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5.0/5
はじめからノーマルタンクのカッコ悪さは気になって
いて交換することがやっとできました。
メッキの具合も良く綺麗です。メッキのキャップが
別売りなので同時購入された方がいいと思いますよ。
悪い点も特になし。
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4.0/5
このホースですが曲げても潰れないので安心です。
クリアなホースで中のラジエター液も見えて綺麗です。
これだけでもカスタム感はかなり高いと思います。
悪い点と言えば長くなくて良いので値段を抑えて欲しかったですね。
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3.0/5
付けていないよりは良いハズですし、保険の意味でも安心出来ますが・・・装着していてもボアアップなどの改造では発熱もすごく正直いって油温はかなり上がります。もう少し容量が大きければと思いますが、見た目はカッコイイので星３つです。
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5.0/5
ホースのサイド回しかまた標準かそしてラウンドタイプか弁当箱タイプか迷いましたが。結局ゼファー７５０ＲＳには弁当箱型が似合うと思いこれにきめました。これにして正解でした。派手さはないものの効果絶大！！２月の今はオーバークール状態です。
昨年の夏、純正オイルクーラじゃぁ~熱ダレおこしていましたが、今年の夏は熱ダレ起こすことはないでしょう。空冷車に乗っている方で、夏場のパワーダウンを経験してる方！単車を愛している方であればオイルクーラーの取り付けもしくは交換は必須です。
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4.0/5
ニューエンジン用に購入しました。
マグネット付なのと取付予定の同じく武川製メーターのスティックセンサーに対応しているのが購入の決め手です。
装着後はブルーのアルマイトカラーがエンジンのアクセントにもなっています。
これからエンジンのならしなのでマグネットの仕事っぷりにも注目です。
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4.0/5
ボアアップしたので保険と思い、取り付けました。
やはり夏場に油温は特に気になってしまいます、オイル容量も多少増えますし走っていれば問題なく冷却してくれています。
カウルに隠れてしまうのでドレスアップ的な商品ではありませんが、安心を求める方にはお薦めです
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4.0/5
愛車（黒）のCB、SC54に装着しました。
性能無視？なパーツですが、見た目が最高！！
社外ラジエターを考えていない方には、お勧めです。
ちなみに、素人取り付けでも5分で終わりますよ（＾＾）
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5.0/5
スタイル性能共に問題ありません。
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4.0/5
夏場の水温の上がり方が気になり、購入しました。
ノーマルのキャップと交換するだけという手軽さながら、劇的な変化とまではいかないまでも確かに効果は感じられました。
私はクーラント液を換えずに試してそう感じられたので、効果は確実だと思います。
装着時にクーラント液を換えればいっそうの効果が得られるはず。
古いバイクはラジエーターキャップも古く劣化していることが多いので、これに換えるだけでも安心・安全の面でいいんじゃないでしょうか。
乗り換えても付け換えられるので重宝します。
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3.0/5
YZF-R1（5VYカナダ仕様）に装着。
05年式が対応車種に無かったため輸入元に問い合わせたところ04-05はメーカー品番0008-00006で対応という回答を頂いたので熱対策のため購入しました。
効果は正直、体感できませんが水温計で平均1~2℃でしょうか？（データを取ったわけではないので大体です）
あとよく言われるビビリ音（共振？）は確かにありました。
他車種でもあるようだし、どのコメントを見ても停止状態で手で回しても実際にどこかに干渉しているわけでは無いので気にしないようにしてました。
ただ、最近アイドリング中に左のインナーカウルを軽く押しただけでファンに干渉したので走行中だと風圧とかで実際に干渉する可能性があるかも？と思いインナーカウルを少しだけカットしました。
その後、乗る機会が無かったため効果はまだ検証できてません。
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