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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
初期型RZのコイルからメインハーネスへ接続するところの、コネクターなんですが、意外と探しても売っていないので、ミズノさんで販売して頂くのは助かります。私は1度購入して、端子ををきちんと装着して加締めたんですが、コネクターを外すときに軽く引っ張ったら、ハーネスがすっぽ抜けてしまったため、再購入して、加締めた後に半田で固めました。今度はシッカリ引っ張っても抜けないので、大丈夫だと思います。恐らくハーネス側の被覆が劣化しており、端子の食い込みが弱かったのではないと思います。端子をコネクターに入れると、基本的には抜けなくなるので、ハーネスがすっぽ抜けると、買い直しの再装着になります。これから変更される方は、注意した方が良いと思います。端子とコネクターが新しくなり通電はよくなると思いますが、特に体感できることは無いので、基本的には気休め程度のメンテになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トップボtクスOBKN58とツールボックスS250を2個使用しているので鍵が煩雑になりワンキーにしました。非常に便利です。残り２個の予備は今後サイドケースを購入したとき交換予定。別件となりますがキーシリンダー交換時に気づいた点を報告します。OBKN58のキー交換時、取付タッピングネジ部組付け方が悪くOリングがちぎれてました。またシリンダーネジ部ロックタイ塗布無しのため完全にナットが緩んでました。S250では2個購入しましたが２個とも蓋部パッキンはねじれて蓋にはさまり防水の意味なくなってます。GIVIは商品は非常によいのですが組み立て工場の工程管理や検品は全くできてないようです。今後もハズレ品を引き当てないことを祈るばかりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SV４００に取り付けている、フォグランプのスイッチの角度を変更したくて取り付けました。超低価格品なので正直全く期待せず購入しましたが、取り付けネジ付属で強度もあり大満足！！自作するより絶対この商品を購入した方が見栄えも良いし実用度も高いと思います！何度か雨に降られましたが錆びる事もなく、品質も良いのでお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI純正なので特に不満な点はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
愛車のニンジャ250SLにはハザートスイッチが無いので中古のハザードスイッチを購入したのですが、取り付け後一か月で壊れてしまったので、こちらの商品を補修部品として取り付けました。正直使用感は悪くないのですが、防水性能が皆無な事、ボタンのスイッチを押した感触が全く無い事、質感が安っぽい事…不満が結構出てしまったので、また時間の有る時に交換しようと思います（笑）質感や防水性能を気にされない方にはお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000R '19モデル で使用されるカプラーと同じものです。
左前後(赤色のカプラー)ウインカー
右前後(黒色のカプラー)ウインカー
後(白色のカプラー)ライセンスプレート
手先が器用な方は大丈夫かと思いますが
カプラー自体が小さいので、圧着ペンチは小さい(それなりの)物を用意した方が良いです。
リード線のサイズも0.5sq以上はだめかと思います。(私は0.2sqを使用しました)
(使用時も、カエシ部分が小さいのでカプラーの脱着も工具はちゃんとした物を用意した方がいいです)
圧着が下手だと金属端子がプラスチックに引っ掛かって収まらずに壊す危険があります
圧着が上手くいくとすんなり収まるはずです。
もしうまく入らなければ無理せずに、一旦ラジオペンチ等で圧着した箇所を
潰す感じで圧力をかければ収まるかと思います。
ただし本当に潰さないように気を付ける必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
先月取り付けたフォグライトスイッチが、雨で浸水し破損してしまったのでこちらの防水性能がある商品に買い換えました。やはり元々防水性能がある商品はいいですね！素人作業で防水コーキングするより絶対おすすめ！！防水キャップがスイッチ（ノブ）全体を覆うので、かなり防水性能が高いですね！実際雨の中スイッチをON・OFF繰り返してみましたが、問題ありませんでした。希望としては防水ノブだけ劣化しやすいので、複数個セットで販売してくれたら嬉しいです！！是非一度使ってみてください！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
CRM50も積載しているトランポにて取り付け、使用しています。中華フォグランプのスイッチとして使用したのですが、使用感が申し分ないのですが、若干質感がチープなのと取り付けが面倒だったのが残念でした。防水性能も皆無なので、二輪で使用する際は対策が必要です。使い勝手は悪くないので、質感に拘らない方にお勧めします！エーモン製品だけあり、「ハズレ」ではありません！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
女性の私にとってはバイクの三種の神器といっても過言ではない、電熱装備です。
寒い、ただそれだけでバイクを降りる理由になりえてしまう所、熱源が確保できる時代にバイクに乗っていて本当に良かったです。
一枚インナータイプの電熱ウェアを持っているだけで、増車のたびにこちらのケーブルを購入しています。
バッテリーからひっぱるので、ポータブル電源とは比べ物にならないほど暖かいです。
グローブも含め、わりと大き目な電流になるのでヒューズを考えながら下手にアクセサリー電源取るより、バｯ直にしています。
使い方さえ間違えなければ、リレー組む必要もないと思います。
夏の間は簡単に外せます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電球部分をメーターに押し込む際、やや大きめで、均等に押し込まないと電球の接点がヅレてしまい、点灯しませんので注意が必要です。
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