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冷却関連のインプレッション (全 4871 件中 4771 - 4780 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

'95年製Vulcanに使用。
3000kmしか走ってませんが、約二年間放置プレイされた
車体のため、循環モノを一新すべく購入しました。

4年間交換不要との謳い文句につられ購入。
200km程走りましたが、今の所は問題ないようです。
(というか、当たり前か。)

色がブルーなので如何にも冷えそうな感じです。
(外見、分からないですけどね。)

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投稿日付: 2008/04/15 13:16
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makoさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CB1300SF | ZRX1200 | CBR250 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルエンジンにドレスアップとして装着しました。見た目はインパクトがあり、かなり目立って自分としては申し分ないですけど、取り付けに関しては説明書が付いているのですけど、少し不十分な点があり、苦労しました。ノーマルホースのオイルパン側に固定用の金具が付いているのですけど、その金具がホースのフィッティング部と接触してホースを締めこむことができず、いろいろ取り回しを考えてみたけど、どれもダメで結局オイルパンに取り付けてある金具を取り外しました。作業自体は簡単ですけど車種専用であれば、そのくらいの説明が記載されていても良いと思います。その点だけがマイナスで物自体はオススメです。

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投稿日付: 2008/04/07 13:06
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ゆうさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

全オーナーが長年変えてなかったので購入し、交換しました。
これを変えると性能が上がるとかそういった類のものではないと思いますが、愛車を長く乗り続けるためのメンテナンスとして交換機になったときに変えると良いと思います。

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投稿日付: 2008/03/31 18:15

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masato258さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

72Cccにボアアップしているモンキーに取り付けています。油温計をつけていないので、正直どれぐらい効果があるかわ分かりませんが、モンキーチューンは、ファッション性も大事だと思いますので、装着しています。取り付けは、機械いじりが苦手な人でも簡単に取付できるぐらい簡単です。取り付け後にオイルクーラーの容量分のオイルを足すことも忘れないでください。オイルクーラーを取り付けてもオイルが足りなければ焼き付いてしまいますよ。

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投稿日付: 2008/03/31 18:13
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SHADOW RIDERさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSR600 )

5.0/5

★★★★★

ラジエーターカバーはアグラスでも取り扱っていましたが、値段が高いのと、どうせなら海外で流通している「GSR」のロゴ入りが欲しいと思っているときに発見したので、購入しました。
GSRはもともとラジエーターが大きく目立つ部分なので、ロゴ入りのカバーのインパクトがあり、目立ってカッコいいです!
値段が安価で、取付作業も数分で終わってしまうほど簡単です。
特に悪い点は無いのですが、前述したアグラスのカバーと比べると、あちらは全体がメッシュ状ですが、それに比べるとこちらのカバーは小さな石などであれば、カバーの穴を通過してしまう。
値段が違いすぎるのでその分のクオリティの差があるのではないかと思ってしまいます。
実際にそのようなことがあるのかわかりませんが、パーツ数の少ないGSR用で、ロゴ入りともなれば、国内で手に入るのはこのパーツくらいです、個人的には大満足の一品です!

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投稿日付: 2008/03/24 09:51

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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

Gクラフトのサブタンクを取り付ける為に購入しました。メーカーで推奨されている商品でしたので迷いませんでした。

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投稿日付: 2008/03/24 09:51

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まつピーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

エイプに取り付けました。
取り付けはとても簡単です。
精度の方はどうなのかは分かりませんが、とりあえず問題なく作動してくれています。
自分のエイプにはバッテリーを積んでいないので、9V電池をつないで自作スイッチでON/OFF切り替え出来るようにしています。
バックライトはとてもきれいで見やすいです。
でも、時計がついてないのが惜しいので星4つにしました。
しかし、かなりお勧めの商品です!!

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投稿日付: 2008/03/17 15:37

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

Z1に取り付け。黒がよく似合うのでデザインは◎です。

13段は別にとりつけた強化品のオイルポンプと相まってか冬場は冷えすぎます。高速走行をすると50℃以下まで油温がさがります。サーモスタットを取り付ければよいのでしょうがごつくなるので好みじゃないし高いし。けれども夏場はかなり期待できそうです。

付属のコア以外の部分は段数に関わらず共通のようなのでインチの同じコアならば交換が可能です。知人からもらった10段のコアがあったので付け替えて冬場はこれでしのいでます。コアだけ交換ができるとは最初考えてなかったのでちょっとお得な感じがしました。

ほんとはロックハートの当時物がほしいのですが冷却効果や耐久性においてはこっちのほうが数段上でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:37

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CB-SFさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

5.0/5

★★★★★

他社製のコアガードを装着していましたが、経年劣化で交換を検討していたところでK-FACTORY製品を知り、購入してみました。まず作りが非常に綺麗なのが気に入ってます。それから他社製品の場合、両サイドのステーはノーマル部品を使う物が殆どですが、こちらはオリジナルのステーもセットなので付け替える手間が要りません。尚、ステーとコアガードの固定は同梱のビス+ナットですが、できれば緩み防止にリベット留めをお勧めします。
2点だほど難点を言えば・・・
1.高さ(上下方向)が短めなのでラジエター最上部がガードされていない。
2.ステーにアルマイトが掛かっていないように見えるので、腐食が心配。
ノーマルは目立たないように黒い金網ですので、ここを換えると相当バイクの印象が変わります。K-FACTORYのロゴもカッコいいのでお勧めですよ。

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投稿日付: 2008/03/17 15:37
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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

この商品はメインのリザーバタンクが無いと使えないので
セットで購入されることをお勧めします。
ノーマルのキャップも使用できますがメッキと黒キャップの
バランスが悪いのでメッキキャップの方がいいでしょう。
これも特に悪いことはないと思いますがセット販売で
安ければよかったかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:40

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