5.0/5
W800 400にも使えます。ドレミコレクション汎用ウインカーステー(STD)NO.20106 を使用します。バルブをシングル球の12V15Wへの交換と、オスギボシ端子の交換、アースコード、ラバーワッシャー、ウインカー変換カプラー(w650 04年式~)が必要です。リレーの交換は要りません。車検も通ります。
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5.0/5
コンパクトで二連のキャッツアイテールを探していて、この商品がピッタリだったので購入しました。取説はありませんが、取付け車種のコードと同じ色だったので問題なくできました。リヤビューはスッキリして満足しています。
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1.0/5
グランドアクシスのテール&ストップ に装着。暗すぎて実用的では無い上に、3日でタマギレ 球切れの対処にと思って購入したのに、LEDが数日で切れるなんて論外。商品として流通させている事自体問題。
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5.0/5
クラシックな感じで、カバーのアルミの質感がとても良いです。
取り付けにステーの製作は必要ですが、汎用品のためそこは仕方ないですね。
値段も安くお勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前ステルス球タイプのクリアウインカーを使用していましたが、昼間明るさが足りず前方からの視認性に不安を感じたため、こちらのLEDウインカーに交換しました。
取り付けは割と簡単で、前方からの視認性もかなりUPしました。そして何よりデザインがイイです。
ただ点滅スピードが若干速いかと思われます。なので星4にさせてもらいました。今後点滅スピードを調整できるウインカーリレーに交換予定です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
点灯系全LED化を進めており、前後ウインカー、ハイマウントストップランプと無事完了し、最後のテールランプLED化のため購入。
Buell X1のテールは一部のDucati MONSTERと形状が一緒のため、それなりにLEDキットの種類はあるのだが、スモークレンズが選べるのが決めてなり購入。US製の為か、多少テールの形状が純正より誤差があり手こずったが無事装着。数ミリの隙間は我慢することに。
スモークレンズの影響もあるだろうが、ブレーキ点灯時の光量が思ったより明るくないのが残念。
純正のランプが、かなり明るいのでしょうがないかと。通常使用する分には問題ないレベルかと思う。
別途ナンバー等を取り付ける必要あり。
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5.0/5
【Webikeモニター】
LEDテールがこれしかない為、購入しました。
スモークにしましたが、車体が黒なので見た目もGood!
おすすめです。
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4.0/5
まずなんと言っても見た目は最高にかっこいい、その上取り付けも簡単でLDEだから玉切れの心配もない、オススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
安いことはいいことだ。これに尽きます。なかの赤ランプもセットでこの値段はうれしい。いまのところ、問題なく使えてます。
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5.0/5
やっと▲POSHのクリアーテールランプを
取り付けました。予想以上に、LEDが
明るい。ちょっと、質感アップ・・・
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