駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(414)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,106 (税込)

mickの父さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： KDX125/SR | YZ125 )

抜群です！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

スプロケを交換するついでに、チェーンも交換することに。今までEKを使っていましたが、DIDのNZシリーズに替えた所、初期伸びがほとんど無くてビックリ。1000キロ位走行して一度調整しましたが、その後全く調整していません。（更に1000キロ位走行）交換サイクルが伸びるので、コストパフォーマンスは抜群です。競技用のCR85Rにも同じ物を付けましたが、ヤッパリいいですね。それに、ウェビックだと、車種別にチェーンをカットしてあるのがイイです。

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

上々です

利用車種：シグナス X

5.0/5

★★★★★

ノーマルプーリーからの変更です。
0から60キロまでの加速に大満足です。通勤使用なので最高速はいらないので。
オフからオンにした時どの速度からでも加速してくれます。
乗ってて気持ちの良いプーリーですよ。

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投稿日付： 2012/10/09 18:43

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ULTRAクラッチキットタイプX

￥56,229 (税込)

Ｎ１７９０８さん（インプレ投稿数： 16件 )

取り付けに関して

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

CD50のケースへつける場合、モンキーFI（ノーマル4速）用のメインシャフトを購入してギアをCD50から付け替えます。キタコのほうが軸受け部（ジェネ側）が長いので1ミリほどを削ります。スラストベアリングリテーナー（C1）という部品は穴径が合わず付きません。クランクケースのボールベアリングを押さえている部分なのでケースを少しだけ削り、同じ厚みのワッシャーを付けて済ませました。

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投稿日付： 2012/10/09 18:43

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BOHEMIANさん（インプレ投稿数： 3件 )

ガッカリだが、値段相応の品物。

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

肉抜きしてあり軽量化がはかられていると聞いて購入したが、交換のときに比べると以前使っていたAFAMのほうが肉抜きされてないのに軽かった。
また、写真では金属的な色合いだが、実際に届いた商品はただのブラック塗装で、ちょっとガッカリ。
リアと違い、スプロケットカバーでどうせ見えなくなるのでいいのだが……。

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投稿日付： 2012/10/09 18:43

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かなたさん（インプレ投稿数： 23件 )

軽い！

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

やはりジュラルミンは軽いです。
燃費も向上するんではないでしょうか？

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投稿日付： 2012/10/09 18:41

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,521 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 122件 / Myバイク： YZ450F | CB250R | CRF250R )

決して安物ではない　コストパフォーマンス高い一品

4.0/5

★★★★★

泥だらけになるモトクロスでもマメに注油だけで案外長持ちします。
ERT-2を愛用していますが　まとめ買いできるときはこちらに
切り替わることも多いです　伸びても切れるようなことはまったくないです。
おもったよりいいチェーンです。

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投稿日付： 2012/10/05 13:15

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たくさん（インプレ投稿数： 7件 )

抵抗の低いチェーン

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
友人からメーカーが力を入れたチェーンとのことで勧められ使用してみました。
前のチェーンはレースに使われるような物でしたが、使用距離が長かった為単純な比較にはならないと思います。
使用した感想ですが、低速からの加速感が増したように感じました。
また速度を出し、ニュートラルに入れて惰性走行してみるとスピードの落ちが下がった気がします。抵抗性能については満足しています。
新品取付け後、1度練習会に参加したら初期の伸びが出ました。と言ってもそこまで伸びてはいなかったです。
走行距離が伸びていった時の抵抗感、チェーンの伸びがどうか楽しみです。

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投稿日付： 2012/10/05 13:15

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TDM-R6さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CBR954RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | FTR223 )

選択肢の広さ

利用車種： TDM900

4.0/5

★★★★★

TDM900をローギア化できるスプロケはこれ一択でした

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投稿日付： 2012/10/04 19:09

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chipstarさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

期待どうり

4.0/5

★★★★★

明らかにノーマルよりは伸びが少ないと思います。ボアアップに伴い交換しました。注意すべきはチェーンの長さを確かめて購入することです。

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投稿日付： 2012/10/04 19:08

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥6,521 (税込)

せーいちさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： SR400 )

押しが楽になります。

4.0/5

★★★★★

耐久性を考えてシールチェーンと使っていましたが、ゲロでの押しを少しでも楽にしたかったのでノンシールにしてみました。期待通り転がり抵抗が少なくなりました。
耐久性も1日のゲロアタックで引きしろが変わるようなこともなく（というか、あまり伸びません）山で遊ぶ程度には十分だと思いました。
シールチェーンでは洗車後に放置できますが、これは注油を怠るとすぐにコキコキ音が出ます。当たり前の事ですが、シールチェーンと比較するとメンテが頻繁に必要になるので☆4としました。
次もこれにします。

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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