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冷却関連のインプレッション (全 4871 件中 4801 - 4810 件)

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ぷ太郎さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

KSR110のノーマルのエアクリボックスを外したく無い方にはコレしか選択肢がありませんね。
物の造りは良く、さすがは日本製で、どこにも干渉することなく、同社のVM26キットと併用してもキャブのチョークや操作や各部調整が可能で素晴らしいと思います。

私はホースの途中にデイトナのTempメーターセンサー取り付けアダプター(8mmホース用)を装着して、油温の取り出しもしてますが、夏場でも巡航していると60度前後で、この時期だとブン回しても40度チョイとかなりのオーバークールです。(油温はオイルクーラーよりも手前になる場所にセンサーを設置していますのでオイルクーラー通過後の油温はもっと低い物と思われます。)

そのため冬場はダンボールを張るなどのオーバークール対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:01
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九尾の猫さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ250R | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップしているので熱ダレ解消のために購入しました。効果としては格段!!っというほどではありませんが熱ダレがなくなりスムーズな感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

発熱量が多くカウルがあって水温はあっという間に上がりファンが始動してしまうので、エンジン保護のために冷却性能を上げるべく取り付けました。

交換作業はとても簡単でラジエターキャップと交換するだけでタンクの下などに隠れていなければ数分で終わるでしょう。

バイク屋さんから教えていただいたのですが圧を高めて冷却性能を上げるのでサーモスタットは取り付けたままのが効果は高いらしいです。

やはり長い渋滞などでは水温上がってしまいますが、そこそこの場面で交換後は水温が上がりにくくなり冷めやすくなりましたので値段も安いですしLLCに+α的な性能を求める感じでいたほうが良いです。

デジタルテンプメーター装着車で効果は確認できているのでバイクを乗り換えてもラジエターキャップは取り外し次のバイクにも取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23

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しんやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NS-1 )

4.0/5

★★★★★

チューニングエンジンの水温管理は重要なので、とても重宝しています。
そして、バックライトもあるので、夜間走行中もバッチリです!
ただし、時間とともに、コーティング(?)のフィルムに空気が入ってきてしまいます。。

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投稿日付: 2008/01/18 09:23

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べるさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: X4 | シビック、タイプR )

2.0/5

★★★★★

 四つのステーを、計八本のボルトとナットで留め、更にラジエーターに計八本のボルトで留めるという、なんとも面倒な作業をする必要はありますが、面倒なだけで自分で出来ない事はないでしょう。
 しかし、鉄製なので、場所柄、あっという間に錆びてしまいます。これで八千円のお値段は高いです。
 ちまたでは、ステンレスの網をホームセンターで買って、それを加工してエジエーターに取り付けるというような事もやっているそうですし、性能も金銭的にも、そっちの方をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11
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べるさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: X4 | シビック、タイプR )

3.0/5

★★★★★

 デイトナのスデンバンドもそうでしたが、バンドはステンですが、ボルトは鉄と思われます。
 バンドが錆びなくても、ボルトが錆びてしまっては意味ないでしょうに。
 しかし、他社に比べて、ボルトもバンドも頑丈な造りです。
 お値段も、そう変わらないですし、ボルトがステンなんてステンバンドがあるなら別ですが、そうでないなら、これの購入をオススメします。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11
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影空さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR | CBR )

3.0/5

★★★★★

冷え具合はかなり良いです。純正のままではFANが周り始めると走り出さない限りFANが止ることが無かったのですが、冷える度合いが良くなった為、すぐにFANが止まるくらいです。
注意点は、CBR1000RRに取り付けましたが、製品のままではウォータークーラーに干渉します。(オーナーズクラブでも言われているようです)
取り付けた後にペンチで少し曲げて、干渉を避ける必要があります。クリアランスを5ミリほど取ると良いと思います。加工といっても簡単ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:06

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影空さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR | CBR )

4.0/5

★★★★★

夏の水温の温度上昇が厳しいため、温度が上がっても冷却効果が下がらないように、沸点上昇効果を狙って取り付けを決めました。
アルミFANを取り付ける時にクーラントを抜かないといけないため、同時に取り付けました。これから予定している人も、FAN交換の際に同時にやってしまうのが二度手間にならなくて良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:06

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あずっこさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

・良点
デザインと機能性で選びました。愛車のイメージかなり変わりますよ!これからカスタムする人にお勧めです。取り付けも簡単で自分は10~15分程度で装着出来ました。キャップは別売りなのでセットで購入した方がいいですよ!
・難点
自分が購入した物はメッキが不十分で下地がみえている部分がちらほら値段からいえば少し不満が…総合的に○

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:36
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john A!さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZX-14 | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

これはいい!(^^)!。愛車の車体の色がシルバーの為かとてもマッチしています。たかがラジエターカバーと思いきや、印象がガラリと変わりました。
他社さんからもFZ1用のラジエターカバーが出ており、比較検討した結果、値段もお手頃で、中央のFZ1の文字も『純正か?』と思わせるくらい合っていそうなので購入しました。
正直ギャラリー部の間隔はもう少し狭いほうがいざという時、ラジエターの損傷を防ぐことができそうですが、純正品レベルですから問題ないと思います。装着もネジ2本の取り外しだけですから問題なく行えます。
ツヤのあるシルバーですからぱっと見ても目立ちます。
他人と差別化したい、そんな人にお手軽なカスタマイズではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/17 19:08

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