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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1年後に羽根全粉砕。軽量だからか耐久度が低いのか。それ以外は不満足はない。安いし。性能はよい。慣れた取付けは簡単。別車種も取付け可能らしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
セール中にかなりお得に購入出来ました。
630からのコンバートで期待していた以上の軽さに驚きました。
リアスプロケットも純正に近い形状でノーマルルックを保てます。
次のチェーンスプロケットもこれで決まりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
63ccにボアアップしたNSR50に取り付けました。元々CR80のスプリングを４本使っていましたが、サーキットを半日走って指の疲労は増しました。CR80のスプリングより強力という事かも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バリオスに使いました。
ガレージも屋根も無いので、カバーをかけて、駐車しています。塩害がひどく清掃しても1ヵ月もしないで錆が出てしまい、困っていました。今回、少々お高いメッキ加工のチェーンに変えてビックリ！ここ数ヵ月、チェーンに関しては錆が見当たりません。走行性能は分かりませんが、耐久性は素晴らしいです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バリオスの1型に使いました。
ガレージも屋根も無いので、カバーをかけて駐車しているのですが、塩害がひどく普通のチェーンでは清掃しても1ヵ月もしないで錆が出てしまい、困っていました。
しかし、今回少々お高いメッキ加工されているものを購入。
着けてビックリ！ここ数ヵ月、チェーンに関しては錆が見当たりません。走行性能は分かりませんが、耐久性は素晴らしいです！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチレバーの重さ改善のために装着という声をよく聞きましたが、重さはそれほど気になっていなかったものの、純正レバーの上下方向へのガタツキが気になり交換してみました。
レシオは28mmで装着、タイコ部からホルダーまでの距離が長くなったので、クラッチケーブルの取り回しを少し見直す必要がありましたが、問題なく装着できました。
クラッチスイッチへの配線も、無加工のままでつけることができました。
削り出しならではの質感、そして精度の高さからくるガタツキの少なさと、引いたときの滑らかな感じは、思わずニンマリしてしまいました。
手が小さい（グローブはたいていSサイズ）のでショートタイプのレバーにしましたが、4本で握ると小指が少しはみ出す形になるので、ノーマルレバーでも良かったかもしれませんが、バーエンドよりかなり内側なので、倒してもレバーへのダメージがなさそうで良しと考えています。
メーカーホームページに、装着前のチェックポイントがまとめられているので、参考にされると良いかと思います。
余談ですが、箱がとてもしっかりしていて、「開封の儀」をしたくなるようなパッケージです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルだと延びるのが早いので、納車1000キロで交換。交換も簡単でした。リンク数調べて買えばカットの必要も無し。後はメンテしっかりすればかなり長持ちしてくれます。やっぱりゴールドチェーンでしょ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
品質は流石に国産メーカー。何も心配いりません。
慣らしで少し伸びるのを待っているのですがなかなか初期の状態から伸びの進行が見られません。
ノンシールのためフリクション感も感じません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB50Sのレストアに使用しました。
安価なこの商品を選びました。
同時にチェーンも交換。
純正の状態では乗っていないので比べられませんでしたが、問題なく使用できています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
シグナスのクラッチスプリングがイかれてしまったようなので交換するつもりが、工具が足りずを分解できなかったため、アッセンブリで購入。
元のクラッチと入れ替えるだけなので難しくなかったです。
装着時にベルトなど消耗品も同時に交換しました。
走行後はウェイトの重さも9gから10gに変更したので変則が早くなりました。
その分最高速度が若干落ちた気がしますが、この商品によるものではないと思います。
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