エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(236)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,029 (税込)

箱庭さん（インプレ投稿数： 276件 / Myバイク： Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

愛用のフィルター

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

車種問わず、基本的にはデイトナのこのオイルフィルターを購入しています。値段が手ごろで性能的にも可もなく不可もなく。問題が起きないことが一番！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/18 19:11

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : αシステムキット

￥26,600 (税込)

Hunkさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Z1000 (水冷) )

2年程前にT-REVを取り付けてましたが、今回はαシステムにアップグレードしました。

【エンジンブレーキ時の変化】
シフトダウン時はZ1000の低いギア比の関係で強めのエンブレが掛かり易いのですが、適度なエンジンブレーキの掛かり具合に変化した事で、街中ではT-REVのみよりも更に軽い感じになりました。

【アクセルを開けて行った時の変化】
アクセルの開け始めのドンつき感が大幅に軽減しました。
停車からのスタートやシフトUPからアクセルを大きく開けた時等、非常に滑らかに加速して行きます。
個人的にはエンジンブレーキ時よりもこちらの変化の方が驚きでした。
装着直後はアクセルを空けた時のガツッとしたノーマル特有の感じが消えていたので一見「パワーダウンしたのか？」と思った程。
変な例えですがホンダ車の様な感じです。

【取付等に関して】
取付に関しては、タンク＆エアクリーナーBOXを外せる方なら取扱い説明書とにらめっこすれば大丈夫だと思います。
また私のZ1000（11）は東南アジア仕様の為、αシステムのキット内容と取り付け方が異なります。
同じく東南アジア仕様の方は注文の時に「東南アジア仕様で」と忘れずに明記した方が良いです。

【最後に】
ある程度のキャリアの方なら違いを体感出来るパーツとしてお勧めです。
唯一気になるのは、開発費の事とは理解しつつもαシステムのパーツ構成だけ見ると価格が少し高いかなと・・・
追加パーツも必要ですし。
取付も店舗で頼む方は工賃も考えるとなかなか踏ん切りがつかない方も居るだろうなと思い星4つにさせてもらいました。

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投稿日付： 2015/05/18 11:27

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : オイルフィルター

￥730 (税込)

ちょんたさん（インプレ投稿数： 2件 )

昔からこれ！

5.0/5

★★★★★

性能的に他のメーカーと遜色なく、価格がやすくコストパフォーマンス的に一番！
昔からずっとベスラを使い続けてます。
これからもずっと使い続けると思います。

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投稿日付： 2015/05/16 17:09

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マグネット付きドレンボルト

￥1,269 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

鉄粉除去に

利用車種： CBF125

5.0/5

★★★★★

オイルフィルターが無いバイクは走行中オイル内に
含まれていく鉄粉を除去できずにエンジン内を
循環するので少しでも磁石にくっつけて除去したく
NSR80のミッションオイルとCBF125の
純正ドレインボルトと交換。（両車とも同サイズ）
ドレインボルトを緩める・締める工具のサイズが
M14になります。
車体の色に合わせ赤色にしましたが
ドレインボルトなのでエンジン真下にあり
またカウルに隠れてしまったりとせっかくの赤色が
覗き込まないと全く見えません。
最初から分かっていた事でしたが・・・。
オイル交換時どのくらい鉄粉が
磁石にくっついているかちょっと楽しみ。
で外したドレインボルトを確認したところ
磁石のメッキされている部分が見えないほど
黒い鉄粉が付いていました。
想像以上の効果に満足♪
強力な磁石に付いた鉄粉はそう簡単に落ちないのでは？
と思いましたがティッシュペーパーで
意外にもあっさり拭き取れました。
オイルフィルターの無いバイクは
「磁石付きドレインボルト」
を付けた方が良いかもしれません。

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投稿日付： 2015/05/15 00:15

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スーパーオイルポンプキット(工具無し)

￥4,229 (税込)

FREESIAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク：スーパーカブ50カスタム )

ボアアップしたら

5.0/5

★★★★★

エンジンをボアアップしたので、冷却も強化しようと思い購入
オリフィス拡張については賛否両論ありますが、自分は別に1.5のドリルを購入し、拡張しました。
高回転でしばらく乗っても問題なく走行できたので、ボアアップの際に交換してみても良いかと思います。

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投稿日付： 2015/05/13 21:04

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K-PIT:ケーピット

K-PIT:ケーピット : ガスケット

￥440 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

キタコKITACO ガスケット

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

キタコKITACO ガスケット商品番号：70-967-33010

少しだけオイルが染みている状態だったくらいなのですが、このキタコKITACO ガスケットに交換しました。

慌てることではありません。少しだけオイルが染みている状態ですが、全然平気に単車は乗れているレベルです。

そんなに急にオイルがドバァーっと減っていくことではありませんので、計画的にオイルとオイルフィルターとガスケット交換をした訳です。

オイル漏れさえしなければ滅多にガスケット交換なんてしなかったのですが・・・

しかし、長距離ツーリング(北海道)等に行くようになってからは、出発前の事前点検整備の際にはやはりオイル・オイルフィルター・ガスケット一式は必ず交換してから出発するようになりました。(もちろん、自分で)

このキタコKITACO ガスケットは、特に純正のガスケットと遜色なく使用出来ますし、オイル漏れが無くても2年1回ペース(フィルター交換1回おき)にこのキタコKITACO ガスケットを交換するようにしております。

そう易々とガスケットからのオイル漏れはしませんが、万が一のことを考えていつも在庫を持つようにしています。

純正のガスケットが悪いとは言いませんが、純正品よりもこのキタコKITACO ガスケットの方が断然安価です。

性能が同じなら、やはり安価な製品の方を買うのが人の心理でしょう。

信頼できる、このキタコKITACOのガスケットを是非ともオススメ致します。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/13 17:03

2人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

【ZONE】さん [2015年05月14日]: ありがとうこざいます。350ポイントいただきました。

【ZONE】さん [2015年06月19日]: ごめんなさい。純正のオイルフィルター　\３７８です。

訂正します。
純正のオイルフィルター方が、断然　安いです。
HONDA品番：15412KYJ901

PFP:ピーエフピー

PFP:ピーエフピー : オイルフィルター

￥979 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

信頼の★PFP オイルフィルター商品番号：PF1005

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

このPFP オイルフィルターは、純正のオイルフィルターと同じ値段で同じ能力ですので、特になんの問題もなく使用しております。

また、同等品が各メーカーごとに、DRC品番：D58-80-1177/ベスラ品番：SF1005/NTB品番：HO1005/PFP品番：PF1005 とありますが、私はその中でもこのPFP オイルフィルターPFP品番：PF1005がお気に入りです。

他にも高級なオイルフィルターや再利用可能な高価なフィルター、磁石付きのフィルターなどがありますが、私は安価な使い捨てのこのPFP オイルフィルターをばかりを使用しています。

新車時初回のオイル交換の際には、オイルフィルターや廃油に金属粉がギラギラしていましたのでマメなオイル＆オイルフィルター交換(3000km毎)を心掛けておりましたが、二年目になりますと廃油やオイルフィルターの金属粉も見当たらなくなりましたので、今では走行10000km毎にオイルフィルターを交換しています。(1年に1回ペース)

5000km毎にはオイル交換をしていますのでオイルフィルター交換は、オイル交換2回に1回の割合でしていることになります。

年1回の交換ではありますが、このPFP オイルフィルター商品番号：PF1005は安価ですし消耗品ですので、いつも複数個注文していつでも交換出来る在庫を持つようにしています。備え有れば憂いなしです。はい。

是非とも、オイル交換時にはオイルフィルターの交換もしてみてはいかがでしょうか？

その際には、このPFPブランドのオイルフィルターは信頼度抜群です。オススメできます。

時々、Web!keさんのセールで安くなったりしますのでそんな時には複数買いがお買い得です。

私のバイクはHONDAのCRF250Lですが、このPFP オイルフィルター商品番号：PF1005は、同じエンジンを積んでいるHONDAのCRF250M・CBR250Rはもちろん、XLR250R : XR250 : XR400、そしてKAWASAKI車のD-TRACKER-X・KLX250・KX450F やSUZUKIの250SBにも対応している往年の信頼できるオイルフィルターです。

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