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テールランプのインプレッション (全 1485 件中 1061 - 1070 件)

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DUO-RXさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

ZR-7Sに装着しました。純正のテールレンズを分解して内部にはめこむタイプです。両面テープでの固定なのですが、若干隙間があくのでスポンジを貼って振動ではがれるのを防止した方が長く使えそうです。
けっこう明るいLEDなので直後にいる車両には眩しいかもしれませんが、やけに車間をつめてくる車は減ったので安全には貢献しそうです。

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投稿日付: 2011/11/07 15:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Ape50TypeDに使用しています。
ウインカーとセットで購入しましたが、イメージが変わり満足しています。
取りつけは皆さんが言っているように簡単に取り付けられます。
視認性は賛否両論あるようですが、いずれはLEDに変更したいと考えています。

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投稿日付: 2011/11/07 15:57

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グリーンモンスターさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのテールも悪くないのですが、フェンダーレス化とともにLEDテールランプを導入しました。クリアーにすることで、リア周りが締まりましたね。視認性もアップしましたし、夜間は綺麗ですよ~取り付けも難しくないのですが、配線の色どうりに組むとstopランプが点灯しませんでした。逆に配線すると、問題ないのでちょっと残念です。ということで、星4つです。

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投稿日付: 2011/10/31 13:01

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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

愛車も購入後2年を過ぎ、少しカスタマイズがしたくなり、Web!keの11周年記念セールで購入しました。
オリジナルのオレンジ色ウィンカーが特段に嫌いと言う訳ではないのですが、(1)余りお金をかけず、(2)さりげないお洒落ができること、(3)LEDへの変更にって省電力化・耐久性向上が図れることが、購入の理由でした。
<良い点>
1)さすが純正品。取り付けが至って簡単です。メカ音痴の私でも15分でOK!
2)クリアレンズのおかげで、かなりすっきりした感じになりました。
3)消費電力が少なくなってバッテリーに優しく、球切れの心配がないこと。
4)フラッシャーの点滅が、はっきり明瞭になりました。

気になる点は、特に見当たりません。

プチ・カスタマイズとしては、見た目以外の実用面でのメリットも多く、購入して正解でした。y(^ー^)y

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投稿日付: 2011/10/25 11:18

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DAEGっち♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEG純正ウインカー専用LEDコンバージョンキットです。
DAEGはテールランプが純正でLEDなのにウインカーはLEDではなく電球タイプなのでLEDに変えたいと思っていたのですが、純正ウインカーの外装が気に入っていたので今まで社外ウインカーに変えるのを躊躇っていました。
そんなときにこのアイテムを知り即注文しました。
今回LED化するに当たり、他社のICポジションリレーを併用してDAEGには標準機能ではないポジションランプ化も同時に行いました。
結果、この商品に付属のウインカーリレーは使用しませんでした。
組み合わせとしては他社製ICポジションリレーをノーマルウインカーリレーと交換(カワサキ用端子に変換が必要)、この商品を接続…となります。
ちなみにこのようなイレギュラーなことをしなければ完全ボルトオンで装着可能です。
もし同じことをお考えの方はNINJA1000等用のリレーなし2つのキットを2セット購入する方が安く抑えられます。
LEDは明るさはもちろん十分すぎるほど明るく、照射角もかなり広いです。
もちろん車検対応で安心。。
パッと見ノーマルだけど実は…というところが気に入っています。

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投稿日付: 2011/10/24 15:06
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中華の華さん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

中華DAXに取り付けしました。
またまたポン付けとはいきませんでした。
取り付けボルト部と相手との隙間がかなり合わず、結構無理やり付けました。
シートを下ろすとテールステーに当たります。
早速ステー溶接部分の一部が取れてしまいました。
まあ、価格から見ればこんなものです。
満足しています。

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投稿日付: 2011/10/24 15:05

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隣のレトロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB400SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

車検対応ではありませんが、車体のあわせもバッチリですし、カッコいいパーツです。しかしながら強度が弱く、ネジを締めすぎると簡単に割れます。空力にも効果ありそうなので、SSにはお勧めでは?

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投稿日付: 2011/10/19 13:24

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

GASGAS ランドネに装着しています。

ランドネに標準装備されているGASGASの汎用テールランプはトライアルマシンの薄いリアフェンダーに取り付ける割に大きく重いため、オフロード走行時にはフェンダーがしなってビヨンビヨンと揺れまくります。
そのため自作で軽量テールランプを製作しましたが、この製品が軽量・小型で最適でした。
他にエアロタイプのウインカーと組み合わせて、標準装備のテールの半分以下の重量にすることに成功しました。

取り付けは両面テープと付属のボルトでしっかり固定されます。
配線は、テール・ブレーキ・アースの3本で簡単です。配線が少々太過ぎかな?LEDで消費電力が少ないのでもっと細い配線の方が色々加工しやすいのですが。
ランプ本体はゴム製で柔らかいので、ある程度の曲面にも取り付けられるので保安部品の無いレーサーのフェンダーなどに直接貼り付けるといった使い方もできそうです。
夜間の視認性も良好で、十分な光量だと思います。

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投稿日付: 2011/10/18 20:31
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B_YOSHIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアにしたので、テールランプもクリアーにしました。装着は純正品と交換するだけ(カプラーも付替えるだけ)なので、簡単です!
純正品よりもカッコ良く、さらに明るくなったので安全面でもプラスだと思います。

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投稿日付: 2011/10/17 15:45

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keiboさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

10年国内仕様に取り付けました。色はスモークですがとても良いと思っています!これは純正採用しても良いと思うぐらい良いできです!

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投稿日付: 2011/10/13 17:06

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