4.0/5
「純正の点火電力の15倍」
「ツインコア」
に惹かれ購入しました。
コイル側から純正コードを8cm残すようです。
ツインコアというものの芯線は意外と細かったです。
純正よりコードが太いためでしょう。
2人以上でやると作業がしやすいです。
もともと純正コードがボロボロでリークしていたので
交換してからはそれが解消され、走りやすくなりました。
始動性もバッチリです。
もうちょっと値段が安ければいいと思いました。
水冷車なので仕方ないですがせっかくの綺麗なプラグコードが見えないので残念です。ちなみにコードの色は青です。
断熱カバーを取り外せばイケるかも・・・?笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
いつものプラグから今回は思い切ってイリジウムプラグを入れることにしました。
このイリジウムプラグは燃費の向上やレスポンスの向上など、良いことづくしだと謳われていたので、ずっと前から気になっていました。
まだ組んで間もないので厳密なデータはとれていませんが、これから詳しく調べていきたいと思います。
交換したてでも始動性はすばらしいですよ!!
おすすめです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
値段以上に効果があると思います。
シングルのせいか非常に回転が安定しました。スプリットファイヤーなどに比べ値段も安くコストパフォーマンスもいいと思います。
イリジウムプラグと一緒につけると効果はさらに上がっていると体感できます。
星5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
AB27 ゴリラにて使用しました。
始動性・低回転域でのトルクアップは体感できました。
しかし コードは交換しても能力的に変化ないような。
外観は良くなったけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
消耗品の交換に伴い、イリジウムプラグを入れてみました。隼に使用したのですが、特に燃費やパワーに変動はなく、値段の事を考えれば普通のプラグとそれほど変わりないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、性能ですが、バイクによって相性の良し悪しがあるようです。4スト、4気筒モデルに取り付ける場合、あまり大きな変化は無いと思います。特に最近のSSモデルでは定期的に指定プラグを交換する方が効果が大きいと思います。ただ、プラグによって性能が左右されやすい2stのバイクに取り付ければ燃費、加速、始動性などの性能面が体感できる程上がりました。購入、取り付けの際にはイリジウムプラグがご自身のバイクに合っているか、確認することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
96年式のV-Maxを12年乗っています。
現在の仕様は、ダイノジェットST-7にオオニシニートマジックの4-1仕切り板いりタイプと定番の仕様です。
今までいろんなプラグを試しましたが、発動性は一番良いと思います。因みにST-7仕様では、燃料が濃い為か、プラグが多少かぶり気味みなっているみたいです。
スタンダードのプラグでは、走行3000km程度から発動性だ悪くなっているように思えます。
JR8Cだと5000Km程度までは、あまり発動性に問題を感じたことがありません(個人差はあると思います。)V-Maxの持病であるスタタ-クラッチの対策も兼ねて良いプラグだと思います。
個人的には、5000Km手前で交換しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
旧車のCB650LCを購入したところ、NGK標準の8番がついてましたが冬場のせいか調子がいまひとつなので、より焼け型の7番に戻しグレードもVXに上げました。(メーカー推奨は7、8番両方) 自家用車に軽のキャロル(走行キロ30万キロ)を所有しており、この車の場合は標準からイリジウムに変えたところ、加速反応がかなり若返った(もっさりからキュインに)のでバイクにもVXプラグ(7番にはイリジウムはないため)を試してみたところ、始動が一発でかかるようになり走行中のアイドルも安定してきました。加速はもともとのエンジンの状態がいいのであまり変化は感じませんが、排気音とアイドリングが以前の走りより格段に安定しているので燃焼状態はかなり向上しているようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
去年の秋ごろにプラグが死んだので、こちらのプラグを利用しました。
実際に走ってみて大した変化は感じられません、というのが私の素直な感想です。
ただ、実際に機械等で厳密な測定を行えば変化があるかもしれません。
私の場合は前のプラグが死んでしまっていたので比較対象にはなりませんでしたが 汗
レスポンスや燃費の変化については今後調べていくつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
何よりも、安いです!!!
いっつもメットインに一緒に入れてあります
今はイリジウムプラグなのでダメになったらすぐに交換出来るように、と…
ホームセンターでも買えるのがありがたいですね
イリジウムよりはシャープさが多少薄れる感がありますが、清掃してまた使えるというのは純正プラグの強味ですね
最近はよく被り気味になっているので、しばらく落ち着くまでイリジウムは取って、この純正プラグで様子を見て行く予定です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場! ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン! 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )