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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シルバーを買いましたが気に入ってます。
六角で絞めれるのでメンテが楽にできます。
さすが純正アクセサリー。少しねは張りますが・・
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
色々なブランドがある中ヨシムラにしました。
期待通りのできです。
質感が良く実物で見たほうがかっこいいです。
小ぶりなのとガンメタぽいので悪目立ちしないのが個人的に良かった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
上：純正 下：当商品
左下のシリンダースタッドボルト脇にある穴を拡大します。
【期待外れだった点はありますか？】
なし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。
【比較した商品はありますか？】
他社オイルポンプキット。
⇒キタコでパーツ統一することにしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ボアアップ時の潤滑不足を考慮して。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ボアアップの慣らし中ですが、特に不満はありません。
油温が少し上昇気味なのは、ボアアップの副作用として止む無しといったところ。
【取付は難しかったですか？】
クラッチが外せれば簡単です。
※特殊工具が必要になります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ガスケットを綺麗に剥がせば、交換は容易です。
メーカー指定のオリフィス拡大は2mmですが、一旦1.5mmで様子見としています。
【付属品はついていましたか？】
なし。
オリフィス拡大にピンバイスなどが必要になります。
【その他】
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
上：ノーマルシリンダー 下：キタコ Lightボアアップキット 85cc
【期待外れだった点はありますか？】
全くない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし。
【比較した商品はありますか？】
他社ボアアップキット（88cc＆85cc）
【何が購入の決め手になりましたか？】
88ccのボアアップキットが各社最も種類が豊富にラインナップされているが、スリーブ厚を犠牲にした3ccの恩恵がどこまであるのか疑問で、耐久性を重視して当キットを購入した。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ボアアップ後の慣らし中ですが効果は絶大で、ちょっとした登坂にすら苦労するリトルカブ（2速でも登れない...）が劇的に変化（3速でも登れる！）しました。
【取付は難しかったですか？】
比較的簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ピストンリング取り付けは、オイルを塗布して引っ掛かりに注意すれば問題ありません。
【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書も丁寧ですが、作業に不安がある方はキタコ虎の巻があれば大体の疑問などは解消されるかと。
【付属品はついていましたか？】
必要なもの一式セットなので、追加購入するものはありません。
【その他】
ボアアップキットの性能を発揮するため、エンジン内部の消耗品は要チェックです。
見落としがちなカムチェーンやガイドローラー周りは必ず点検しましょう。
二種登録への変更をお忘れなく。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【期待外れだった点はありますか？】
なし。
ボアアップと合わせて期待通り。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
【比較した商品はありますか？】
SP武川のハイカム。
結局、ボアアップ含めたパーツをキタコで統一することにしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ボアアップキットに含まれておらず、各レビューを参考にしてハイカム化した方が良いと判断したため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
まだ慣らしの途中ですが、ノーマルの頭打ちが解消されて最高速もアップ。
【取付は難しかったですか？】
ヘッドのO/Hついでなので、簡単でした。
※ボアアップ＋αの知識と技術が要求されるのでご注意。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バルブタイミングだけ確り合わせれば、特に困ることはないかと。
【説明書は分かりやすかったですか？】
キタコの虎の巻 腰上編があるとより分かりやすい。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【その他】
特になし。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか？】
純正品
⇒許容回転数の問題から、ハイカム導入時は当商品がベストと判断。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ボアアップ＆ハイカムの導入時、純正スプリングだと性能が生かしきれないと判断したため。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ハイカムの性能が問題なく発揮されている。
【取付は難しかったですか？】
ヘッド分解が出来れば問題ないかと。
【取付のポイントやコツを教えてください】
スプリングコンプレッサーがあった方が作業性は格段に上がります。
【説明書は分かりやすかったですか？】
なくても問題なし。
【付属品はついていましたか？】
なし。
【その他】
特になし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
9000円出す価値はあると思います。
見た目もスッキリして（ハンドル周り）エンジンにはメカメカしい物体が付くので、男心をくすぐります！
カフェスタイルにするなら、もってこいでしょう！
ただ
ベリーショートワイヤーの質
そのまま通そうと思えば、入らない
んー？なんでー？ よく見ればバリが酷い
なので、ヤスリで軽く削り入るように処理しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これがしたい為に
品質は太鼓判なので特に物自体語ることはないですね
他のオイルフィルターと違い頭に六角が付いてるので手持ちのレンチやソケットが使えるのはなにげに便利
外す時にもフィルターレンチと合わせて使うことでミスを防げます
しかしこのオイルフィルターを選ぶ際の一番の重要事項はステッカーでしょう
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前から欲しかったのですが・・・忘れてました。今回、やっと購入しました。これもドレスアップパーツで、走行性能とは関係ないパーツで、やっぱり自己満足パーツです。数年後、色が退化するのが心配です。
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