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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : パッキンセットA (ボアアップ 75cc用)

￥1,819 (税込)

アンジィシェリーさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

ベンリィ50Sに取付け

4.0/5

★★★★★

KITACO 75cc LIGHTボアアップキットを組んだ際に、
理由は分かりませんがオイル漏れが発生したので、
このパッキンセットを買い直しました。
結果オイル漏れは無く、その後も問題ありません。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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PCX125EUさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： PCX125 )

なかなか

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

2011年式PCX125EU仕様にも取り付けOK。ただ、写真で見るとゴールドに見えるけどこれはオレンジ色。それと説明にはなかったが、ノーマルのオイルキャップについているパッキンをはずしてこれに取り付け。取り付け簡単漏れもなし。欠点は値段が高いくらいか・・・。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : キックシャフトブラインドプラグ／スナップリング 13mm 付

￥1,700 (税込)

ひろすけさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] )

これは便利

4.0/5

★★★★★

キックを使わない人限定ですが、カバーと統一性があるので、気に入りました。取り付け方法も、ボルトとかと違いサークリップで固定するので、安心ですね。

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投稿日付： 2013/11/06 18:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : SD カムチェーン DID25SD DHA 25SD-82L

￥3,749 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

ストロークアップと同時に

3.0/5

★★★★★

モンキーのクランクを純正から51mmに変更する時に一緒に交換しました。
キタコの指定なので問題ないと思います。

説明書はありません。

純正を外して交換するだけなので必要ないですね(笑)

耐久性に期待したいと思います。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥107 (税込)

まちゃさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： XJR1200 | FZ250 PHAZER [フェザー] | SPACY250 [スペイシー] )

オイル交換には必須

利用車種： XJR1200

5.0/5

★★★★★

久しぶりのオイル交換時に使用。
もちろんですが、オイル漏れもなくしっかり
機能しています。
安いものですので、交換時は変えておいたほうが
安心できます。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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MinoKunさん（インプレ投稿数： 4件 )

50→８０

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ50カスタムを80にボアアップしました。
4年ほど前に購入し、現在6000Kmほど走行しましたが、
今のことろ故障もなく走行できています。
50のころと比べるとトルクも太くなり、最高速も伸び非常に
乗りやすくなりました。

取り付けは、付属の説明書だけでは分かりずらい部分もありますので、虎の巻とか、サービスマニュアルとかを別途準備しておいたほうがいいと思います。

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投稿日付： 2013/11/05 19:22

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV αシステム

￥44,700 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

ドンツキが！！

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

今まではT-REVのみの装着でしたが、この度奮発してαシステムに変更してみました。効果のほどはT-REVのみの時より格段に違いが分かりドンツキもさることながら加速のフィーリングもとてもスムーズになりました。取り付け方で仕様による手違いがありましたが寺本さんの方で親切、丁寧に対応していただきました。

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投稿日付： 2013/11/05 19:21

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : クラッチカバーガスケット

￥700 (税込)

こんにちは。さん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

ゴリラ初期型に使用。ｶﾊﾞｰを開ける前に用意しておかないと。

5.0/5

★★★★★

ゴリラ初期型のクラッチカバーを外したら（おそらく購入後初めて？）、ガスケットが完璧に固着してしまっていて、剥離したため、これを取り曾木購入しました。
当然ですが、機能的には全く問題ないです。もちろんオイルもれなんてありませんし、作業も何の滞りもなく、いたってスムーズに交換完了。
ただ、クラッチカバーでもクランクケースでもなんでも、開ける前にガスケットは用意しておかないとだめですね。今更の感想ですが、鉄則として、徹底しようと思いました。ちゃんと用意しておかないでオイル入れたりすると、せっかく新しく交換したオイルを、無駄にすることになりかねません。
金額も安く、納期も早かったので、今後もこのメーカーを使いたいと思いました。

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投稿日付： 2013/11/01 18:23

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