換カプラも付けておいて欲しいです。
原二なので車検はないですが、この大きさだと車検に通るかどうかちょっと怪しいかも。
ギリギリですね。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
オフロード、2スト、旧車、週末ライダー
ハイフラ対策の配線加工をしたくなかったので、
前後交換はせず、あえてリアウインカーのみLEDに。
以上の条件で、一年半使用後のインプレッションです
劇的な変化は望んでいませんでしたが、
ノーマルより暗いので、日中はやや不安です。
ですが、部品はしっかりしており、
2スト特有の振動や、未舗装林道でラフに走っても
今のところ破損・球切れはありません。
リレーは訳あって別のものを使いました。
リアだけ交換でも、全く問題なく動作してます。
バッテリー(開放型)にも明らかに優しくなり、古いバイクによくある、ウインカーと一緒にヘッドライトも、、、ということがなくなりました。
キットとしては手が出しやすい価格帯だとおもいます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
Hornet250に取り付けしました。
テールカウルに取り付けましたが、コンパクトなので取り付け場所もいろいろ選べそうです。
視認性もバッチリです。
元からかしめてあったのも良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
いろんなウインカーが出ていますが、大昔からのこのウインカーに落ち着く。。
質感が良く、ステーとの組み合わせで汎用性が高くて永く使えます。
ステーと組み合わせる必要があるのでウインカーシステム全体としては高額に
なってしまうんですが、丈夫で20年くらい使えてしまうのでペイできます。
レンズはどのパーツ店にも必ず置いてあるので補修は簡単。
難を言えば接触不良を起こしやすいこと。1年を過ぎるとソケット端子の接触が
悪くなっていきます。
これは端子にウレアグリスを塗るだけで半永久的な改善ができます。
あとはステーとの締結ボルトが緩みやすいことですね。定期的に増し締めが必要です。
こういったところは純正品から大きく劣ります。
ちなみに車検にも対応する大きさです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
同社のヨーロピアンウインカーの取り付けに使いました。
それまでは2mm厚のアルミ板で自作していたのですが、半年スパンで折れてしまって
いたので業を煮やしての購入です。
質感も良いし充分な強度があって、1年使っていても折れていません(当たり前ですが)。
注意点として、フォークに近いタイトな設計のため、ウインカーステーは短めを選ば
ないとフォークのインナーチューブに干渉します。
総じてシンプルだけどよく出来ている製品だと思います。
難を言えば少し高価なことですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
専用設計なのでステー等も付属していて、配線なども加工する必要無しの為、非常に助かりました。
スタイルは満足していますが、取り付け時にほんの少し締めすぎてしまい、ラバー部分とねじの部分が回るようになってしまったので、タイラップで固定する羽目になってしまいました。 もう少ししっかり接着して欲しい気もします。あと、使用2日目で球切れになり、ウインカー球を買う羽目に・・・
他の方のインプレッションにもある様に、球切れはメーカーが改善しなければいけない点ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
KLE250アネーロのリアウインカーレンズが無くなったので
純正を注文してもいいのですが気分転換に以前から気になっていたワレンズを取り付けみました
購入前に某2○ん館で価格を確認したところ定価販売で3200円ほど、こちらで購入すると1000円も安くなるので迷うことなく購入
配線はギボシを加工して取り付けるだけなので非常に簡単
取り付けもボルト類で簡単に取り付けできました
軽いのでタイラップなどでの固定もで問題ないとおもいます
取り付けは簡単でしたがウィンカーのワット数が違うみたいで
ハイフラになってしまいましたがあとで対応するリレーを購入します
見た目もスッキリしてちゃんと機能するので大満足です
ウィンカーレンズがねじ込み式なので振動や経年劣化でどうなるのか今後の課題です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
社外ウィンカーを取り付けるため、ウィンカーベースを探していました。
店頭にヤマハ用の在庫がなく、webikeで検索したところ、商品価格ちょうど
割引のタイミングだったので、これに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正ウィンカー取り外し後、当ててみたところバッチリ!
ガタツキもなく、厚みも完璧にフィットしました。
プラスチックですが、十分な厚みもあり、ずれるかな?と思っていたのですが
まったく問題ありませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正ウィンカー外して、付けるだけ。
純正を取り外すのにカウル外すのが手間なだけで、本製品の取り付けは無加工でOK
でしたので非常に簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
社外ウィンカーのボルトサイズを事前に確認しておくと加工の有無が事前に分かった良いかと。
今回はM10ボルト仕様でしたので、穴径の加工不要でポン付けでした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
非該当
【期待外れだった点はありますか?】
ガタツキがあるかと思って、薄いゴム板も用意していたので、使う必要なかったのが
期待はずれなくらい。
言うことありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
金属仕様(アルミ)もあると高級感があってよいかと思います。
【比較した商品はありますか?】
・キジマ ウィンカーベース
(最後は価格で本品に決めました)
【その他】
プラスチックなので、白けるかもしれませんが、それはほかの部品も同じ。
今回初めて使ってみましたが、ちょうど黒のカウルなので、目立たない!
これはおすすめですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
配線の取り出しの所にしっかりと防水のためのゴムが入れてあり安心できます。
思ったより短い感じがしますが取り付けたスタイル的には丁度いい長さだと思います。
全体的にリジッドで振動防止のゴム的な部品を使用してありません。
純正のウインカーのように信号待ちの間中ブルブル揺れることが無いのでそれが気に入っています、が、バイクを倒した時にはそれが被害を拡大しそうです。
振動で不具合が出ないか少し心配ではありますが、製品にはとても満足しています。
説明書がついていますが折角付けるなら、LEDなので+?くらいは書いてあった方が親切かもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルを純正より低くなる物に変更した為、ウインカーが通常装着位置ではハンドルをきった時にタンクに当たってしまいなるべく似たような位置へ固定出来そうな物をと言う事で購入。
トップブリッジへの装着はタンクに当たりますうんぬんの記載があったので初めはアンダーブラケットへ取り付けて見ましたが位置に納得がいかず、試しにトップブリッジへ装着して見た所、タンクにも接触せず問題なかったのでその位置で本決めしました。
注意書きがあるのを見ると当たってしまう車種もあるようですが、自分の車種ではかわして装着出来たので思った通りの位置になり、大変満足です。
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