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エンジンパーツのインプレッション (全 3384 件中 2011 - 2020 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

安いのとデイトナが販売している安心感からいつも使用しています。今までトラブルは一回もありません。フィルターの役目はしっかりと果たしていると思います。
マグネット付のフィルターも魅力的ですが実際そんなに鉄粉など出ないし、普通のフィルターで十分だと思います。オイル交換二回に一回のペースで交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 23:23

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もけもけさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

数少ないマグネット付きアルミドレンボルトの一つであり、その商品価値は魅力的。

だが、この商品はボルトの先端をCカット(面取り)した時に出たネジ山のバリが処理されていない。
また、材質が悪いのか、ネジ山が脆いようで、全周にわたって僅かに潰れたり欠けたりしている。

そのままでも取付は可能だと思うが、その場合何が起こるかというと、ボルトを回し入れる際に雌ネジと干渉してバリが取れ、運が悪いとブロック内に入り込む。
アルミ片のバリはマグネットには吸い付かないので、オイルの中に紛れ込み、運がよければエレメントにキャッチされるが、最悪の場合、シリンダーやカムに傷がついたり溶着してトラブルを起こす可能性はある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/15 21:56
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ロッテのFit’sさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

今回初めてエンジンボアアップしました。説明書が親切なので初心者でも大丈夫でした。

ケイヒンPC20キャブレター、ヨシムラチタンサイクロンマフラーに変えてたのでかなりパワーアップ感が得られました。

スピードも100ちょっと出るようになったので大満足です。

だだボアアップしただけではパワーアップは感じられないのでヘッドのポート加工、スプロケ調整、オイルクーラー取り付けをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/14 20:25
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5.0/5

★★★★★

今までSHIFT UP製品を使ってましたが、キックの時に滑ってエンジンをかけるのが辛かったのですが、
この商品にして滑ることも無くキックが非常に楽になりました。

また、以前は滑って勢い良く戻って来たときにマフラーのエキパイに当たってましたが、キタコ製は少し外にオフセットされてるのでマフラーに当たりません!(もっとも滑らないので当たらない?)

また外に出てるお陰で力も入りやすくとても良いです。

装着の際はみなさんのインプレ通りゴムは一度湯で柔らかくして付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/14 19:57
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

5.0/5

★★★★★

KSR110のオイル交換時に使用しました。
性能は純正と何ら変わりは感じませんし、あと数百円出せばマグネット付きの物もあると最近知りましたので、次回はそちらを試してみます。
値段も手ごろでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/13 22:22

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ヘタレなおじさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

0発進時のアクセル全開が怖くてできません(40代後半のおじさんです)。フロントが直ぐ浮いてしまいます。発進さえすれば後は全開で素晴らしい加速を体感できますので
アイドリングが不安定になりますのでウェビックさんで「CRキャブ」用のロングアイドルスクリューを追加購入しソレノイドはキャンセルしマニュアルでアイドル回転数を調整しています。キタコのハイギアを発注し只今到着を待っているところです。これでアクセル全開出来るかな~。ヘタレなおじさんより・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/06 16:25

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takuyaさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★

キャブはノーマルメインジェットを1番手大きいのに交換。マフラーは純正改造。スプロケットは15T、36T。トルクでぐんぐん坂を登り、60km巡行も楽々です。現状で大満足。これ以上カブにお金をかけないようにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/06 16:02
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LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

社外のフルエキゾーストマフラーへの交換と一緒に交換しました。取り付け自体はホースを抜いてそこに取り付けるだけなので非常に簡単ですが、サイドカウルの脱着が面倒ですね。アフターファイヤー対策としては抜群の成果です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/03 10:02

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

 ホーネット250に使えました。初めて使ったので不安でしたが、特に異常もありません。Oリングも入っているのでよかったです。特別高いわけでもないので、次も使うかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/01 14:11

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マサさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

RVF400のエンブレが強すぎてコーナー手前の突込みが怖くて出来ないので改善したく付けました

RVFのブロバイホースは短いので耐圧ホースで追加してぐるっと回る感じで取り付けます

性能は急激なエンブレは改善されてかなり走りやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/30 20:09
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