点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(590)| ウェビック

KMCさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： SR400 | Z900RS | SR400 )

イリジウムプラグ CR8EIX

4.0/5

★★★★★

冬場の寒い時期など、カワサキ車はチョークを引かないとエンジンがかからないものだと思い込んでいたのですが、先日NGKイリジウムプラグに交換してからというもの、チョークを引かなくても普通にエンジンがかかるようになりました。これは驚き！エンジンも調子よくなっちゃってスピードだし過ぎないように注意しないと・・・

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投稿日付： 2010/04/12 20:07

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じじいライダーさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

suzuk iinazuma400(99/3)標準プラグではひどくかぶり気味でしたので焼け形にしました（2000/11以降は標準）
効果抜群3000回転前後のかぶりぎみも無くなりアイドリングが50回転以上はあがりました
何よりも感激したのは新車時代の加速時のゴリゴリ感よみがえったことです、まだ燃費は計ってませんが家の入り口から車庫まで30mを（少しあがり気味）トップギヤでスロットル閉でノッキングしませんでした

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投稿日付： 2010/04/12 20:07

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cb1300sfさん（インプレ投稿数： 203件 / Myバイク： CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

イリジウムプラグ DR9EIX

5.0/5

★★★★★

私は、プラグはNGKのイリジウムと決めているので、今回も購入させていただきました。皆さんご存知でしょうか？イリジウムプラグだからと言って、カーボンが付着しないと・・・
付着するんです！！皆さんもチェックしてみて下さい。早めの交換をオススメします。

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投稿日付： 2010/04/12 20:07

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タケルナさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XR100モタード | CBR600RR )

イリジウムプラグ CR7HIX

5.0/5

★★★★★

イリジウム＝まるで別物！！！
全域にわたりスムーズなパワーデリバリー
マイルドなフィーリングに激変！！！
た・だ・し
交差点を2~3つ曲がると
ソレが当たり前に感じ
以後は喜びも無くなるけれど（笑）
しかしながら
始動性の向上に
対価以上の価値があります（良縁）
※XR100モタードでの感想です。

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投稿日付： 2010/04/05 10:13

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ひでさん（インプレ投稿数： 6件 )

パワーケーブル(プラグコード)

4.0/5

★★★★★

低回転でのトルクが出た感じです
車両自体が古いバイクなので電装関係は劣化ぎみなので
部品交換と思って交換しました

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投稿日付： 2010/04/05 10:13

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lucky8さん（インプレ投稿数： 29件 )

パワーケーブル(プラグコード)

5.0/5

★★★★★

ケーブルを変えて効果を期待し乗ってみた感想は、中速域でのレスポンス、加速性がアップしており、以前より乗りやすくなりました。
プラグも一緒に交換する事で、効果が期待できると思います。

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投稿日付： 2010/04/05 10:13

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lucky8さん（インプレ投稿数： 29件 )

イリジウムプラグ DR9EIX

4.0/5

★★★★★

イリジウムにする際、ケーブルも一緒に交換すると、より効果が期待できると思います。
実際加速が良くなり、全体的にレスポンスが良くなりました。

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投稿日付： 2010/04/05 10:13

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ざざえさんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： XL1200S )

プラグクーラーダクト

4.0/5

★★★★★

取り付け易さ良し。
見た目も良し。
コストパフォーマンスは・・チタンだからしょうがない。
効果は・・・モリワキさんが出してるんだから、効果はあるはずっ！

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投稿日付： 2010/04/05 10:13

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ほりりんさん（インプレ投稿数： 19件 )

イリジウムプラグ CR8EIX

5.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクにイリジウムプラグがついていたので、交換する時もイリジウムにしました。
タペット調整も一緒にしたので、そんなに変わらないと思っていましたが、まず新しいプラグに変更したとたん始動性がぜんぜん変わりました、もっと早く交換しとけばよかったです。
バイクのコンディションを保つためにも早めのプラグ交換はお勧めです。

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投稿日付： 2010/03/29 10:58

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