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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
メーター類は何か付けたいと思っていたので、油温計として取付しました。
一緒に、バックミラークランプタイプのステーとオイルテンプ用のセンサーフィッティングも購入しました。
余り知識がないのですが、同時に購入したサービスマニュアルを見ながら、1時間ちょっとで取付完了しました。
見栄えも良くなるし（配線はネイキッドなので隠すのが大変ですが）ちょっとに知識で付けれるので、お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハンドルバークランプタイプとバーハンアッパークランプタイプとの3種類あるのですが、イグニッションの邪魔になるかと思い、バックミラークランプタイプにしました。
取る付けはとても簡単で、角度もバッチリでした。
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5.0/5
ノーマルのラジエターガードはプラスチック製でなおかつ出っ張りがあり、野暮ったい感じがしたのでこちらに交換しました。
ボルトオンでかんたんに装着できます。
交換してこの部分がすっきり軽快になりました☆
アルマイトの質感、デザインともにGOODです。
リザーブタンクカバーと一緒に交換すれば一気にドレスアップ効果バツグンになります!!
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4.0/5
いたって簡単な取り付けです。
取説にはカウル類は外して作業すると書いてありますが、はずさずに取り付けることができます。使用する工具も1本でことたります。
見た目もばっちりです。
これでもう少し値段が安ければいいんですけどねぇ。
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3.0/5
夏場の熱対策のため購入しました。効果の程は多少は感じましたが劇的に変わる、というほどではありませんでした。よって星3ツです。
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4.0/5
取り付け簡単。
純正のと取り替えるだけ。
メーターが一つ増えて、ついつい見ちゃいます。
走っていると温度が変わっていくので面白いです。
エンジンなどをチューンしている方には必需品。
マイナス面は時間が経つにつれメーター内が曇る。
値段が高い。
しかしながら、見た目に品がある。
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慎太郎ワールドさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール]
| CB1300SB [スーパーボルドール]
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5.0/5
http://blog.livedoor.jp/jsonic502/archives/2007-11.html#20071127
このブログに巨大になる写真があります。
ウエビックの写真でわかりにくいフォルムが良くわかります。
この商品をみて最初に驚いたのが、薄い！軽い！ということです。
しかも、ステンレスでサイドにカーボン！ほんまいうことなしの製品です。
レンチ1本ですぐに装着できます。ただしステンレス部分とカーボン部分が虚弱です。写真では、接続部分に小さな「プラスねじ」「ワッシャー」が見えますが、ほんまに貧素です。きっと走行の振動でゆるみ最悪ガードが脱落するでしょう。
メーカーからウエビックへ、またゲストの自宅まで宅配するのには小さくて良い梱包ですが~エンドユーザーからいうとこんなのじゃ駄目！きちんとリベットではずれないようにしなきゃ！ってきっと誰もが思うでしょうね。
商品は、美しく飛び石などにきっちりガードしてくれるので安心ですが、cb1300のそもそものガードの形とほぼ同じ形状のこの商品。できれば長方形でよかったかもしれません。
たまに指やカウルに飛んでくる小石などに驚くとおもいます。かなりの数の飛来物対策にオリジナルの網の目よりも極小のすき間しかないこのラジエターコアガードをぜひお勧めいたします。
実感がわかない人は、自家用車のフロントガラスをよく見てください。けっこう深い傷があちこちにあります。原因はほとんどが、飛来物です。
さあ！あなたも購入しましょう！！！もちろんネジよりリベットがあればそれをお勧めします。
ホームセンターで借りてでもリベットがいいですよ。わからない人はマフラーの溶接以外のパーツの接続部分に使ってます。
http://homepage3.nifty.com/zx-9r_ninja/starthp/img/ribetto.jpg
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5.0/5
スーパーヘッド＋R138ccキットに使用していますが、装着前はエンジン暖機後、アイドリングが不安定なところがありましたが、落ち着きました。装着は耐熱ホースの寸法がイマイチ短いような・・・
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4.0/5
GPZ900RのSTDラジエター用ですが・・・。
STD外装にて装着するとかなりのアクセントに！
お勧めの一品です！！
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2.0/5
エイプ50にオイルクーラーの取り出し口として装着しました。
商品自体はとても綺麗に作られており、バリやキズ等はありませんでした。このようなちょっとしたことがメーカーの信頼につながるのではないかと思います。ですが、この商品に800円も取るのはどうかと思います。
クラッチカバーにねじ穴を切り、取り付けましたが、穴あけ等の加工は自信の無い方はプロにやってもらったほうが安心です。もし、自分で加工するのであれば、次の3点に気をつけるとうまくいくと思います。
・穴あけをする場所に正確にポンチで印をつける。
・ドリルは徐々に太いものに変えていく。1ミリ→2ミリ→4ミリ→6.7ミリのように。
・穴あけやタップを使う際は切削油を使い、ゆっくりと行う。
これらに気をつければうまくいくと思います。練習をしておくともっといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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