クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
エンジンは出来れば、下ろしての作業の方がはかどります。屋外での作業の場合、風や雨の影響のおかげで、途中で作業中断せざるをえない場合が出て来ます。キットは多分中国製？なのか？色々と雑な部分が見受けられますが、価格を考えるとこんなもんでしょう。ならしは確実にしましょう！あとあと泣きますから！私の場合、ピストンリングの長さがいい加減な事から、はまりませんでした。
切断してぴったりとはまりましたが…普通にハイカムとボアアップでは、最高速度は変わりませんよ！ハイスピードプーリーを組みこんでも、65キロ程度です。
低速のトルクは50とは別の次元です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付けは、油温計にとりかえるだけなので簡単です。オイル量の確認する印もついていて、色もシルバーでいい雰囲気になりました。油温管理できるようになったのでよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
気分転換的な~衣替えです！！！
今までのクリアー色からチタン色へと気分一新の衣替え！
車体色と馴染んでいます！！！
取り付けは六角・ワイヤー取り付けの穴も付いています！！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ノーマルの遅さとギヤ比のギクシャク感の解決のため導入しました。
FIコントローラの設定が分かりやすいので、取り付け後も
安定した乗り味です。メーターがノーマルなので最高速はわかりませんが、40km-50kmでの余裕と坂道での交通の流れにもストレスがありません。
スプロケは同梱の16Tとリヤ側39Tに変えて、50km前後の巡行に性能を合わせました。
同時にパワーフィルターを付けましたが、うるさいのでノーマルのエアクリーナーに戻しています。高回転の伸びが弱まりましたが、中低速は太ります。
取り付けは場所と工具があればだれでもできるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
商品の写真をみるとただの金属ワッシャーのようで、自分も値段が値段なだけにそんなに期待していなかったのですが、実際の商品は金属ワッシャーの両面にいかにもシーリング性が高そうなコーティングが施してあり、同社の3枚で300円する超高級ドレンワッシャーとまではいかないですが、かなりお値打ちの商品であると言えます！初期費用はかかりますが、単価でみれば格安ですし、ドレンワッシャーは消耗品ですので、これはイイ！です！おすすめ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オイルの乳化が気になりオイルキャッチタンクの購入を検討していましたがエンジン内への水の流入を防ぐにはワンウェイバルブの方が効果的だと考え購入しました。
取り付け時間は10分程度で簡単にでき、他社の製品よりも値段が安くコストパフォーマンスでは優れています。
しかし、ビジュアル的にはよいとは言えません。また、分解もできない様になっておりどの程度の耐久性があるか不明です。
オイルの乳化に対しての効果はまだわかりませんが、4速から3速、3速から2速へのエンジンブレーキがマイルドになり期待通りの性能を果たしていると思います。
以上より★4としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
弊社のデモ車APE100に組み付け。
組み立てて行き感じたのは、一切の妥協無し！と言う事
クランクの仕上げは勿論、カムやピストンの仕上げ、
そして付属品の数々とマニュアルの親切さに頭が下がる程でした。
組みあがったエンジンも不快なメカノイズ等一切無し！
幾つものボアアップキットを組ませて頂きましたが、SHIFT UP様のキットは文句無く最高改め「至高」です。
組み立てる際、カムチェーンの強化やクロストップギア等を一緒に組んであげると楽しさ倍増！
私共はピストン裏側に直接オイルを吹き付ける「ピストンクーラー」も同時に施工しましたがとても元気良く走っています。
余談ですが！「オイルフィルター装着」は必須ね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
トリッカーで使っていたためWRにもつけました。
つけたまま売却してしまったため買い直しです。
磁石がついてないよりはついてた方がいいだろうという程度の保険です。ただオイル交換時にチェックするときちんと鉄粉がついてます。
ワイヤリングはしないので、ワイヤなし、穴なしでちょっと安いのがあればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エンブレ重視のライディングな私の場合、
「2st並に軽くなる」と表現される事もある
「エンブレが軽減」と言う所が気になって
今まで「T-REV」の装着を見合わせていました。
所が、色々あって「T-REV」取り付けてみた所、
「食わず嫌い」だった事が分かりました。
その効果はこちら。
・アクセルオフ・オン時ギクシャク（ドンツキ）が
マイルドになった！
・エンジンブレーキがマイルドになった！
・高回転時の伸びが良くなった（気がする）
一番心配していたエンブレも「程よくマイルド」
（約20％軽減）と言うレベルで、むしろ凄く走り
易くなりました(^^)。
※単気筒、二気筒など気筒数が少ないバイクの方が
よりエンブレ低減の恩恵を受けるようです。
ドンツキの方もマイルドになるのでアクセル操作を
無頓着にでき、クネクネ道だけではなく、全ての
シチュエーション（路面状態、速度域、コーナー
/街乗り、峠、高速、悪路等）で「楽ちん」に走れる
ようになりました！
約3万円（工賃込み）でこの効果。クネクネ好きな方
だけでなく、ツーリングベースな方、街中チョイ乗り
な方、全てのライダーにお勧め出来るアイテムだと
思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
美しい仕上がりでオイル交換のたびにニヤニヤしてしまいます。
アルミ製でネジ穴を強トルクでぶち切ってしまうことも純正ボルトより可能性は低くなるでしょう。
磁石も純正品より強力でより多くの鉄粉の除去を期待できそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )