一番の感想は軽い事ですね。全てポリカーボネイトで出来ています。
透明部分は傷が付き易そうです。

取り付け穴径12.8mmには外径12.8内径8.5のアルミカラーが埋め込まれています。
締め付けすぎによる割れを防げるかと思います。
下、後の開口はかなりデカイです。もっと小さくするか、穴無し(自分で開ける)でもいいな。

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通常のライトでも十分に思っていましたが、マルチリフレクターのかっこよさとセールで安くなっていたため購入しました。
説明書はわかりやすいのですが爪を折ったりする点やネジ穴の場所を合わせるのに苦労しました。
また、ライトを取り付ける際に配線がかなり窮屈になるようです。
光軸合せはまだ出来ていませんが、満足の行くかっこよさです！！

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実は貰いものです^^;
以前からノーマルヘッドはデカすぎて替えたかったのですが、ハーレーを買った職場のオッサンが小さすぎるから要らん・・・と言うことで貰いました。
貰い物なんでリフレクター部分が黒くなっちゃってますが（汗

ドラッグスター250に取り付け。別途ステーが必要ですが、ノーマルヘッドをとっぱらって簡単にポン付けできちゃいます。ちょうどいいサイズで、見た目もスッキリしてカッコイイです♪
H4なので色々な車種にも適合するかと思います。

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HONDAのCB400FOUR(NC36)に取り付けしました。
純正のヘッドライトがレンズカット方式で、十分な明るさを得られず満足をしていなかったので思い切って購入してみました。
適合車種であれば取り付けはいたって簡単！
素人の私でも15分程度で終了しました。

で実際のインプレッションは…

まずレンズカットと比べてみると、光を広範囲に拡散させている印象をもちました。レンズカットは照らす範囲が狭いものの一点を照らすにはなかなかの照度を持っていると思います。
マルチリフレクターは広範囲を照らすため、ある一点だけの照度を考えたらレンズカットより照度が低い気がします。
しかしやはり広範囲が照らされるため夜間では、レンズカットでは視認しにくかった場所も視認しやすくなりました。
また無駄なく均一に広範囲が照らされている感じもし、さらに左側が少し30度くらいの角度で水平から上がっており歩行者や自転車の存在が視認しやすのもお気に入りのひとつです。

純正のレンズカットに比べ夜間での視認性が格段に向上したので私は大満足です！！

ちなみに私の持っていた白色系のランプではあまり効果を感じられず、予備の黄色系(純正の色)のランプにした結果、視認性が向上しました。

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純正のライトケースをそのまま使用出来るため、こちらの製品にしました。
取り付けはレンズを押さえる金具を外して、入れ替えるだけですのでとても簡単です。
レンズ自体は純正ライトより一回り小さくなりますが、行燈の様だったライトがかなり明るくなりました。
配光自体も純正より広めな感じで、夜間走行が楽になりました。
価格が高い点だけが難点です。

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構造からして完全に自作出来ますが、めんどくさかったので買っちゃいました。
割り込ませるだけでH4バルブを付けられるので、めちゃくちゃ便利です。

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値段の割に作りが適当という印象です。
お話にならない。

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ドレスアップ目的で購入しましたが、見た目にあまり変化は感じられず残念でした。

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値段は張りますが、かっこいいので気に入ってます。
明るくなった気がします。昼間もヘッドライトがキラキラして見えるのでドレスアップ目的で買っても損しません。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
純正より少しコンパクトなライトを探してこちらを購入しました。
コンパクトなだけに、配線の収納が手こずりましたが見た目スッキリして満足しています。

純正ライトが暗かっただけに、交換後は夜間の視界も良くなり安心感が増しました。

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